Xpeng L03 jesienią 2026 roku pojawi się na europejskich rynkach. Nowy SUV Coupé będzie dostępny jako samochód elektryczny oraz w wersji z generatorem energii zwiększającym zasięg. Ceny rozpoczną się od 34 900 euro za odmianę BEV oraz 38 490 euro za wersję Power X.
Xpeng L03 zadebiutował na 65 rynkach
Premiera L03 odbyła się 16 lipca 2026 roku w Monachium. Był to pierwszy debiut samochodu Xpeng przeprowadzony jednocześnie na 65 światowych rynkach. Producent określa go jako SUV-a Coupé nowej generacji wykorzystującego sztuczną inteligencję. Auto ma łączyć sportową stylistykę, komfort, funkcjonalność oraz zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.
fot. Xpeng
Za projekt odpowiadał zespół kierowany przez JuanMa Lopeza, wcześniej związanego m.in. z projektami Ferrari. L03 otrzymał nadwozie typu fastback, opadającą linię dachu i bezramkowe drzwi.
Aerodynamika i praktyczne wnętrze
Współczynnik oporu aerodynamicznego Xpeng L03 wynosi 0,228. W kabinie znalazł się centralny ekran 15,6 cala, wyświetlacz W-HUD oraz inteligentny system klimatyzacji. Producent zapowiada komfortowe fotele, 37 schowków oraz przestrzeń bagażową dostosowaną do codziennego użytkowania i dalszych podróży. Auto będzie mogło holować przyczepę z hamulcem o masie do 1500 kg.
To chińskie auto właśnie trafiło do Polski. Właściciele skarżą się na opadające zawieszenie
Xpeng deklaruje, że L03 zostało zaprojektowane z myślą o uzyskaniu pięciu gwiazdek w testach bezpieczeństwa, ale nie podał jeszcze wyników niezależnych badań.
Dwie wersje napędowe
Xpeng L03 będzie oferowany jako wariant czysto elektryczny oraz jako L03 Power X z układem range extender. W tej wersji silnik spalinowy nie napędza kół, lecz działa jako generator energii.
fot. Xpeng
Samochód wykorzysta technologię Xpeng Kunpeng Range Extender. Chińczycy nie ujawnili jeszcze pojemności baterii, mocy ani zasięgów obu wersji.
Sztuczna inteligencja i autonomiczna jazda
Jedną z najważniejszych technologii L03 będzie system NGP oparty na rozwiązaniu VLA 2.0. Xpeng planuje rozpocząć jego stopniowe wdrażanie w Europie od 2027 roku. Za przetwarzanie danych odpowiadają tutaj trzy układy Turing AI o deklarowanej łącznej mocy 2250 TOPS. System ma analizować sytuacje drogowe w podobny sposób do człowieka niż klasyczne układy ADAS.
L03 otrzyma także kokpit XOS 6 z asystentem głosowym AI. System ma rozumieć kontekst rozmowy, obsługiwać wiele języków i być rozwijany poprzez aktualizacje OTA.
Google Maps w samochodzie Xpenga
Xpeng poinformował również o współpracy z Google Maps. L03 będzie pierwszym samochodem tej marki poza Chinami z integracją Google Maps Auto SDK.
fot. Xpeng
Nawigacja zostanie wbudowana bezpośrednio w system samochodu, bez konieczności korzystania ze smartfona. Dane Google mają wspierać także działanie systemów NGP VLA 2.0 oraz XPILOT Assist.
Xpeng wzmacnia pozycję w Europie
Model L03 wpisuje się w strategię „In Europe, For Europe”, zakładającą dostosowanie samochodów i technologii do europejskich klientów. Według Xpenga z jego aut korzysta już ponad 60 tys. europejskich gospodarstw domowych.
Firma rozwija centrum badawczo-rozwojowe w Monachium, które odpowiada za dostosowanie pojazdów do lokalnych wymagań.
Xpeng L03 od około 151 tys. zł
Za elektryczny wariant Xpenga L03 trzeba będzie zapłacić od 34 900 euro (ok. 151 tys. zł). Odmiana Power X będzie kosztować od 38 490 euro (ok. 166,5 tys. zł).
Sprzedaż w Europie ruszy jesienią 2026 roku. Ceny dla poszczególnych krajów, w tym Polski, zostaną podane później.
