Andrzej Utrata
Redaktor
andrzej.utrata@motoguru.pl
Ekolog z duszą petrolheada. Wierzę, że można kochać prędkość i dbać o planetę jednocześnie.
Artykuły:
Te silniki Audi potrafią zrujnować portfel. 6 najbardziej problematycznych jednostek ostatnich lat
Volkswagen Golf VII – ceny części i koszty utrzymania popularnych wersji silnikowych
5 małych diesli do 1.6 l, które potrafią przejechać 400 tys. km. Zalety, wady i awarie
Konflikt na rynku ogłoszeń motoryzacyjnych. OTOMOTO wezwało Autoplac do zaniechania naruszeń
Nissan Qashqai II (2014–2021). Tyle kosztują części dla popularnych wersji silnikowych
Audi A4 B8: przewodnik po silnikach. Te warto rozważyć, tych unikaj
Toyota RAV4 IV (2013-2018) kusi na rynku wtórnym. Jaki silnik to najbezpieczniejszy wybór?
Kolizja z OC: ile masz czasu na zgłoszenie szkody?
Jaguar Type 01 zadebiutuje w Nowym Jorku. Ma mieć ponad 1000 KM
Volkswagen w kryzysie. Zarząd widzi zagrożenie dla istnienia całego koncernu
Formuła Neue Klasse sprawdza się znakomicie? BMW przyspiesza zamówienia na następcę „trójki”
