Europa będzie miała dość baterii do elektryków? Dwie analizy dają zupełnie różne odpowiedzi
Czy europejskie fabryki będą w stanie dostarczyć wystarczająco dużo ogniw do samochodów elektrycznych objętych unijnymi wymogami lokalnej produkcji? Organizacja Transport & Environment twierdzi, że do 2030 roku – tak. ACEA przedstawia jednak znacznie bardziej pesymistyczną prognozę i ostrzega przed niedoborami. Spór o europejskie baterie Punktem zapalnym jest przygotowywany przez Unię Europejską Industrial Accelerator Act (IAA). […]
Lit staniał o 25% w miesiąc. Nowa bateria do elektryka może kosztować ponad 100 tys. zł
Ceny litu w Chinach spadły w ciągu miesiąca o 25%, a jednym z powodów jest nadprodukcja akumulatorów. Mimo coraz tańszych surowców i ogromnego spadku kosztów produkcji baterii w ostatnich latach, kierowcy nadal mogą zapłacić za nowy akumulator trakcyjny kwotę stanowiącą znaczną część wartości samochodu. Lit ostro w dół Na początku września tona litu w Chinach […]
Chiny kończą z ulgą na akumulatory po 11 latach. Kto za to zapłaci?
Chiny po 11 latach zakończyły pełne zwolnienie z podatku konsumpcyjnego dla akumulatorów litowo-jonowych. Od 1 września 2026 roku obowiązuje stawka 2%, a za rok wzrośnie ona do 4%. Dla producentów samochodów elektrycznych oznacza to nową pozycję w kosztach, a branża już spiera się o to, kto powinien ją ponieść. Ulga skończyła się po 11 latach […]
Volkswagen Passat GTE przejechał 350 tys. km. Tyle zostało z początkowej pojemności baterii
Volkswagen Passat GTE z 2016 roku przejechał już niemal 350 tys. km, a jego akumulator trakcyjny wciąż zachował 76% pierwotnej pojemności użytkowej. Właściciel kupił hybrydowe kombi przy przebiegu około 300 tys. km i, co ciekawe, przed transakcją nie sprawdził kondycji baterii. Passat GTE miał już 300 tys. km, gdy zmienił właściciela Aaron Hoekstra szukał przestronnego […]
Volkswagen ID. Buzz przejechał 92 tys. km. Tak wygląda kondycja baterii po 300 cyklach
Ponad 92 tys. km, 92 odwiedzone kraje i około 300 cykli ładowania – Volkswagen ID. Buzz wrócił do Hanoweru po trwającej niemal 15 miesięcy wyprawie. Po zakończeniu podróży TÜV Nord zbadał akumulator tego elektrycznego vana. Jego stan zdrowia (SoH) określono na 95,75% 92 kraje i ponad 92 tys. km elektrycznym Volkswagenem Wyprawa Rainera Zietlowa rozpoczęła […]
CATL ostrzega przed jakością akumulatorów. „Wyścig” producentów ma swoją cenę
Tempo wprowadzania nowych samochodów na rynek może odbijać się na jakości – ostrzega Robin Ceng, szef CATL-a, czyli największego na świecie producenta akumulatorów trakcyjnych. Według niego w branży pojawiły się już przypadki usterek baterii występujących na szeroką skalę, choć nie wskazał konkretnych producentów ani modeli. Szef CATL-a: rozwój samochodów trwa coraz krócej Robin Ceng, stojący […]
Zbadano ponad 500 tys. baterii elektryków. Te modele najlepiej znoszą rosnący przebieg
Ponad 500 tys. niezależnych testów akumulatorów samochodów elektrycznych pokazuje, jak naprawdę starzeją się baterie. Aviloo sprawdziło 20 popularnych modeli i odkryło coś ważnego: po 150 tys. km większość nadal zachowuje około 90 proc. pierwotnej kondycji, ale różnice między nimi i poszczególnymi egzemplarzami potrafią być bardzo duże. Większość baterii po 150 tys. km nadal ma ponad […]
Tak Europa może uniezależnić się od Chin w kwestii akumulatorów. Na horyzoncie inny azjatycki kraj
Chiny coraz mocniej dominują na światowym rynku akumulatorów do samochodów elektrycznych, a Europa szuka sposobu na zmniejszenie tej zależności. Eksperci wskazują, że jednym z najważniejszych partnerów mogą być południowokoreańskie koncerny LG Energy Solution, SK On i Samsung SDI, które już dysponują znaczącymi mocami produkcyjnymi na Starym Kontynencie. Chińskie firmy kontrolują większość rynku baterii Skala przewagi […]
200 tys. km w niecałe 2 lata. Porsche Macan 4S zaskakuje stanem akumulatora
Elektryczne Porsche Macan 4S w niecałe dwa lata przejechało niemal 200 tys. km, a pomiar stanu akumulatora wskazuje około 96% jego pierwotnej pojemności. Oznaczałoby to utratę zaledwie około 4% pojemności mimo przebiegu, który przekracza już kilometrowy limit gwarancji tego producenta na baterię. 200 tys. km w mniej niż dwa lata Opisywany Macan 4S Electric jest […]
30 tys. km i 350 ładowań w 9 dni. Morderczy test akumulatora w wykonaniu BYD-a
Ultraszybkie ładowanie samochodów elektrycznych budzi obawy o trwałość akumulatorów, dlatego BYD postanowił sprawdzić swoją technologię w wyjątkowo intensywnych warunkach. Yangwang U7 przejechał 30 tys. km w ciągu dziewięciu dni i zaliczył 350 sesji szybkiego ładowania, a po zakończeniu próby zmierzona pojemność akumulatora wynosiła 98,7% wartości początkowej. 30 tys. km i 350 ładowań w dziewięć dni […]
Ciężka noga mocno zużywa baterię w elektryku. Różnica jest ogromna
Styl jazdy może wpływać nie tylko na zużycie energii i opon, ale również na tempo starzenia akumulatora samochodu elektrycznego. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Shanghai Dianji University wskazuje, że przy najbardziej agresywnej jeździe obliczony spadek pojemności baterii był około 2,5 razy większy niż przy jeździe ekonomicznej. Od spokojnej do bardzo agresywnej jazdy Naukowcy przeanalizowali dane […]
4 mln km na jednej baterii? BYD pracuje nad technologią przyszłości
BYD rozwija równolegle dwie technologie akumulatorów, które mają rozwiązywać zupełnie inne problemy elektromobilności. Ogniwa sodowo-jonowe mają wyróżniać się przede wszystkim bardzo dużą trwałością, sięgającą 10 000 cykli ładowania i rozładowania, natomiast baterie ze stałym elektrolitem mają zaoferować większą gęstość energii oraz lepsze parametry ładowania. Bateria sodowo-jonowa BYD-a ma wytrzymać 10 000 cykli Jednym z najważniejszych […]