Audi doprecyzowało plan premier na 2026 rok i najmocniej wybrzmiewają w nim dwa modele: duży SUV Q9 oraz elektryczne A2 e-tron. Pierwszy ma latem otworzyć tej niemieckiej marce drogę do klasy pełnowymiarowych SUV-ów, a drugi jesienią zapewnić europejskie wejście do świata tańszej elektromobilności.

Po fali ponad 20 nowych modeli z lat 2024 i 2025 Audi nie zwalnia tempa. Niemcy zapowiadają dalszą odnowę gamy, ale tym razem układa ją bardziej regionalnie. Klasyczny pomysł jednego globalnego auta dla wszystkich rynków coraz wyraźniej ustępuje miejsca modelom projektowanym pod konkretne potrzeby klientów.

Audi Q9 ma być szczytem gamy SUV-ów

Najważniejszą nowością dla Ameryki Północnej będzie Audi Q9. Model pojawi się latem 2026 roku jako pierwszy SUV marki w najwyższej klasie pełnowymiarowej. To auto ma wzmocnić pozycję Audi w Stanach Zjednoczonych, gdzie duże SUV-y premium nadal mają bardzo mocną pozycję.

Q9 nie będzie samotną premierą w tej części gamy. Audi pracuje też nad trzecią generacją Q7. W efekcie marka chce mieć jedną z najmłodszych ofert premium SUV-ów na rynku amerykańskim. Gernot Döllner, dyrektor generalny Audi, przedstawił Q9 jako model strategiczny dla USA:

Nowe Audi Q9 wzmacnia naszą pozycję w USA i definiuje szczyt naszego portfela.

A2 e-tron jesienią 2026 roku

Drugim mocnym punktem planu jest Audi A2 e-tron. Model pojawi się jesienią 2026 roku i będzie elektrycznym autem podstawowym dla Europy oraz z Europy. W praktyce oznacza to samochód ustawiony niżej niż obecne większe elektryczne modele marki.

Audi mówi o A2 e-tronie jako o bardzo efektywnym wejściu do elektromobilności. To ważne, bo rynek elektryków w Europie coraz mocniej rozwarstwia się między drogie modele premium a auta, które mają przyciągnąć klientów kosztami użytkowania i rozsądną ceną zakupu.

Tutaj nie wystarczy już tylko przykleić znaczek e-tron i liczyć na oklaski. Döllner połączył A2 e-trona z nowym podejściem do efektywności:

A wraz z A2 e-tronem zapewnimy bardzo efektywne wejście na rynek e-mobilności jesienią 2026 roku. To wyraźne oświadczenie o efektywności.

Q7, Q4 e-tron i RS 5 też są w planie

Rok 2026 nie ograniczy się do Q9 i A2 e-trona. Audi zapowiada również nowe Q7. Niedawno Niemcy pokazali też odświeżone Q4 oraz zupełnie nowe RS 5.

W gamie pozostają różne typy napędu. Audi rozwija modele elektryczne, ale jednocześnie nie zamyka rozdziału samochodów spalinowych. Taka strategia pasuje do rynków, które poruszają się w różnym tempie i mają inne oczekiwania wobec infrastruktury, cen oraz zasięgu.

• Latem 2026 roku pojawi się Audi Q9.
• Jesienią 2026 roku zadebiutuje Audi A2 e-tron dla Europy.
• W planie jest także nowe Q7.
• W Stanach Zjednoczonych oferta SUV-ów obejmie również nowe Q3.

Chiny dostaną własną ścieżkę

Osobnym filarem ofensywy są Chiny. Audi rozwija tam portfolio z partnerami FAW i SAIC, a strategia obejmuje dwie marki oraz samochody z napędem elektrycznym i spalinowym. To już nie jest prosty eksport europejskiej recepty na inny kontynent.

Na targach Auto China w Pekinie Audi pokazało AUDI E7X, czyli drugi model produkcyjny nowej marki AUDI przeznaczonej wyłącznie dla Chin. Pierwszym autem tej linii był AUDI E5 Sportback, który trafił do chińskiej gamy jesienią 2025 roku. W 2026 roku na rynku pojawi się też A6L e-tron. Döllner opisał tę zmianę jako konieczność wynikającą z różnic między klientami:

W świecie, w którym oczekiwania naszych klientów coraz bardziej różnią się w zależności od regionu, model biznesowy world car staje się coraz mniej zrównoważony. To wymaga odpowiedzi i modeli specyficznych dla rynku.

Audi zmienia podejście

Najciekawszy w tym planie jest nie sam wysyp premier, ale kierunek ich ustawienia. Q9 ma odpowiadać na potrzeby Ameryki Północnej, A2 e-tron celuje w Europę, a AUDI E7X rozwija ofertę wyłącznie dla Chin. Marka wyraźnie uznaje, że jeden produkt nie rozwiąże już problemów na trzech różnych kontynentach.

Przyszłość niedawno wycofanego A8 nie została przy tej okazji skomentowana. Na razie widać jednak, że Audi stawia ciężar na SUV-y, elektromobilność i lokalne strategie produktowe. Rok 2026 zapowiada się więc nie jako kosmetyczna aktualizacja cennika, lecz jako kolejny etap przebudowy całej gamy.

O autorze