Budowa drogi krajowej prowadzącej do przyszłej elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” wchodzi w kolejny etap. GDDKiA ma już decyzję ZRID dla całego pierwszego odcinka, dzięki czemu w realizacji znalazło się ponad 11 km trasy. Docelowo nowa droga będzie miała 26 km i połączy okolice elektrowni z trasą S6.
Cały pierwszy odcinek drogi jest już w realizacji
Wojewoda Pomorska wydała 14 września 2026 r. decyzję ZRID dla pozostałej części odcinka między Lubiatowem a drogą wojewódzką nr 213. Wcześniej, w kwietniu, rozpoczęła się budowa około 5-kilometrowego fragmentu określanego jako „ostatnia mila”. Prowadzi on od placu budowy elektrowni, poprzez drogę pożarową, do istniejącej sieci dróg publicznych.
Na budowanym fragmencie prowadzone są m.in. roboty ziemne i melioracyjne. Wykonawca wymienia grunty słabonośne, wzmacnia podłoże przy użyciu kolumn przemieszczeniowych i pali, wykonuje nasypy, wykopy i rowy oraz przygotowuje warstwę mrozoochronną i ulepszone podłoże.
Rozpoczęły się również prace przy obiektach inżynierskich. Na moście w rejonie Kanału Biebrowskiego wykonano fundamenty podpór, a na trasie powstało jedno przejście dla płazów. Według GDDKiA zaawansowanie robót budowlanych przekroczyło 9%.
Ponad 11 km drogi za 177 mln zł
Pierwszy odcinek, prowadzący od Lubiatowa do DW213, będzie miał 11,2 km. Za jego realizację odpowiada konsorcjum Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź, a wartość kontraktu przekracza 177 mln zł. Inwestycja powstaje w formule Projektuj i buduj.
Po uzyskaniu ZRID wykonawca może przygotowywać się do rozpoczęcia pierwszych robót na pozostałych około 6 km trasy. Zakończenie budowy „ostatniej mili” przewidziano na II kwartał 2027 r., natomiast cały pierwszy odcinek ma być gotowy w II kwartale 2028 r.
fot. GDDKiA
Umowę z wykonawcą podpisano 17 kwietnia 2025 r. Wniosek o pozwolenie na budowę „ostatniej mili” złożono 27 lutego 2026 r., a pozwolenie uzyskano 24 kwietnia. Wniosek o ZRID dla pozostałej części trasy trafił do urzędu 9 marca 2026 r.
Drugi odcinek doprowadzi kierowców do S6
Kolejną częścią inwestycji będzie około 15-kilometrowy odcinek między DW213 a węzłem Łęczyce na drodze ekspresowej S6. Wybuduje go konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Wartość umowy wynosi prawie 200 mln zł, a również ten kontrakt realizowany jest w formule Projektuj i buduj.
Wniosek o decyzję ZRID dla tej części złożono 7 maja 2026 r. GDDKiA spodziewa się jej uzyskania na przełomie III i IV kwartału 2026 r. Zakończenie robót zaplanowano na IV kwartał 2028 r.
26 km nowej drogi krajowej w nowym śladzie
Cała droga do elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” będzie liczyła około 26 km. Powstanie jako droga klasy GP o przekroju 1×2, czyli z jedną jezdnią i dwoma pasami ruchu, w całkowicie nowym śladzie.
Połączenie z S6 zapewni dodatkowo łącznik pomiędzy drogą powiatową w Łęczycach a drogą ekspresową. Ma on powstać w ramach realizacji odcinka S6 Leśnice – Bożepole Wielkie i umożliwić skomunikowanie nowej drogi krajowej z węzłem Łęczyce.
Nawierzchnia zostanie dostosowana do pojazdów o nacisku do 11,5 t na oś. To istotne ze względu na funkcję inwestycji, która będzie obsługiwać również transport związany z budową i funkcjonowaniem przyszłej elektrowni.
Nowa trasa będzie służyć nie tylko elektrowni
Choć bezpośrednim powodem realizacji inwestycji jest budowa elektrowni jądrowej, nowa droga ma mieć znaczenie także dla codziennego ruchu w tej części Pomorza. GDDKiA wskazuje, że trasa odciąży istniejące drogi lokalne i zwiększy przepustowość układu komunikacyjnego.
Droga ma również skrócić czas przejazdu między Trójmiastem a nadmorskimi miejscowościami w gminie Choczewo. W sezonie turystycznym stanie się więc dodatkową trasą dojazdową nad Bałtyk.
Według GDDKiA przeniesienie części ruchu z obecnej sieci lokalnej powinno ponadto ograniczyć uciążliwości dla mieszkańców, w tym hałas, drgania i emisję zanieczyszczeń związanych z transportem. Inwestycja jest elementem rządowego programu wspierającego rozwój infrastruktury związanej ze strategicznymi inwestycjami energetycznymi w województwie pomorskim.
