Skoda Superb III ma bardzo szeroką gamę silników, ale na rynku wtórnym poszczególne wersje potrafią mocno różnić się kosztami eksploatacji. Liczą się nie tylko moc i spalanie, lecz także rodzaj skrzyni DSG, napęd 4×4 oraz osprzęt silnika. Warto też pamiętać o zmianach z 2019 r., kiedy Superb przeszedł lifting i otrzymał m.in. nowe jednostki benzynowe […]

Mazda nie zamierza szybko wycofywać silników benzynowych ani wysokoprężnych. Japoński producent rozwija równolegle napędy spalinowe, hybrydowe i elektryczne, a kolejnym ważnym elementem tej strategii będzie nowa jednostka Skyactiv-Z przystosowana do normy Euro 7. Mazda nadal widzi miejsce dla benzyny i diesla Choć w ostatnich latach Mazda poszerzyła ofertę samochodów zelektryfikowanych, nie oznacza to końca klasycznych […]

Renault Megane IV ma szeroką gamę silników, a ich wybór ma tu duże znaczenie. Jedne wersje są stosunkowo proste i tanie w eksploatacji, inne mają na koncie konkretne problemy, których naprawa może słono kosztować. Sprawdzamy, które jednostki napędowe warto rozpatrzyć, co się w nich psuje i na co uważać przed zakupem. Renault Megane IV – […]

Toyota Corolla XII generacji (E210) jest oferowana w Europie od 2019 roku. Występuje jako hatchback, Touring Sports oraz sedan, a wybór silnika zależy m.in. od wersji nadwozia i rocznika. Wybór jednostki napędowej ma tu duże znaczenie. Corolla XII występuje zarówno z klasycznymi silnikami benzynowymi, jak i układami hybrydowymi. Różnice dotyczą osiągów, zużycia paliwa, charakteru jazdy, […]

Kia Ceed III oferuje wyjątkowo szeroką gamę napędów: od prostego 1.4 MPI, przez turbodoładowane silniki T-GDI i diesla 1.6 CRDi, aż po hybrydę plug-in. Nie ma tu jednej jednostki, którą należałoby bezwzględnie skreślić, ale poszczególne wersje wyraźnie różnią się osiągami, przeznaczeniem i stopniem skomplikowania. Podpowiadamy, który silnik najlepiej pasuje do konkretnego sposobu eksploatacji. Kia Ceed […]

Volkswagen T-Roc od lat jest jednym z najważniejszych crossoverów tej niemieckiej marki. Pierwsza generacja zadebiutowała w 2017 roku i była oferowana z szeroką gamą silników benzynowych i Diesla. Po liftingu w 2022 roku oferta została zmieniona, a w 2025 roku pojawiła się druga generacja z wyłącznie zelektryfikowanymi napędami. Który silnik T-Roca warto wybrać na rynku […]

Mercedes ma na koncie jednostki napędowe zdolne do pokonywania bardzo dużych przebiegów, ale także silniki, w których jedna znana usterka może oznaczać kosztowną naprawę. Szczególnie dobrze wypadają M112, M113 i OM646, natomiast przy M271, M272, OM651 i OM642 konieczna jest znacznie dokładniejsza weryfikacja. M112. Proste V6, które dobrze znosi przebiegi Benzynowe M112 pojawiło się pod […]

Nie ma silnika całkowicie bezawaryjnego. Są jednak jednostki i układy napędowe, które przez lata zdobyły dobrą opinię albo wyróżniają się rozsądną konstrukcją i kosztami eksploatacji. Wybraliśmy pięć propozycji popularnych w Polsce marek, wartych wzięcia pod uwagę przy zakupie samochodu – zarówno nowego, jak i używanego. Toyota 1.8 Hybrid – sprawdzony napęd do jazdy na co […]

Trzy cylindry jeszcze niedawno kojarzyły się głównie z małymi samochodami miejskimi. Dziś silniki R3 znajdziemy również w kompaktach, SUV-ach, hybrydach, a nawet modelach sportowych. Oto zestawienie najlepszych i najmniej udanych jednostek napędowych o takiej konstrukcji.  Sama liczba cylindrów nie przesądza o trwałości. Wśród popularnych R3 są konstrukcje bardzo udane, ale również takie, przy których zakup […]

Przy zakupie używanego samochodu znaczek na masce nie powinien być od razu jedynym kryterium. Znacznie ważniejsza może okazać się konkretna wersja silnika, bo nawet w obrębie jednego modelu różnice w trwałości, kosztach obsługi i stopniu skomplikowania bywają duże. Oto dziewięć jednostek, które warto brać pod uwagę na rynku wtórnym. Toyota 1.8 Hybrid – szczególnie dobry […]

Napęd Toyota 1.8 Hybrid od lat cieszy się opinią jednej z najbardziej trwałych konstrukcji hybrydowych. Sprawdzamy, jak działa, do których modeli trafił, jakie ma typowe słabe punkty i czy rzeczywiście zasługuje na miano „pancernego”. Napęd Toyota 1.8 Hybrid — od kiedy jest produkowany? Historia zaczyna się w 2009 roku, wraz z premierą Priusa III. Samochód […]

Toyota od lat kojarzy się z trwałymi i odpornymi na wysokie przebiegi silnikami. Nie oznacza to jednak, że japoński producent nie ma na koncie konstrukcji, które potrafią przysporzyć właścicielowi sporych wydatków. Niektóre jednostki miały poważne problemy konstrukcyjne, inne cierpiały na kosztowne awarie osprzętu, a jeszcze inne stały się problematyczne dopiero po osiągnięciu większego przebiegu. W […]