Volkswagen uruchomił w Polsce przedsprzedaż elektrycznego ID. Crossa. Producent zapowiada cenę od 124 990 zł, jednak na początku klienci mogą zamawiać wyłącznie mocniejszą odmianę o mocy 211 KM z akumulatorem 52 kWh, której cennik startuje od 158 290 zł.
Volkswagen ID. Cross za 124 990 zł pojawi się później
Najtańszą wersją elektrycznego crossovera będzie ID. Cross Trend z silnikiem o mocy 116 KM. Samochód wyceniono na 124 990 zł, lecz ta konfiguracja ma trafić do sprzedaży dopiero w dalszej części 2026 roku. Otrzyma on akumulator LFP o pojemności użytkowej 37 kWh. W standardowym wyposażeniu mają znaleźć się reflektory LED, przednie i tylne czujniki parkowania, system App-Connect oraz możliwość ładowania prądem stałym z mocą do 90 kW.
fot. Volkswagen
W późniejszym terminie do oferty dołączy również wersja o mocy 135 KM, korzystająca z tego samego akumulatora. Mniejsza bateria i umiarkowana moc wskazują, że obie konfiguracje będą przeznaczone przede wszystkim do jazdy miejskiej oraz na krótszych trasach.
Na początku dostępny jest wyłącznie wariant 211 KM
Obecnie polski cennik obejmuje ID. Crossa z silnikiem rozwijającym 211 KM i napędem na przednie koła. Energia jest magazynowana w akumulatorze NMC o pojemności użytkowej 52 kWh. Podstawowa dostępna wersja Life kosztuje 158 290 zł. Bogatsza Style została wyceniona na 172 190 zł, co oznacza dopłatę w wysokości 13 900 zł.
Nie 120, a już nawet 140 tys. miejsc pracy zagrożonych w Volkswagenie? Rada zakładowa bije na alarm
Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,1 s i osiąga maksymalnie 160 km/h. Deklarowane zużycie energii wynosi 14,4 kWh/100 km, natomiast zasięg wersji Life dochodzi do 426 km według procedury WLTP.
Ładowanie od 10 do 80% w około 24 minuty
ID. Cross z większym akumulatorem obsługuje ładowanie prądem przemiennym z mocą 11 kW. Uzupełnienie energii od 0 do 100% w takich warunkach ma trwać około 5 godzin i 30 minut. Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 105 kW. Według danych Volkswagena przejście od 10 do 80% poziomu naładowania zajmuje około 24 minut.
fot. Volkswagen
Samochód otrzymał także funkcję One Pedal Driving, dzięki której po zwolnieniu pedału przyspieszenia intensywniej odzyskuje energię i wytraca prędkość. Za pomocą opcjonalnego adaptera V2L może zasilać urządzenia zewnętrzne mocą do 3,6 kW.
Niewielkie nadwozie, 475-litrowy bagażnik
Volkswagen ID. Cross powstał na platformie MEB+ i mierzy 4153 mm długości, 1794 mm szerokości oraz 1581 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2597 mm, a średnica zawracania 10,8 m. Mimo wymiarów odpowiadających miejskiemu crossoverowi samochód oferuje pięcioosobowe wnętrze. Bagażnik przy rozłożonej tylnej kanapie mieści 475 l, a po złożeniu oparć jego pojemność rośnie do 1345 l. Pod przednią maską znajduje się dodatkowy schowek o pojemności 25 l, przydatny między innymi do przewożenia przewodów do ładowania.
ID. Cross może holować przyczepę z hamulcem o masie do 1200 kg. Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg.
Co oferuje Volkswagen ID. Cross Life?
Standardowe wyposażenie dostępnej obecnie odmiany Life obejmuje 18-calowe obręcze aluminiowe, kamerę cofania oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Na pokładzie znajdują się także adaptacyjny tempomat, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna i elektrycznie składane oraz podgrzewane lusterka.
fot. Volkswagen
System multimedialny korzysta z ekranu o przekątnej 12,9 cala. Samochód otrzymuje asystenta głosowego IDA, sześć głośników, cyfrowe radio DAB+, bezprzewodowe połączenie ze smartfonem oraz ładowarkę indukcyjną. Na liście systemów bezpieczeństwa znalazły się między innymi Lane Assist, Emergency Assist, Front Assist z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, monitorowanie uwagi kierowcy oraz asystent ostrzegający przed ruchem poprzecznym. Wyposażenie obejmuje też funkcję rozpoznawania znaków drogowych.
Wersja Style kosztuje 172 190 zł
Bogatszy ID. Cross Style otrzymuje między innymi matrycowe reflektory IQ.LIGHT LED Matrix, dynamiczne kierunkowskazy i bezkluczykowy dostęp. Wyposażenie obejmuje również podgrzewane przednie fotele, podgrzewaną kierownicę oraz bardziej rozbudowane oświetlenie wnętrza. Wśród opcji przewidziano system Connected Travel Assist, zdalne parkowanie sterowane za pomocą smartfona oraz adaptacyjne zawieszenie DCC. To ostatnie będzie dostępne dla najmocniejszego wariantu o mocy 211 KM.
Volkswagen reklamuje więc ID. Crossa ceną od 124 990 zł, ale obecny próg wejścia jest o 33 300 zł wyższy. Klienci zainteresowani najtańszą odmianą muszą zaczekać na rozszerzenie oferty o wersje z mniejszym akumulatorem.
