Jeep obejmuje akcją przywoławczą w USA 201 976 samochodów. Powodem jest błąd oprogramowania systemu monitorowania ciśnienia w oponach, przez który TPMS może nie wykryć zbyt niskiego ciśnienia lub nie wyświetlić kierowcy odpowiedniego ostrzeżenia.

Jeep Grand Cherokee stanowi największą część akcji

Najwięcej samochodów objętych akcją to Jeepy Grand Cherokee z lat modelowych 2024-2026. Według danych dotyczących kampanii chodzi o 113 647 egzemplarzy wyprodukowanych od 13 lutego 2024 do 12 czerwca 2026 r.

Drugą dużą grupę stanowią Jeepy Grand Cherokee L z lat modelowych 2024-2026. W materiale wskazano 57 456 takich samochodów wyprodukowanych od 11 stycznia 2024 do 22 maja 2026 r. Akcja obejmuje również 16 456 Jeepów Wagoneer z lat modelowych 2024-2025, których daty produkcji mieszczą się między 27 sierpnia 2024 a 23 listopada 2025 r.

Na liście znalazły się ponadto Jeepy Grand Cherokee 4xe, określane również jako Grand Cherokee PHEV, Grand Wagoneer, Wagoneer L, Grand Wagoneer L oraz Grand Wagoneer L PHEV. Kampania obejmuje także pojedynczy egzemplarz Jeepa Cherokee z roku modelowego 2026, wyprodukowany 17 grudnia 2025 r. Oficjalna dokumentacja NHTSA wymienia łącznie dziewięć modeli i odmian modelowych.

TPMS może nie ostrzec kierowcy o problemie

Usterka nie dotyczy samych czujników ciśnienia w kołach, lecz oprogramowania. W określonych warunkach system TPMS może nie rozpoznać zbyt niskiego ciśnienia albo nie włączyć kontrolki ostrzegawczej na zestawie wskaźników.

fot. Jeep

To oznacza, że kierowca może nie otrzymać informacji o spadku ciśnienia, mimo że normalnie samochód powinien go o tym powiadomić. NHTSA wskazuje, że taka sytuacja zwiększa ryzyko wypadku. Samochody objęte akcją nie spełniają przez tę usterkę wymagań amerykańskiej normy FMVSS nr 138 dotyczącej systemów monitorowania ciśnienia w oponach.

Naprawa nie wymaga wymiany czujników

Usunięcie problemu ma polegać na aktualizacji oprogramowania modułu RF Hub, odpowiedzialnego m.in. za komunikację radiową. Naprawa będzie wykonywana bezpłatnie przez dealerów Jeepa.

Akcja w dokumentacji producenta nosi oznaczenie 54D, natomiast numer kampanii NHTSA to 26V559000. Właściciele samochodów mają być informowani listownie od 29 września 2026 r. Numery VIN pojazdów objętych kampanią zostały przewidziane do sprawdzania w bazie NHTSA od 9 września.

Akcja obejmuje samochody sprzedawane w USA

Opisywana kampania dotyczy rynku amerykańskiego. Sam fakt posiadania Jeepa z wymienionego rocznika nie oznacza więc automatycznie, że konkretny egzemplarz podlega naprawie. O objęciu danego samochodu akcją decyduje jego VIN i przypisanie go przez producenta do kampanii.

Łącznie akcja obejmuje 201 976 pojazdów. To duża liczba, ale usunięcie przyczyny nie wymaga mechanicznej ingerencji w koła czy układ jezdny – rozwiązaniem przewidzianym przez producenta jest aktualizacja oprogramowania.