Analiza Autoplac.pl i Związku Dealerów Samochodów, oparta na aktywnych ogłoszeniach autoryzowanych dealerów z pierwszej połowy 2026 roku, pokazuje, że największym zainteresowaniem kupujących cieszyła się Toyota. Kolejne miejsca zajęły Skoda, Volkswagen, Kia i Audi.
W kolejnych miesiącach dochodziło jednak do przetasowań. Volkswagen w czerwcu awansował na drugie miejsce, a Cupra, która w całym półroczu zajęła 12. pozycję, w szóstym miesiącu roku znalazła się już na siódmym miejscu.
Toyota Corolla liderem, Cupra Formentor zyskuje
Wśród modeli najpopularniejsza okazała się Toyota Corolla, wyprzedzając Skodę Octavię, Kię Sportage, Skodę Superb i Hyundaia Tucsona.
Konflikt na rynku ogłoszeń motoryzacyjnych. OTOMOTO wezwało Autoplac do zaniechania naruszeń
Czołówka pozostawała stabilna, ale uwagę zwraca szybki wzrost zainteresowania Cuprą Formentor, która w kwietniu awansowała już na piąte miejsce.
Różnice cen sięgają kilkudziesięciu tysięcy złotych
Raport pokazuje również duże różnice cen między rocznikami. Średnia cena Toyoty Corolli z 2025 roku wynosiła 123 994 zł, podczas gdy egzemplarze z 2020 roku kosztowały przeciętnie 75 312 zł.
fot. Toyota
W przypadku Kii Sportage różnica była jeszcze większa i sięgnęła 58 361 zł.
O sprzedaży decyduje nie tylko utrata wartości
Autorzy raportu podkreślają, że sama deprecjacja nie przesądza o atrakcyjności samochodu. Kluczowe znaczenie mają również popyt, odpowiednio ustalona cena oraz czas, przez jaki ogłoszenie pozostaje aktywne. Jak podkreśla Marcin Korzeniewski, członek zarządu Autoplac.pl:
Najważniejszy wniosek dla dealerów jest taki, że deprecjacja powinna być analizowana razem z popularnością modelu. Auto może tracić wartość, ale nadal dobrze rotować, jeżeli jego cena trafia w oczekiwania rynku. Największe ryzyko pojawia się wtedy, gdy wysoka cena, słabszy popyt i długi czas ekspozycji występują jednocześnie.
Szczególnie modele o wyższej wartości, takie jak Toyota RAV4, Skoda Kodiaq, Toyota Camry, Volkswagen Passat czy Volkswagen Arteon, utrzymują relatywnie wysokie ceny również w starszych rocznikach, ale wymagają bardziej precyzyjnej polityki cenowej.
Cupra coraz mocniejsza
Jednym z najciekawszych wniosków raportu jest rosnąca popularność Cupry. Zarówno marka, jak i model Formentor wyraźnie zyskują na znaczeniu, co pokazuje, że układ sił na rynku aut używanych nie jest stały.
Toyota pozostaje liderem, jednak zainteresowanie poszczególnymi markami i modelami może zmieniać się bardzo dynamicznie.
