Chery Commercial Vehicle wykorzystuje targi IAA Transportation 2026 w Hanowerze do pokazania znacznie szerszej oferty niż same pojazdy użytkowe. Chiński producent prezentuje rozwiązania obejmujące samochody, magazynowanie i dostarczanie energii, ładowanie, wymianę akumulatorów oraz inteligentną logistykę.
Kompletne rozwiązania
Strategia Chery Commercial Vehicle zakłada przejście od sprzedaży pojedynczych produktów do dostarczania zintegrowanych rozwiązań dla transportu i logistyki. Ich techniczną podstawą ma być strategia Future Super Commercial Vehicle (FSCV), której główne założenia producent określa jako „Zero-Carbon + AI”.
Oferta pokazywana w Hanowerze obejmuje zarówno kompletne pojazdy, jak i urządzenia związane z zieloną energią, usługi energetyczne oraz inteligentną logistykę. Chery chce w ten sposób obsługiwać różne etapy transportu – od przewozów transgranicznych przez dystrybucję miejską aż po logistykę ostatniej mili.
Potrzeby europejskich miast
Jednym z elementów ekspozycji jest Delivan, globalna marka inteligentnych pojazdów użytkowych należąca do Chery Commercial Vehicle. W Hanowerze prezentuje nowe produkty i technologie przeznaczone między innymi do dystrybucji miejskiej, transportu chłodniczego i zadań komunalnych.
Producent wskazuje tutaj na modułową architekturę i rozwiązania cyfrowe pozwalające dostosowywać pojazdy do różnych zastosowań. Ma to szczególne znaczenie na europejskim rynku, gdzie warunki infrastrukturalne oraz wymagania poszczególnych operatorów mogą znacznie się od siebie różnić.
Ciężarówki i fotowoltaika
Jeszcze szerszy zakres ma prezentacja C&C Trucks przygotowana wraz z partnerami. Chery łączy w jednym ekosystemie pojazdy, instalacje fotowoltaiczne, magazynowanie energii, ładowanie oraz wymianę akumulatorów.
System energetyczny ma obejmować cały łańcuch – od wytwarzania energii przez jej przechowywanie i uzupełnianie aż po wykorzystanie w pojazdach. Założeniem jest także mocniejsze powiązanie flot użytkowych z miejskimi systemami zarządzania energią, co według Chery ma umożliwić operatorom jednoczesne ograniczanie kosztów i emisji.
Akumulatory i cyberbezpieczeństwo
Producent wykorzystuje targi również do przypomnienia o zdobytych certyfikatach i wyróżnieniach. W 2025 roku Chery Commercial Vehicle otrzymało 7. Nagrodę Jakości Rządu Ludowego Prowincji Anhui.
W 2026 roku opracowany przez firmę algorytm wczesnego ostrzegania o zagrożeniach związanych z akumulatorami zdobył pierwsze miejsca w dwóch kategoriach podczas trzeciej edycji chińskiego konkursu dotyczącego bezpieczeństwa akumulatorów trakcyjnych. Rozwiązanie Chery zwyciężyło zarówno w kategorii akumulatorów litowo-jonowych NMC, jak i LFP. Według firmy była ona jedynym producentem pojazdów użytkowych, który zajął pierwsze miejsce w obu kategoriach.
Chery Commercial Vehicle uzyskało również zgodność z chińskimi normami GB 44495-2024 dotyczącą cyberbezpieczeństwa pojazdów oraz GB 44496-2024 odnoszącą się do aktualizacji oprogramowania. Jednocześnie firma posiada certyfikacje zgodne z regulaminami UNECE R155 i UNECE R156, dotyczącymi odpowiednio systemów zarządzania cyberbezpieczeństwem oraz aktualizacjami oprogramowania.
Europejska ekspansja
Kolejnym filarem strategii jest współpraca z przedsiębiorstwami działającymi w Europie. Chery Commercial Vehicle deklaruje budowę lokalnego systemu obejmującego badania i rozwój, produkcję oraz obsługę, zamiast ograniczania obecności na kontynencie do eksportu gotowych pojazdów.
Firma chce w ten sposób połączyć własne technologie z europejskim zapleczem przemysłowym. Docelowo operatorzy logistyczni mają otrzymywać rozwiązania, w których efekty ograniczania emisji można mierzyć i śledzić, a transformacja energetyczna ma przynosić również wymierne korzyści biznesowe.
IAA Transportation 2026
Ekspozycja w Hanowerze pokazuje kierunek, w którym Chery zamierza rozwijać działalność w segmencie pojazdów użytkowych. Sam samochód staje się tylko jednym z elementów większego systemu, obejmującego energię, infrastrukturę i zarządzanie logistyką.
Chery Commercial Vehicle prezentuje swoje rozwiązania podczas IAA Transportation 2026 na terenach wystawowych w Hanowerze, w hali 13 na stoisku E54. Dla chińskiego producenta europejskie targi są okazją do pokazania ambicji wykraczających poza klasyczny eksport ciężarówek i samochodów dostawczych.
