Od pandemicznego załamania cen paliw minęło ponad sześć lat. W tym czasie kierowcy doświadczyli zarówno bardzo taniego paliwa, jak i gwałtownych podwyżek po wybuchu wojny w Ukrainie. We wrześniu 2026 r. koszt tankowania ponownie jest wyjątkowo wysoki.
Od 4 zł do niemal 9 zł za litr
Żeby porównać, jak zmienił się koszt tankowania, najlepiej zestawić średnie roczne ceny paliw z lat 2020–2025 z aktualną średnią ceną detaliczną z września 2026 r.
Według danych opartych na cotygodniowych notowaniach Komisji Europejskiej średni koszt Pb95 i oleju napędowego w Polsce wyglądał następująco:
| Rok | Pb95 | 50 l Pb95 | ON | 50 l ON |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 4,44 zł/l | 222 zł | 4,46 zł/l | 223 zł |
| 2021 | 5,48 zł/l | 274 zł | 5,39 zł/l | 270 zł |
| 2022 | 6,66 zł/l | 333 zł | 7,21 zł/l | 361 zł |
| 2023 | 6,52 zł/l | 326 zł | 6,61 zł/l | 331 zł |
| 2024 | 6,36 zł/l | 318 zł | 6,43 zł/l | 322 zł |
| 2025 | 5,94 zł/l | 297 zł | 6,05 zł/l | 303 zł |
| 2026* | 7,99 zł/l | 399,50 zł | 8,89 zł/l | 444,50 zł |
*2026 r. nie jest średnią roczną. To średnia cena detaliczna e-petrol z 16 września 2026 r.
Diesel podrożał niemal dwukrotnie
W 2020 r. średnia cena oleju napędowego wynosiła 4,46 zł/l. Przy takim poziomie 50 litrów kosztowało około 223 zł.
16 września 2026 r. średnia cena ON wynosiła już 8,89 zł/l, czyli 50 litrów kosztowało 444,50 zł. To około 221,50 zł więcej niż wynikało ze średniej z 2020 r., czyli wzrost o około 99 proc.
W przypadku benzyny Pb95 wzrost był mniejszy. Średnia z 2020 r. wynosiła 4,44 zł/l, a obecna cena e-petrol to 7,99 zł/l. Koszt 50 litrów zwiększył się więc z około 222 do 399,50 zł, czyli o około 177,50 zł.
2022 r. przyniósł największy szok cenowy
Jednym z najważniejszych punktów na wykresie jest 2022 r. Średnia cena oleju napędowego wyniosła wtedy 7,21 zł/l, a benzyny Pb95 – 6,66 zł/l.
Za 50 litrów kierowca płacił średnio około 361 zł w przypadku diesla i 333 zł za benzynę.
fot. MotoGuru.pl
Później ceny częściowo spadły. W 2025 r. średnia roczna wynosiła już 5,94 zł/l dla Pb95 i 6,05 zł/l dla ON.
We wrześniu 2026 r. ceny znowu są bardzo wysokie
Najnowsze pełne notowanie e-petrol z 16 września pokazuje:
- Pb95 – 7,99 zł/l
- Pb98 – 8,79 zł/l
- ON – 8,89 zł/l
- LPG – 3,08 zł/l.
Przy tankowaniu 50 litrów daje to:
- Pb95 – 399,50 zł
- ON – 444,50 zł
W przypadku oleju napędowego średnia cena z 16 września była jednocześnie najwyższym poziomem w historii notowań e-petrol.
Co dzieje się w hurcie?
19 września w cenniku hurtowym Orlenu Pb95 kosztowała 6344 zł/m³, a Ekodiesel – 7522 zł/m³. Po przeliczeniu oznacza to odpowiednio 6,344 zł/l i 7,522 zł/l. Są to ceny netto.
W porównaniu z 18 września Pb95 potaniała o 22 zł/m³, natomiast diesel podrożał o 17 zł/m³. To pokazuje, że sytuacja na rynku hurtowym jest obecnie zmienna i nie wszystkie paliwa poruszają się w tym samym kierunku.
Diesel może zbliżyć się do 9,30 zł
Według najnowszej prognozy e-petrol na 21–27 września 2026 r. średnie ceny detaliczne mają wynieść:
- Pb95: 7,97–8,11 zł/l
- Pb98: 8,83–8,99 zł/l
- ON: 8,99–9,28 zł/l
- LPG: 3,10–3,21 zł/l.
Jeżeli diesel osiągnąłby górną granicę prognozy, 50-litrowe tankowanie kosztowałoby około 464 zł.
W przypadku benzyny górna granica prognozy oznaczałaby 405,50 zł za 50 litrów.
Dlaczego paliwo jest tak drogie?
Na cenę przy dystrybutorze wpływa nie tylko koszt zakupu ropy. Znaczenie mają również ceny gotowych produktów rafineryjnych, kurs walutowy, koszty logistyki, marże rafinerii i stacji oraz podatki i opłaty.
Obecne wysokie ceny są związane m.in. z sytuacją na rynku ropy i produktów rafineryjnych. E-petrol wskazuje na pogarszającą się sytuację bezpieczeństwa na Bliskim Wschodzie jako jeden z czynników obecnych wzrostów.
Nie należy więc przeliczać ceny baryłki ropy bezpośrednio na cenę litra paliwa na stacji. Kierowcy kupują gotowy produkt rafineryjny, którego cena zależy od znacznie większej liczby czynników.
