BYD Seal 6 DM-i Touring – kombi z zasięgiem do 1505 km już we wrześniu w Polsce

BYD nie zamierza odpuszczać europejskiego rynku. Już 3 września w polskich salonach zadebiutuje Seal 6 DM-i Touring – hybrydowe kombi plug-in, które według WLTP potrafi przejechać nawet 1505 km bez tankowania.
Dwa warianty napędu, dwa sposoby na długie trasy
Seal 6 DM-i Touring będzie dostępny z dwoma układami hybrydowymi plug-in piątej generacji. Podstawowa konfiguracja łączy wolnossący silnik benzynowy 1.5 o mocy 99 KM z jednostką elektryczną generującą 161 KM. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 8,5 sekundy, a średnie zużycie paliwa to 4,8 l/100 km. Zasięg w tej wersji wynosi do 1350 km (WLTP).
Drugi wariant wyróżnia się większym akumulatorem LFP o pojemności 18,71 kWh, umożliwiającym przejechanie do 140 km w trybie czysto elektrycznym. Całkowity zasięg wzrasta wtedy do imponujących 1505 km. Bateria obsługuje ładowanie z mocą do 50 kW i funkcję zasilania zewnętrznych urządzeń. 
Przestrzeń i praktyczność na poziomie liderów segmentu
Nowy BYD ma nadwozie mierzące 485 cm długości, 189 cm szerokości i 150 cm wysokości, przy rozstawie osi 279 cm. Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,284. Bagażnik oferuje 670 l pojemności w konfiguracji 5-osobowej, co stawia go blisko Skody Superb Combi (690 l). Po złożeniu oparć uzyskujemy 1535 l. W kabinie znajdziemy dwa ekrany – 8,8-calowe zegary cyfrowe oraz centralny wyświetlacz o przekątnej 12,8 cala z możliwością zmiany orientacji. W najbogatszych wersjach dostępny będzie ekran 15,6 cala, 8 głośników oraz 7 poduszek powietrznych.
Wyposażenie z segmentu premium
Standard obejmuje reflektory LED, podgrzewane i wentylowane fotele, 6 poduszek powietrznych oraz system DiPilot 100 z 12 kamerami, radarem i czujnikami ultradźwiękowymi. W zawieszeniu pracuje układ DiSus-C z elektromagnetycznym tłumieniem drgań, poprawiający komfort jazdy. 
Ceny – na razie szacunki
Polska cena nie jest jeszcze znana. W Chinach Seal 6 DM-i Touring startuje od 109 800 juanów (ok. 55 900 zł). Biorąc pod uwagę, że Seal 5 DM-i w Polsce kosztuje 129 900 zł, można przypuszczać, że wersja Touring zamknie się w przedziale 140 000–150 000 zł.
O autorze
Tomasz Nowak
Najnowsze

Land Rover zmienia plany dotyczące baby Defendera. Chodzi o rodzaj napędu

Changan DEEPAL S05 PHEV wjeżdża do Polski. Oferuje do 100 km zasięgu na samym prądzie

Porsche jak Hyundai. Taycan otrzymuje ten sam gadżet, który Koreańczycy stosują od dawna

Mercedes-AMG ma problem za kulisami. Brakuje części do aut GT3







