Hyundai podbiera menedżera chińskiemu gigantowi. Ma poprowadzić ofensywę dwóch marek

Patrycja Miętus - redaktor

Patrycja Miętus

Hyundai sięga po menedżera, który pomagał budować europejską pozycję chińskiego koncernu Chery. Francesco Colonnese, dotychczasowy wiceprezes Omoda Jaecoo na Półwyspie Iberyjskim, od 9 listopada 2026 roku obejmuje kierownictwo włoskiego oddziału Hyundaia. Będzie odpowiadał również za rozwój luksusowej marki Genesis, a jego nominacja zbiega się z przygotowaniami do dużej ofensywy modelowej.

Transfer z chińskiego koncernu

Francesco Colonnese został mianowany prezesem i dyrektorem generalnym Hyundai Motor Company Italy. Na nowym stanowisku będzie podlegał bezpośrednio Xavierowi Martinetowi, prezesowi Hyundai Motor Europe. Zastępuje Andreę Crespi, który tymczasowo kierował włoskim oddziałem, łącząc tę funkcję z obowiązkami wiceprezesa ds. sprzedaży i serwisu europejskiej centrali.

Nowy szef Hyundaia we Włoszech ma ponad 15 lat międzynarodowego doświadczenia w branżach motoryzacyjnej, finansowej i rozrywkowej. Szczególnie interesujący jest jednak ostatni etap jego kariery. Od początku 2024 roku uczestniczył w ekspansji marek Omoda i Jaecoo na rynku hiszpańskim, odpowiadając początkowo za działalność handlową.

W połowie 2025 roku awansował na stanowisko wiceprezesa odpowiedzialnego za cały Półwysep Iberyjski. Według Hyundaia został wówczas pierwszym menedżerem spoza Chin, który osiągnął taki szczebel zarządzania w strukturach Chery Group.

To doświadczenie ma szczególne znaczenie w obecnej sytuacji europejskiego rynku. Colonnese nie tylko obserwował ekspansję chińskich producentów, ale bezpośrednio uczestniczył w budowaniu ich struktur sprzedażowych. Teraz wykorzysta tę wiedzę po stronie koreańskiego koncernu, który sam musi dostosowywać strategię do rosnącej konkurencji.

Doświadczenie w Stellantis

Przed dołączeniem do Chery Colonnese pracował w strukturach FCA i Stellantis. Pod koniec 2019 roku objął kierownictwo działalności B2B w Hiszpanii, a następnie odpowiadał za markę Alfa Romeo na Półwyspie Iberyjskim, uczestnicząc w jej transformacji.

Kolejnym etapem była Lancia, dla której kierował europejskim rozwojem biznesowym. Współtworzył struktury handlowe i sprzedażowe marki na sześciu rynkach poza Włochami, wspierając projekt jej międzynarodowego powrotu.

Jego dotychczasowa kariera obejmuje więc zarówno restrukturyzację i rozwój tradycyjnych europejskich marek, jak i wprowadzanie nowych graczy na rynek. Dla Hyundaia szczególnie przydatna może okazać się znajomość relacji z dealerami oraz organizowania sprzedaży w różnych krajach.

Hyundai szykuje nowe modele

Nominacja następuje przed zapowiadanym znaczącym odświeżeniem europejskiej gamy Hyundaia. Koncern przygotowuje wprowadzenie kolejnych ważnych modeli, a rok 2027 ma odegrać istotną rolę w realizacji tej ofensywy. Producent nie wskazał jednak w komunikacie dotyczącym nominacji konkretnych samochodów ani terminów ich włoskich premier.

Hyundai zamierza wykorzystać szeroką ofertę układów napędowych oraz technologie rozwijane również poza sektorem motoryzacyjnym. W strategii marki istotne pozostają innowacje i rozwiązania odpowiadające na zmieniające się potrzeby klientów.

Xavier Martinet, prezes Hyundai Motor Europe, podkreślił znaczenie włoskiego rynku dla dalszego rozwoju koncernu:

Włochy są jednym z najważniejszych rynków w Europie i wniosą fundamentalny wkład w przyszły wzrost Hyundaia, wspierany przez odnowioną gamę modeli, które będziemy wprowadzać przez cały 2027 rok. Francesco wnosi bogate międzynarodowe doświadczenie w rozwoju sieci dealerskiej, budowaniu marek i transformacji biznesowej.

