Renault szykuje nowego, kanciastego crossovera o miejskim przeznaczeniu, mającego udawać twardszego, niż sugerują jego gabaryty. Zapowiedzią będzie koncept Bridger, pokazywany 10 marca podczas dnia strategicznego Renault Group. Auto ma celować w rynki pozaeuropejskie i być oferowane bez napędu czysto elektrycznego.

Koncept Bridger i jego charakter

Bridger ma mieć użytkowy styl, a jego znakiem rozpoznawczym ma być koło zapasowe na tylnej klapie. Renault opisuje koncept jako przestronny, a jednocześnie krótszy niż 4 m. Taki format sugeruje pozycjonowanie podobne do wycofanego Suzuki Jimny. Dla kontekstu, Renault 4 ma 4,1 m długości, a Dacia Duster ma 4,3 m. Różnica w podejściu ma polegać na połączeniu zwartego nadwozia z „terenową” stylistyką. Tego typu auta zwykle mają budować wizerunek wytrzymałości, nawet jeśli ich codzienność to głównie miasto.

Gdzie powstanie i gdzie trafi?

Wersja produkcyjna ma być projektowana i rozwijana w Indiach, a montaż jest wiązany z fabryką Renault w Ćennaju. Renault spodziewa się sprzedaży wyłącznie w Indiach, Afryce i na Bliskim Wschodzie. To element szerszego planu marki na zwiększenie udziałów poza Europą. Renault ogłosiło wcześniej plan inwestycyjny o wartości £2,2 mld (ok. 10,77 mld zł), którego celem jest wyraźne wzmocnienie pozycji na rynkach pozaeuropejskich.

W tym układzie Bridger ma być kolejną propozycją szytą pod specyficzne potrzeby regionów, a nie europejską modę. Strategia zakłada dopasowanie produktu do realnych preferencji i tempa zmian na miejscu.

Napęd: spalinowo-hybrydowy zamiast elektryka

Ze względu na niski popyt na auta elektryczne na tych rynkach, model ma być sprzedawany wyłącznie z napędem spalinowym. Materiał wskazuje, że prawdopodobny jest ten sam układ miękkiej i pełnej hybrydy, który stosuje nowy Renault Duster produkowany w Indiach. To założenie nie jest potwierdzone, ale kierunek ma wynikać z praktyki rynkowej i dostępnej infrastruktury.

Nazwa i kontekst „ofensywy międzynarodowej”

Renault zakłada, że nazwa Bridger może trafić do auta seryjnego. Sylvia dos Santos, szefowa strategii nazewnictwa w Renault, opisała sens tej decyzji wprost. Zapowiedź Sylvii dos Santos z Renault:

Renault Bridger to kolejne imię w naszej rodzinie nazw opartych na angielskich słowach. To podejście jest spójne z nazwą Renault Duster. To mocna, solidna i wszechstronna nazwa, która otwiera nową stronę w naszej międzynarodowej ofensywie.

Renault wykorzystuje koncepty jako zapowiedzi modeli kierowanych poza główne europejskie portfolio. Wcześniej marka pokazała koncepcyjnego Niagarę, który zapowiada bardziej radykalnego pick-upa terenowego planowanego na 2027 rok. Takie projekty zwykle sprawdzają reakcje na stylistykę i kierunek produktu, zanim wejdzie on do produkcji.

O autorze