Kimi Antonelli rozpoczął Grand Prix Włoch 2026 dopiero z 19. pola, a 53 okrążenia później jako pierwszy zobaczył flagę w szachownicę. Formula 1 zebrała teraz w jednym nagraniu wyprzedzenia, które pozwoliły kierowcy Mercedesa przebić się niemal przez całą stawkę i wygrać domowy wyścig na Monzy.
Wszystkie wyprzedzenia Antonellego
Formula 1 opublikowała na swoim oficjalnym kanale YouTube materiał poświęcony pogoni Antonellego. To właśnie wyprzedzanie było jednym z najważniejszych elementów jego zwycięstwa, bo Włoch po karze związanej z wymianą elementów jednostki napędowej musiał ruszać niemal z samego końca stawki. Antonelli wystartował na twardym ogumieniu i już podczas pierwszych okrążeń zaczął szybko odzyskiwać pozycje. Przed przerwaniem wyścigu był już 12., a po restarcie jego „marsz” w kierunku czołówki nabrał jeszcze większego tempa.
Czerwona flaga po wypadku Leclerca
Grand Prix Włoch od początku miało nietypowy przebieg. Zdobywca pole position Pierre Gasly szybko stracił prowadzenie na rzecz George’a Russella, a już na drugim okrążeniu doszło do poważnego wypadku Charlesa Leclerca. Kierowca Ferrari rozbił samochód w Parabolice i wyścig został przerwany czerwoną flagą.
Leclerc wyszedł z rozbitego Ferrari o własnych siłach, ale dla gospodarzy oznaczało to utratę jednego samochodu praktycznie na samym początku zawodów. Lewis Hamilton również nie miał łatwego popołudnia. Ostatecznie ukończył wyścig na szóstej pozycji, podczas gdy Ferrari zmagało się również z niedostateczną prędkością maksymalną na prostych.
Antonelli dołączył do walki o zwycięstwo
Po wznowieniu rywalizacji Antonelli znalazł się w grupie walczącej o czołowe miejsca. Na 13. okrążeniu zajmował już trzecią pozycję, a następnie włączył się do pojedynku Russella i Maxa Verstappena. Na 18. okrążeniu po raz pierwszy objął prowadzenie, wyprzedzając zespołowego kolegę.
Sytuacja pozostawała jednak otwarta. Kierowcy Mercedesa zamieniali się miejscami, a długie proste Monzy dawały wiele możliwości ataku. Verstappen również długo pozostawał wystarczająco blisko, aby uczestniczyć w walce o najwyższe pozycje.
Strategia Mercedesa przesądziła o końcówce
Kolejnym ważnym momentem był okres wirtualnego samochodu bezpieczeństwa. Mercedes rozdzielił wtedy strategie swoich zawodników. Russell pozostał na torze na używanym komplecie twardego ogumienia, natomiast Antonelli otrzymał świeże opony pośrednie.
Włoch wrócił do rywalizacji na szóstej pozycji, ale dysponował znacznie świeższym ogumieniem. Wyprzedzał kolejnych kierowców, w tym Hamiltona i Oscara Piastriego, aż ponownie znalazł się bezpośrednio za Russellem. Na trzy okrążenia przed metą dopadł lidera i przejął pierwszą pozycję lidera.
Antonelli utrzymał prowadzenie do mety i zwyciężył z przewagą 3,857 s nad Russellem. Trzeci Verstappen stracił 14,718 s, za nim finiszowali Lando Norris i Piastri. Włoch dodatkowo ustanowił na ostatnim okrążeniu najlepszy czas wyścigu – 1:23,504.
Z 19. pola do zwycięstwa przed włoską publicznością
Sukces miał dla Antonellego szczególne znaczenie. 20-latek został pierwszym włoskim kierowcą od Ludovico Scarfiottiego w 1966 roku, który wygrał rodzime Grand Prix. Było to jednocześnie jego siódme zwycięstwo w sezonie 2026.
Po 13. rundzie mistrzostw Antonelli ma 267 punktów i prowadzi w klasyfikacji kierowców. Drugi Russell zgromadził 201 punktów, co oznacza 66 punktów różnicy między zawodnikami Mercedesa. Zespół z Brackley prowadzi również w klasyfikacji konstruktorów z dorobkiem 468 punktów.
Monza pokazała przy tym, że na wynik Antonellego złożyło się kilka elementów: tempo Mercedesa, skuteczna strategia, świeższe opony w końcówce, ale przede wszystkim konieczność wykonania ogromnej liczby manewrów na torze. Materiał przygotowany przez Formula 1 pozwala zobaczyć właśnie tę część wyścigu w skondensowanej formie.
