Jan Pacula

Jan Pacuła

Redaktor działu Retro
jan.pacula@motoguru.pl
Były kierowca rajdowy, który teraz co najwyżęj testuje auta drogowe. Lubię, gdy tył ucieka szybciej niż rozum.

Artykuły:

Leapmotor D16

Zaskakujący debiut. Chińska marka Stellantisa wchodzi na teren Mercedesa i spółki

Zakopianka odetchnie. Rząd zatwierdził budowę równoległych dróg lokalnych przy DK7

Wymiana oleju w Mazda CX-90 za 120 zł? Wyszło 27 000 zł naprawy

Wymiana oleju w Mazda CX-90 za 315 zł? Po samodzielnej próbie wyszło aż 15 715 zł naprawy

Mercedes-AMG C 63 może dostać sześciocylindrowy silnik zamiast czterech cylindrów

Mercedes-AMG C 63 – puryści wygrali, „ekoświry” przegrały. Powróci widlasty silnik zamiast czterocylindrowego

Stellantis zmienia kurs. Toyota miała rację z hybrydami

Stellantis zmienia kurs. Toyota miała rację z hybrydami

1978 Porsche 911 SC Safari Ken Block RM

Porsche 911 SC „Safari” Kena Blocka trafi pod młotek. Legenda z Afryki wraca na scenę

Apollo Evo – torowy hipersamochód z V12 dla wybranych

Apollo Evo – torowy hipersamochód z V12 dla wybranych

Hemi V8 kosztowało Stellantis fortunę – setki milionów w karach za spalanie

Hemi V8 kosztowało Stellantis fortunę – 3,28 mld zł w karach. To gra na dwa fronty

Rimac pokazał baterię, która ładuje się w 6,5 minuty. Rewolucja od 2027 roku

Rimac pokazał baterię, która ładuje się w 6,5 minuty. Rewolucja od 2027 roku

Lamborghini tłumaczy, dlaczego auta muszą mieć twarz

Lamborghini tłumaczy, dlaczego auta muszą mieć twarz

Cyberatak sparaliżował produkcję JLR. Pracownicy odesłani do domu

Cyberatak sparaliżował JLR. Produkcja wstrzymana do odwołania

Škoda Elroq i Enyaq w luksusowej wersji Laurin & Klement. Ceny od 226 000 zł

Škoda Elroq i Enyaq w luksusowej wersji Laurin & Klement. Ceny od 232 800 zł

© 2026 MotoGuru.pl