Audi szykuje piątą generację A6 Allroada Quattro, czyli podwyższonego kombi dla tych, którzy nie chcą kolejnego SUV-a. Powrót modelu potwierdziły australijskie dokumenty homologacyjne, a nie oficjalny komunikat producenta. Najważniejsza informacja dotyczy napędów: w grze są diesel oraz hybryda plug-in.

Nowe A6 Allroad bazuje na rodzinie A6, w której Avant zadebiutował w marcu 2025 roku, a sedan pojawił się miesiąc później. Audi nie pokazało jeszcze terenowej odmiany kombi, ale wcześniej zamaskowane prototypy jeździły już podczas testów.

Kombi z prześwitem zamiast kolejnego SUV-a

Allroad od 1999 roku pełni w gamie Audi rolę samochodu pośredniego między klasycznym kombi a SUV-em. W nowej generacji przepis pozostaje znajomy: wyższe zawieszenie, ochronne nakładki na nadwoziu, relingi dachowe i osłony w stylu aluminiowym z przodu oraz z tyłu.

Auto ma wyróżniać się także innymi kołami i bardziej terenowo wyglądającymi oponami. Prześwit będzie większy niż w standardowym A6 Avant, a adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne pozwoli kierowcy regulować wysokość nadwozia.

Diesel V6 TDI i hybryda plug-in w dokumentach

Australijskie dokumenty homologacyjne zawierają oznaczenia DVKC i DYVA. Według ustaleń portalu Drive kody te odpowiadają wersji wysokoprężnej oraz hybrydzie plug-in, co sugeruje, że nowe A6 Allroad może ominąć klasyczną odmianę benzynową. W Europie Audi A6 Avant ma już miękką hybrydę z silnikiem 3.0 V6 TDI.

Jednostka rozwija 300 KM i 580 Nm, a napęd trafia na cztery koła przez 7-biegową przekładnię S tronic oraz układ quattro. Drugim wariantem ma być hybryda plug-in z silnikiem 2.0 TSI, jednym silnikiem elektrycznym i akumulatorem o pojemności 20,7 kWh. Łączna moc układu wynosi 367 KM, a zasięg w trybie elektrycznym sięga 100 km.

Wnętrze bez rewolucji, ale z pełnym arsenałem A6

Kabina ma zostać przeniesiona z pozostałych odmian Audi A6. Oznacza to cyfrowy kokpit z trzema ekranami, wyświetlacz head-up, czterostrefową klimatyzację i system audio Bang & Olufsen z 20 głośnikami. Na liście wyposażenia pojawia się też funkcja wspomagania domykania drzwi.

Europa może dostać model jeszcze w tym roku

Audi nie potwierdziło daty premiery, ale nowe A6 Allroad może zadebiutować w Europie jeszcze w tym roku. Australijska homologacja nie oznacza automatycznie, że model trafi do sprzedaży w Australii.

Audi Australia wyjaśnia, że marka regularnie ocenia różne wersje i warianty pod kątem lokalnych potrzeb, ale nie każdy analizowany model trafia później na rynek.

Konkurencja mocno się przerzedziła

Nowy A6 Allroad wchodzi do niszy, która jest dziś znacznie mniejsza niż kiedyś. Bezpośrednim rywalem pozostaje Mercedes-Benz Klasy E All-Terrain, ponieważ Volvo V90 Cross Country zostało wycofane z produkcji w ubiegłym roku. Może to działać na korzyść Audi.

Klienci szukający dużego, podwyższonego kombi z napędem quattro mają coraz mniej alternatyw, a Allroad wraca dokładnie tam, gdzie SUV-y nie zdołały całkowicie zjeść rynku.

O autorze