Październik 2025 roku przyniósł znaczące ożywienie na ukraińskim rynku nowych samochodów osobowych. Zarejestrowano łącznie 7,3 tysiąca pojazdów, co oznacza wzrost o imponujące 34,3% w porównaniu z analogicznym miesiącem 2024 roku. W ujęciu miesięcznym rynek również odnotował wyraźny wzrost – o 11,3% względem września.

Import dominuje, produkcja krajowa wciąż marginalna

Zdecydowana większość nowych samochodów (98,1%, czyli 7183 sztuki) pochodziła z importu. Tylko 1,9% (138 egzemplarzy) stanowiły auta wyprodukowane na Ukrainie. Mimo że udział krajowej produkcji pozostaje symboliczny, to wynik ten pokazuje, że lokalne montownie, takie jak zakład Eurocar w obwodzie zakarpackim, nadal mają znaczenie w strukturze rynku. Zaskakujące jest jednak to, że także na Ukrainie coraz bardziej rządzą chińskie marki, a więc z państwa mocno… wspierającego Rosję.

Chińskie marki coraz mocniejsze w czołówce

W zestawieniu marek najlepiej sprzedających się w październiku dominowały BYD, Toyota i Volkswagen. To właśnie te trzy koncerny odpowiadały za największą liczbę rejestracji nowych aut w kraju. Co ciekawe, pierwsze miejsce wśród poszczególnych modeli przypadło crossoverowi z niemieckim logo, ale chińskim rodowodem – Volkswagenowi ID. Unyx. Na drugim miejscu uplasował się kolejny przedstawiciel Państwa Środka – BYD Song Plus, który zepchnął z podium długoletniego lidera rynku, Toyotę RAV4. Model japońskiego producenta zajął tym razem trzecie miejsce, co potwierdza, że chińskie marki coraz skuteczniej rywalizują o uwagę ukraińskich nabywców.

Top 10 najpopularniejszych marek i modeli w październiku 2025

Na podstawie danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego można wyróżnić następujące trendy:

• Volkswagen, BYD i Toyota zdominowały podium pod względem liczby rejestracji.
• Modele chińskie – w tym BYD Song Plus i inne SUV-y z napędem hybrydowym – zyskują na znaczeniu.
• Marki europejskie, takie jak Skoda czy Renault, utrzymują stabilny, ale coraz mniejszy udział.
• Udział marek japońskich, w tym Hondy i Mazdy, pozostaje umiarkowany, głównie w segmencie kompaktowych SUV-ów.

Produkcja krajowa: Skoda Karoq liderem montowni Eurocar

Wśród samochodów zarejestrowanych jako wyprodukowane na Ukrainie dominował Skoda Karoq – crossover, którego 83 egzemplarze opuściły linię montażową zakładu Eurocar. Pozostałe miejsca w tym rankingu zajęły głównie pojazdy konwertowane przez lokalne przedsiębiorstwa – takie jak VD, SKS i inne, produkowane w liczbach nieprzekraczających 10 sztuk.

Stabilizacja rynku i rosnące znaczenie importu z Chin

Rosnący udział chińskich producentów – zarówno w ujęciu marek, jak i modeli – jest jednym z najważniejszych trendów ostatnich miesięcy. Import z Państwa Środka coraz częściej obejmuje nie tylko budżetowe auta miejskie, ale też średniej klasy SUV-y z napędem elektrycznym lub hybrydowym. Wzrost o ponad jedną trzecią rok do roku potwierdza, że pomimo trudnej sytuacji gospodarczej, ukraińscy konsumenci pozostają aktywni na rynku nowych samochodów. Przedstawiciele branży oczekują, że w kolejnych miesiącach trend wzrostowy się utrzyma, szczególnie w segmencie pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in.

O autorze