Kunos Simulazioni ujawniło, czego można spodziewać się po aktualizacji 0.8 do gry Assetto Corsa EVO. Na liście są trzy nowe samochody, tor Kyalami, wyraźnie przebudowana obsługa VR, oficjalne wsparcie własnych malowań oraz możliwość korzystania z modów w trybie online.
Assetto Corsa EVO 0.8 nie przyniesie jeszcze otwartego świata
Aktualizacja 0.8 do Assetto Corsa EVO zapowiada się jako jedna z istotniejszych paczek w dotychczasowym cyklu wczesnego dostępu. Nie chodzi jednak o długo wyczekiwany tryb swobodnej jazdy po drogach wokół Nürburgringu. Tym razem Kunos skupia się na funkcjach, stabilności i zawartości.
Najbardziej medialnym dodatkiem pozostaje wcześniej potwierdzony tor Kyalami, ale nowa wersja gry ma przynieść znacznie więcej zmian „pod maską”. Dla części graczy ważniejsze od samej listy aut mogą być usprawnienia VR i rozwój modów.
Trzy nowe auta: dwa KTM-y i Volkswagen Golf R
W aktualizacji pojawią się trzy samochody. Kunos potwierdziło KTM X-Bow GT2, KTM X-Bow GT4 oraz Volkswagena Golfa R ósmej generacji. To zestaw dość zróżnicowany, bo obejmuje dwa wyścigowe warianty austriackiego samochodu oraz drogowego hot hatcha z napędem na cztery koła.
KTM X-Bow GT2 reprezentuje klasę mocnych aut wyścigowych, która ma oferować wysokie osiągi przy mniejszym nacisku na aerodynamikę niż w przypadku GT3. Samochód korzysta z pięciocylindrowego silnika wywodzącego się z Audi RS3 i rozwija około 608 KM. KTM X-Bow GT4 to słabsza, bardziej przystępna odmiana wyścigowa. W tym przypadku mowa o czterocylindrowej jednostce Audi i mocy przekraczającej 406 KM.
Audi R8 LMS GT4 Evo domyka skład Assetto Corsa Evo V0.6. Aktualizacja jest już blisko
W grze auto dołączy do rozwijającej się klasy GT4, w której znajdują się już m.in. Audi R8 LMS GT4 Evo i Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport. Trzecim samochodem będzie Volkswagen Golf R Mk.8. To drogowy model, więc powinien pełnić inną rolę niż KTM-y: mniej wyścigowego rygoru, więcej charakteru szybkiego auta seryjnego. W Assetto Corsa EVO pojawi się jako mocny hot hatch z napędem na cztery koła i silnikiem o mocy około 335 KM.
VR ma z największą poprawką
Najważniejszą technicznie zmianą w wersji 0.8 będzie przebudowa obsługi wirtualnej rzeczywistości. Kunos określa ją jako najważniejszą aktualizację VR w dotychczasowym cyklu wczesnego dostępu. To istotne, bo Assetto Corsa EVO obsługiwało VR już wcześniej, ale doświadczenia graczy były nierówne: jedni mogli jeździć komfortowo, inni mieli problemy z płynnością i jakością obrazu.
fot. Kunos Simulazion / Assetto Corsa
Nowa wersja ma wprowadzić renderowanie foveated, również z wykorzystaniem śledzenia ruchu oczu w goglach, które obsługują tę funkcję. W praktyce chodzi o to, aby gra mogła zachować wysoką jakość obrazu w miejscu, na które patrzy kierowca, a jednocześnie ograniczyć obciążenie w mniej istotnych obszarach kadru. W symulatorach wyścigowych stabilna liczba klatek jest szczególnie ważna, bo opóźnienia i spadki płynności szybko odbierają precyzję jazdy. Lista zapowiedzianych ustawień VR obejmuje:
- suwak gęstości pikseli od 50 do 150%,
- regulację skali świata,
- supersampling,
- własny mechanizm MSAA resolve ograniczający aliasing,
- oddzielny profil ustawień VR, niezależny od ustawień monitora,
- tryb preferujący liczbę klatek nad opóźnieniem.
