Sprinterski wyścig Formuły 1 na torze Silverstone dostarczył intensywnej walki od startu do mety. Lewis Hamilton obronił pierwszą pozycję po zgaśnięciu świateł, jednak w drugiej części rywalizacji Andrea Kimi Antonelli przeprowadził skuteczny atak i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w sprincie. Na podium stanął również Lando Norris, a czołową ósemkę uzupełnili kierowcy Mercedesa, Ferrari, Red Bulla, McLarena i Racing Bulls.
Decydujący moment nastąpił w połowie wyścigu
Hamilton dobrze ruszył z pole position i przez pierwsze okrążenia kontrolował tempo. Antonelli nie pozwalał jednak Ferrari odjechać, stale utrzymując się w zasięgu systemu DRS. Kluczowy moment nastąpił na ósmym okrążeniu, gdy kierowca Mercedesa wykorzystał przewagę prędkości na prostych i skutecznie wyprzedził siedmiokrotnego mistrza świata.
Po objęciu prowadzenia Antonelli systematycznie powiększał przewagę. Hamilton próbował utrzymywać kontakt, lecz nie był w stanie przygotować skutecznego ataku w końcówce siedemnastookrążeniowego sprintu.
Walka trwała także za liderami
Za czołową dwójką nie brakowało pojedynków. Lando Norris wywalczył trzecią lokatę, utrzymując za sobą George’a Russella. Piąte miejsce przypadło Charlesowi Leclercowi, który w bezpośredniej walce pokonał Maxa Verstappena. Holender przez kilka okrążeń rywalizował z Russellem o czwartą pozycję, jednak ostatecznie musiał uznać wyższość zarówno kierowcy Mercedesa, jak i później zawodnika Ferrari. Końcówka wyścigu przyniosła również emocje w walce o ostatnie punktowane miejsca.
Lawson pod presją do samej mety
Liam Lawson długo utrzymywał ósmą pozycję, ale w końcowej fazie sprintu znalazł się pod silną presją Isacka Hadjara. Obaj kierowcy niemal zetknęli się podczas jednego z manewrów, a incydent zwrócił uwagę sędziów. Lawson może spodziewać się ewentaulnej kary za zmianę toru jazdy podczas hamowania, dlatego na ostateczną klasyfikację trzeba poczekać.
Nie zabrakło kontaktów i decyzji sędziów
Już na początku rywalizacji doszło do kilku incydentów. Fernando Alonso obrócił się po kontakcie z innym samochodem, natomiast Sergio Perez musiał zjechać do alei serwisowej na wymianę uszkodzonego przedniego skrzydła. Meksykanin otrzymał również karę 10 sekund za spowodowanie kolizji. Dodatkowo sędziowie analizowali sytuację z udziałem Nico Hülkenberga, dotyczącą opuszczenia toru i uzyskania przewagi.
Wyniki dają dobry prognostyk przed kwalifikacjami
Sprint rozegrano w gorących i słonecznych warunkach, a ryzyko opadów oceniano na zaledwie 10%. Ostatecznie osiem punktowanych miejsc zajęli: Andrea Kimi Antonelli, Lewis Hamilton, Lando Norris, George Russell, Charles Leclerc, Max Verstappen, Oscar Piastri i Liam Lawson.
Układ sił pokazał, że Mercedes dysponuje bardzo konkurencyjnym tempem na Silverstone, Ferrari nadal potrafi walczyć o zwycięstwa. Różnice pomiędzy czołowymi zespołami pozostają niewielkie. To zapowiada niezwykle interesującą walkę podczas kwalifikacji (dzisiaj o 17:00) oraz niedzielnego Grand Prix Wielkiej Brytanii (start o 16:00).
| Poz. | Kierowca | Zespół | Strata |
|---|---|---|---|
| 1 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | – |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | +2,7 s |
| 3 | Lando Norris | McLaren | +9,7 s |
| 4 | George Russell | Mercedes | +10,6 s |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | +12,6 s |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +16,5 s |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | +17,5 s |
| 8 | Liam Lawson | Racing Bulls | +30,2 s |
| 9 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +30,9 s |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +35,1 s |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine | +40,2 s |
| 12 | Franco Colapinto | Alpine | +41,0 s |
| 13 | Nico Hülkenberg | Audi | +41,6 s |
| 14 | Gabriel Bortoleto | Audi | +42,4 s |
| 15 | Oliver Bearman | Haas | +45,7 s |
| 16 | Esteban Ocon | Haas | +49,8 s |
| 17 | Carlos Sainz | Williams | +50,3 s |
| 18 | Alexander Albon | Williams | +50,7 s |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | +1:15,1 |
| 20 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1:31,8 |
| 21 | Lance Stroll | Aston Martin | +1 okrążenie |
| 22 | Sergio Perez | Cadillac | +1 okrążenie |








