Tomasz Studniarek

Tomasz Studniarek

Redaktor działu Retro
tomasz.studniarek@motoguru.pl
Kocham klasyki – im starsze, tym piękniejsze. Chrom, zapach skóry i mechanika bez elektroniki to mój świat.

Artykuły:

Lamborghini Temerario waży 1905 kg. Superauta tyją szybciej niż ich osiągi

Lamborghini Temerario waży 1905 kg. Superauta cierpią na nadwagę

Xiaomi SU7 przebił Teslę w Chinach. I to nie jest jednorazowy wyskok

Xiaomi SU7 przebił Teslę w Chinach. I to nie jest jednorazowy wyskok

Audi chce wyrzucić wielkie ekrany z aut. I wreszcie ktoś to powiedział głośno

Audi chce wyrzucić wielkie ekrany z aut

Rivian R2 wjeżdża na linię. Czerwiec może zdecydować o przyszłości marki

Rivian R2 wjeżdża na linię. Czerwiec może zdecydować o przyszłości marki

Bertone Runabout wraca po 57 latach. 25 sztuk i pop-upy jak dawniej

Bertone Runabout wraca po 57 latach. 25 sztuk i światła typu pop-up jak dawniej

NIO

Od lipca Chiny dokręcają śrubę układom steer-by-wire

Tesla Model S 2026

Tesla wycina Autopilota z cennika. Darmowe funkcje będą na abonament

Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE

Mercedes-AMG GLC wraca do sześciu cylindrów. Wszystko przez… hałas?

Omoda 9 PHEV

UE uspokaja: chińskie hybrydy bez nowych ceł. Ale temat nie znika

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 „sam ruszył”? Uniewinnienie po tragedii i pytania o dotykowe sterowanie

Jaecco 7

Kanada otwiera bramę dla chińskich aut i… już prowadzi rozmowy w sprawie ich produkcji!

Nowa Mazda CX-5 2026 rezygnuje z przycisków. W zamian dostaje gigantyczny ekran i sterowanie głosowe

Mazda wciska pauzę na nowym elektryku. Priorytetem ma być inny rodzaj napędu

© 2026 MotoGuru.pl