Część tych opcji ma być dostępna bezpośrednio z interfejsu gry już w aktualizacji 0.8. Kolejne ustawienia mają pojawić się później, a niektóre mogą początkowo wymagać ręcznej edycji plików konfiguracyjnych.
Właściciel BMW M2 G87 ocenił realizm M-dwójki w Assetto Corsie EVO
Mody trafią do multiplayera, ale z kontrolą wersji
Aktualizacja 0.7 rozpoczęła rozwój oficjalnego systemu modowania w Assetto Corsa EVO, a wersja 0.8 ma pójść krok dalej. Gracze będą mogli korzystać z modowanych samochodów w trybie online. Nie oznacza to jednak pełnej wolnej amerykanki, bo Kunos przewidziało warstwę weryfikacji SHA. Ten mechanizm ma odrzucać zmodyfikowane auta albo niewłaściwe wersje modów.
To ważne dla lig i serwerów publicznych, bo w multiplayerze zgodność plików jest warunkiem uczciwej rywalizacji. Mody są świetne, dopóki wszyscy jadą tym samym samochodem, a nie „tym samym, tylko trochę szybszym”. Administratorzy serwerów otrzymają również narzędzia do ustalania list startowych i kolejności na polach startowych. To zmiana szczególnie przydatna dla organizatorów lig, zawodów społecznościowych i wydarzeń, w których porządek sesji ma być przygotowany z wyprzedzeniem.
Własne malowania z oficjalnym wsparciem
Wersja 0.8 ma wprowadzić oficjalną obsługę zewnętrznych malowań samochodów. Społeczność już wcześniej znalazła sposoby na dodawanie własnych projektów, ale wymagało to obejść i dodatkowych narzędzi. Teraz funkcja ma stać się częścią przewidzianego przez twórców systemu.
To ważny element dla graczy ligowych, zespołów simracingowych i twórców malowań. Personalizacja aut nie zmienia fizyki jazdy, ale mocno wpływa na odbiór zawodów, transmisji i materiałów wideo. W grach symulacyjnych własne malowania szybko stały się nieodzowną częścią tożsamości zespołów, nawet jeśli brzmi to trochę poważnie jak na kilka plików graficznych. Jest to element wpisujący się w ideę symulacji, gdzie rzeczywiste zespoły również budują własną tożsamość przez wizualną reprezentację pojazdu.
Poprawki grafiki, fizyki i stabilności
Kunos zapowiada usprawnienia w grafice, fizyce i stabilności trybu wieloosobowego. Wśród zmian pojawia się lepsze raportowanie użycia pamięci VRAM, supersampling oraz poprawione renderowanie szyb. Gra ma również otrzymać dynamiczne mapy toru. Po stronie fizyki szczególną uwagę poświęcono modelowi temperatury nawierzchni i ewolucji przyczepności. Twórcy chcą uzyskać bardziej spójne zmiany poziomu gripu w trakcie jazdy.
To jeden z tych elementów, których nie zawsze widać na zrzutach ekranu, ale czuć je od razu po kilku okrążeniach. Aktualizacja obejmie poprawki układu skrętnych tylnych kół, systemów wspomaganego hamowania oraz generowania dymu. Zmniejszona ma zostać także liczba awarii gry przy dołączaniu do serwera. Oficjalna data premiery wersji 0.8 nie została jeszcze ogłoszona, choć prace serwisowe przygotowujące infrastrukturę pod aktualizację mają potrwać do 9 lipca. W najlepszym scenariuszu jeszcze tego samego dnia mogłaby odbyć się premiera, ale to nic oficjalnego – tylko życzeniowa postawa coraz bardziej zniecierpliwionej społeczności.
