Chińczycy potrafią w bezpieczeństwo? Zeekr z maksymalną notą w Euro NCAP

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Zeekr 7GT otrzymał maksymalną ocenę pięciu gwiazdek Euro NCAP jako jeden z pierwszych samochodów sprawdzonych według nowych zasad obowiązujących od 2026 roku. Elektryczny model uzyskał szczególnie wysokie wyniki za ochronę podczas zderzenia oraz bezpieczeństwo po wypadku.

Zeekr 7GT sprawdzony według nowych zasad Euro NCAP

Euro NCAP w 2026 roku gruntownie zmieniło sposób oceniania bezpieczeństwa samochodów. Organizacja określa tę modyfikację jako największą przebudowę metodologii od 2009 roku. Zeekr 7GT znalazł się wśród pierwszych modeli poddanych nowym testom i zakończył je z pięciogwiazdkową oceną.

Nowy system dzieli bezpieczeństwo samochodu na cztery etapy: ochronę podczas zderzenia, bezpieczeństwo po wypadku, unikanie kolizji oraz bezpieczne prowadzenie. Każdy z tych obszarów oceniany jest osobno w skali do 100 punktów, a uzyskanie najwyższej noty wymaga spełnienia określonych progów we wszystkich kategoriach.

Najwyższy wynik za bezpieczeństwo po zderzeniu

Najlepszy rezultat Zeekr 7GT osiągnął w kategorii bezpieczeństwa po wypadku, uzyskując 95% możliwych punktów. Ochronę podczas zderzenia oceniono na 93%, natomiast systemy pomagające uniknąć kolizji otrzymały 89%.

Najniższy, choć nadal wystarczający do uzyskania pięciu gwiazdek, rezultat przypadł kategorii bezpiecznego prowadzenia. Samochód zdobył w niej 79% możliwych punktów. Wyniki obejmują więc zarówno zachowanie konstrukcji podczas wypadku, jak i działanie elektronicznych systemów bezpieczeństwa.

Euro NCAP zbliża testy do realnych warunków

Procedury obowiązujące od 2026 roku mają w większym stopniu odzwierciedlać sytuacje występujące w rzeczywistym ruchu drogowym. Euro NCAP rozszerzyło między innymi zakres profili osób uwzględnianych podczas badań, obejmując nimi dzieci oraz osoby starsze.

Zmiany dotyczą również samochodów elektrycznych. Jednym z nowych wymagań jest sprawdzanie, czy po kolizji możliwe jest bezpieczne odłączenie układu wysokiego napięcia, co ma ograniczać zagrożenia występujące już po samym wypadku.

Euro NCAP: pięć gwiazdek wymaga bezpieczeństwa na każdym etapie

Dr Aled Williams, dyrektor programu Euro NCAP, zwrócił uwagę na znaczenie nowych procedur i wynik osiągnięty przez Zeekra:

Protokoły na 2026 rok dodatkowo zwiększają rygor i znaczenie naszych testów, premiując pojazdy, które dobrze wypadają na wszystkich etapach bezpieczeństwa – przed wypadkiem, w jego trakcie i po nim. Wynik pięciu gwiazdek wskazuje na wyjątkowo wysoki standard bezpieczeństwa, który Zeekr wykazał podczas kompleksowych procedur testowych. Gratulujemy zespołowi Zeekr 7GT tego wyjątkowego rezultatu – jednego z pierwszych uzyskanych według naszych bardziej rygorystycznych protokołów testowych na 2026 rok.

Ocena jest szczególnie istotna dlatego, że 7GT został przetestowany już według zaostrzonych kryteriów. Bezpośrednie porównywanie jego procentowych rezultatów z samochodami badanymi według wcześniejszych procedur nie musi więc oddawać różnic w poziomie trudności testów.

Ponad 70 raportów technicznych dla Euro NCAP

Zeekr informuje, że w ramach procesu oceny przekazał Euro NCAP ponad 70 raportów technicznych. Dokumentacja miała potwierdzić, że wyniki dotyczące bezpieczeństwa są powtarzalne w różnych warunkach użytkowania.

Producent podkreśla również, że kwestie bezpieczeństwa są uwzględniane już na początkowych etapach opracowywania samochodu, przed ostatecznym doborem rozwiązań konstrukcyjnych i podzespołów. Pięciogwiazdkowa nota 7GT jest jednocześnie jednym z pierwszych wyników pokazujących, jak samochody radzą sobie z bardziej wymagającym systemem ocen Euro NCAP wprowadzonym w 2026 roku.

O autorze

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Zespół redakcyjny
Redakcja MotoGuru.pl to zbiorowy podpis stosowany przy materiałach przygotowanych wspólnie przez członków zespołu, aktualizowanych przez więcej niż jedną osobę lub publikowanych w ramach współpracy wydawniczej.Każdy taki tekst podlega standardowej weryfikacji redakcyjnej. Sprawdzamy zgodność ze źródłami, poprawność danych, nazw, dat i kontekstu, a informacje pochodzące od producentów oraz innych podmiotów zewnętrznych oddzielamy od ustaleń i wniosków redakcji.Za ostateczną publikację i stosowanie standardów redakcyjnych odpowiada zespół MotoGuru.pl pod nadzorem kierownictwa redakcji. Informacje o członkach zespołu, ich doświadczeniu oraz sposobie przygotowywania treści znajdują się na stronach „O nas” i „Zasady redakcyjne”.

© 2026 MotoGuru.pl