Jan Pacula

Jan Pacuła

Redaktor działu Retro
jan.pacula@motoguru.pl
Były kierowca rajdowy, który teraz co najwyżęj testuje auta drogowe. Lubię, gdy tył ucieka szybciej niż rozum.

Artykuły:

Waymo

Dziecko wbiegło zza SUV-a. Teraz NHTSA bierze Waymo pod lupę

Hyundai i10

Hyundai i10 powoli znika z Europy. Do kupienia już tylko z placu

JLR po cyberataku: powrót na linie wciąż bez daty, rośnie rachunek

Brytyjskie fabryki na hamulcu. Rok 2025 wygląda jak podróż do lat 50. XX w.

fabryka Hyundai

Hyundai zamyka temat Rosji. Opcja odkupu fabryki przepadła

Ford BlueCruise nabił setki milionów kilometrów. Kierowcy włączyli „jazdę bez rąk” częściej, niż myślisz

Ford BlueCruise nabił setki milionów kilometrów. System bije rekordy popularości

Bateria droższa niż auto. Tesla Model S i rachunek, który psuje humor

Porsche Cayenne Electric 2026: najsilniejsze drogowe Porsche w historii

Porsche tnie sieci dealerskie w Chinach. I to o 30%

Defender za 393 tys. dolarów, ale bez V8. Arvon pokazuje, jak daleko da się przesunąć granicę

Defender za 393 tys. dolarów, ale bez V8. Arvon pokazuje, jak daleko da się przesunąć granicę

Bugatti wskrzesiło ducha Veyrona. I dorzuciło mu W16 na sterydach

Bugatti wskrzesiło Veyrona w ramach programu Solitaire. W16 na sterydach rozwija 1600 KM

MAN

MAN stawia na Niepołomice. Ogromna inwestycja w Polsce i 400 nowych miejsc pracy

Kia Niro 2026

Kia Niro po liftingu: ostrzejsza twarz, nowocześniejszy kokpit i trzy napędy do wyboru

Fiat chce „spowolnić” bestsellery. Limit 118 km/h zamiast drogiej elektroniki

Fiat chce „spowolnić” bestsellery. Limit 120 km/h zamiast drogiej elektroniki

© 2026 MotoGuru.pl