używane Toyoty

Co trzeci polski kierowca chce częściej zmieniać samochód. Ale bez kupowania go na własność

Samochód na kilka lat, a później wymiana na nowszy model? Dla 31% badanych Polaków możliwość częstszego korzystania z nowych aut i najnowszych rozwiązań technicznych jest argumentem przemawiającym za leasingiem lub wynajmem długoterminowym zamiast zakupu samochodu na własność. Szczególnie zainteresowani takim modelem są kierowcy w wieku 50–59 lat oraz osoby przed trzydziestką. 31% badanych widzi argument […]

skrzynia ręczna

Ręczna skrzynia biegów może ćwiczyć mózg. Tyle że jest jeden problem

Japońskie badanie sugeruje, że jazda samochodem z manualną skrzynią biegów angażuje korę przedczołową mocniej niż prowadzenie samochodu z automatem. To część mózgu związana z pamięcią, uwagą i podejmowaniem decyzji. W kraju, w którym społeczeństwo szybko się starzeje, trzeci pedał nagle przestaje być tylko motoryzacyjną nostalgią. Sprzęgło, lewarek i mózg pracują razem Podczas jazdy autem z […]

Avatr 06T: kombi z pazurem i Huawei na dachu. Chińczycy znów idą pod prąd

W tym kraju klienci mają już dość chińskich marek. Żądają powrotu zachodnich

Zachodnie marki samochodowe znalazły się na szczycie listy firm, których powrotu na rynek chcą mieszkańcy Rosji. Według badania Grupy 7/89 za takim ruchem opowiedziało się 56% ankietowanych. Najsilniejsze poparcie widać wśród młodszych mieszkańców dużych miast. W grupie od 18 do 29 lat powrotu zachodnich firm chce 84% badanych, podczas gdy wśród osób w wieku 60 […]

PHEV BMW

ADAC sprawdziło 28 500 PHEV-ów. Które baterie starzeją się najszybciej?

Plug-iny miały być „złotym środkiem”, a wyszło jak zwykle: wszystko zależy. ADAC przebadało ok. 28 500 hybryd plug-in sześciu producentów i wykazało, że tempo degradacji akumulatorów trakcyjnych nie jest stałe – różni się między markami i… sposobem użytkowania. W skrócie: kto częściej jeździł na prądzie i częściej ładował, ten częściej obserwował szybszy spadek SoH na […]

Polacy chcą aut niskoemisyjnych. Przeszkodą jest oczywiście cena

Według badania Instytutu GfK na zlecenie Renault Polska, przy zmianie samochodu 21% Polaków wybrałoby elektryka, a 41% – hybrydę. Barierą w ich zakupie pozostaje jednak wysoka cena. W Polsce mamy nieco ponad 20 500 samochodów elektrycznych. To bardzo niewiele, zważywszy na fakt, że po świecie jeździ już ponad 4 miliony aut na prąd – najwięcej […]

Samochody autonomiczne stanowią zagrożenie – wynika z badania organizacji IAM RoadSmart

Większość kierowców uważa, że samochody autonomiczne stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa – tak wynika z badań niezależnej organizacji IAM RoadSmart, zajmującej się bezpieczeństwem drogowym. Systemy wspomagające kierowców w czasie jazdy, podobnie jak samochody elektryczne, coraz śmielej wkraczają do naszego życia. Obecnie większość producentów oferuje auta na drugim poziome autonomii, natomiast Honda – już na trzecim. Samochód […]

Przejście na ciężarówki i autobusy elektryczne może „uratować” nawet 57 000 osób

Amerykańska organizacja działająca na rzecz ochrony środowiska – Environmental Defense Fund – w swoim najnowszym badaniu donosi, że przejście na elektryczne ciężarówki i autobusy w samych Stanach Zjednoczonych może uchronić aż 57 000 istnień. Choć obecnie trwa boom na elektryczne samochody osobowe, większą poprawę dla czystości powietrza w aglomeracjach może mieć przede wszystkim przejście na […]

Który producent ma najbardziej lojalnych klientów? To sprawdziło IHS Markit

Brytyjska firma IHS Markit opublikowała coroczne dane dotyczące lojalności klientów w 2020 roku wobec marek i wytwórców. Werdykt? Zwyciężyli Amerykanie! Nie ma nic cenniejszego niż lojalny klient. Buduje on bowiem niemal emocjonalną wieź z marką, a przy kolejnej decyzji zakupowej bierze pod uwagę przede wszystkim jej produkty oraz staje się jej ambasadorem. Czyli dzieli się […]

Producenci samochodów celowo opóźniają akcje serwisowe. Nie chodzi tylko o koszty samych napraw

Producenci samochodów nie zawsze spieszą się z ogłaszaniem akcji serwisowych. Jak wykazało amerykańskie badanie, często wolą poczekać, aż konkurencja zrobi to pierwsza – nawet jeśli dotyczy to zupełnie innej usterki. Powód? Rynek akcji i mniejsze straty wizerunkowe. Wycofanie samochodu z rynku to dla producenta wizerunkowa katastrofa – szczególnie w epoce internetu, gdy zła wiadomość rozprzestrzenia […]

© 2026 MotoGuru.pl