Nabywcy samochodów elektrycznych coraz mniej przypominają grupę technologicznych pionierów gotowych zaakceptować wysoką cenę i kompromisy użytkowe. Badanie McKinsey obejmujące ponad 20 tys. osób pokazuje, że do elektromobilności przekonują się bardziej pragmatyczni klienci, dla których kluczowe stają się cena, koszty użytkowania i wygoda ładowania. Przyszły klient elektryka ma inne priorytety McKinsey Mobility Consumer Pulse 2026 objął […]

Jazda autostradowa pozostaje jednym z najtrudniejszych sprawdzianów dla samochodów elektrycznych. W zestawieniu modeli przetestowanych przez włoską redakcję magazynu alVolante tylko Mercedes CLA przejechał ponad 400 km ze stałą prędkością 130 km/h. Autostrada szybko obnaża zużycie energii Samochody elektryczne najlepiej wykorzystują swoje zalety w mieście, gdzie mogą odzyskiwać energię podczas hamowania i zwalniania. Przy stałej, wysokiej […]

Mercedes Klasy E 220 d okazał się autem z największym realnym zasięgiem autostradowym w zestawieniu włoskiego magazynu alVolante. W teście przy 130 km/h przejechał 1320 km na jednym baku, a całe podium pokazuje, że w długich trasach nadal liczy się nie tylko zużycie paliwa, lecz także pojemność baku. Wygrywa połączenie diesla i dużego baku Mercedes […]

Duże felgi w samochodach elektrycznych wyglądają efektownie, ale potrafią realnie skrócić zasięg. Różnice między mniejszymi i większymi kołami w oficjalnych danych sięgają kilkudziesięciu kilometrów, a w skrajnych przypadkach dochodzą do około 60 km. To cena za wygląd, lepszą reakcję w zakrętach i często także za większe hamulce. Najdroższy haczyk w konfiguratorze nie zawsze dotyczy ceny […]

Tesla Model 3 Standard Range RWD z 2019 roku przejechała niemal 611 000 km i nadal korzysta z oryginalnej baterii. Test drogowy pokazał jednak wyraźny spadek pojemności oraz realnego zasięgu, który może być większy niż w wielu innych znanych przypadkach aut Tesli z bardzo wysokim przebiegiem. Samochód sprawdzono na kanadyjskiej autostradzie przy maksymalnej dopuszczalnej prędkości […]

Renault pracuje nad nową platformą dla aut kompaktowych i klasy średniej, która ma obsługiwać zarówno klasyczne samochody elektryczne, jak i wersje z przedłużaczem zasięgu. W takiej konfiguracji francuska marka celuje w łączny zasięg do 1400 km, a bazowy wariant elektryczny ma oferować do 750 km w cyklu WLTP. To wyraźny zwrot w stronę rozwiązania, którego […]

Changan pokazał prototypybaterii półprzewodnikowych o gęstości energii 400 Wh/kg, deklarowanym zasięgu do 1600 km w cyklu CLTC i bezpieczeństwie wyższym o 70%. To jedna z głośniejszych zapowiedzi w świecie elektromobilności, bo uderza w dwa największe ograniczenia aut elektrycznych: zasięg i obawy o bezpieczeństwo. Kluczowe pozostaje jednak to, jak te deklaracje wypadną poza materiałami promocyjnymi i […]

Xpeng, którego modele można kupić również w Polsce, zapowiedział wprowadzenie na rynek nowego modelu. To P7+, które w stosunku do poprzednika, oferowanego nad Wisłą, stało się samochodem dużo nowocześniejszym. Obecnie występuje w dwóch wariantach, czyli jako klasyczny elektryk lub ze spalinowym przedłużaczem zasięgu.  Na start warto doprecyzować jedno: P7+ to duży liftback, czyli limuzyna z […]

Zima nigdy nie była sprzymierzeńcem motoryzacji, ale w przypadku aut elektrycznych chłód uderza w ich najważniejszy organ – baterię. Gdy słupek rtęci spada, maleje zasięg, rośnie czas ładowania, a część kierowców zaczyna wieszczyć kres elektromobilności. Tymczasem producenci już przygotowali cały arsenał sprytnych trików, które pozwalają przejechać zimę bez większego dramatu – o ile kierowca z […]

Pierwsza elektryczna limuzyna chińskiej marki NIO ma mieć akumulator o pojemności wynoszącej nawet 150 kWh, co zapewni jej rekordowy zasięg 1000 km! A ile na jednym ładowaniu przejeżdżają inne modele? Oto nasze zestawienie. Pamiętam, gdy w 2011 r. po raz pierwszy miałem styczność z elektrykiem. Było to Mitsubishi i-MIEV, które dysponowało akumulatorem o pojemności zaledwie […]