Martinet podziękował również Andrei Crespiemu za zaangażowanie podczas tymczasowego kierowania włoskim oddziałem.

Genesis również pod nadzorem

Obowiązki Colonnese nie ograniczą się do marki Hyundai. Menedżer będzie odpowiadał także za umacnianie i rozwój Genesis na rynku włoskim. To istotne rozszerzenie zakresu odpowiedzialności, ponieważ luksusowa marka wymaga odmiennego podejścia do klientów, sprzedaży i budowania wizerunku.

Hyundai wskazał trzy priorytety nowego prezesa: poprawę współpracy z dealerami i rentowności sieci, zapewnienie trwałego wzrostu opartego na klientach końcowych oraz długoterminowej wartości samochodów, a także rozwój zespołu włoskiego oddziału.

Szczególnie mocno zaakcentowano rolę dealerów. W pierwszych tygodniach urzędowania Colonnese zamierza osobiście spotykać się z przedstawicielami sieci sprzedaży w całych Włoszech. Równolegle będzie prowadził indywidualne rozmowy z pracownikami Hyundai Italy.

Na podstawie tych konsultacji powstaną strategiczne i handlowe wytyczne, które mają zostać przedstawione dealerom na początku 2027 roku. Oznacza to, że szczegółowy plan działania nowego kierownictwa zostanie opracowany dopiero po ocenie sytuacji w terenie.

Najpierw rozmowy z dealerami

Sam Colonnese zapowiada, że pierwszym zadaniem będzie poznanie mocnych i słabych stron włoskiej organizacji. W oficjalnym komunikacie nowy prezes Hyundai Motor Company Italy stwierdził:

Moim pierwszym priorytetem będzie wysłuchanie przedstawicieli sieci dealerskiej i pracowników Hyundai Italy, abyśmy wspólnie zrozumieli, co działa dobrze, a co można poprawić. Jestem przekonany, że warunki są obecnie idealne, by jeszcze bardziej wzmocnić pozycję Hyundaia i przyczynić się do rozwoju Genesis na rynku włoskim.

Colonnese podkreślił również znaczenie współpracy z doświadczonym zespołem i partnerami handlowymi. Jego zdaniem to właśnie oni będą odpowiadać za przełożenie ambicji koncernu na wymierne wyniki sprzedażowe.

Transfer pokazuje przy tym interesującą zmianę na europejskim rynku motoryzacyjnym. Chińskie koncerny przez ostatnie lata pozyskiwały specjalistów z uznanych producentów, aby szybciej rozwijać działalność w Europie. Teraz Hyundai zatrudnia menedżera, który zdobył doświadczenie właśnie podczas takiej ekspansji.

Nie oznacza to jeszcze zmiany strategii całego koncernu, ale stanowi czytelny sygnał dotyczący kompetencji poszukiwanych przez producentów. W przypadku włoskiego oddziału Hyundaia pierwszym sprawdzianem będzie połączenie zapowiadanej ofensywy produktowej z poprawą rentowności sieci dealerskiej i dalszym rozwojem Genesis.

Źródło:

Hyundai

O autorze

Patrycja Miętus - redaktor

Patrycja Miętus

Redaktor działu Motorsport
Z wykształcenia humanistka, z wyboru – bezkompromisowa petrolheadka. W swoich tekstach łączę twarde dane techniczne z lekkim piórem, nutą ironii i kobiecą perspektywą. Od 2017 roku współtworzyłam portal petrofile.pl, a moje publikacje ukazywały się również w serwisach publicystycznych, w tym na łamach piszejakjest.pl. Prywatnie pasjonuję się fitnessem i zdrowym stylem życia, więc w motoryzacji również stawiam na dobrą formę i profilaktykę: regularny serwis, właściwą rozgrzewkę przed ostrzejszą jazdą i dbałość o podzespoły. Fanka F1, WEC i serii GT3.

© 2026 MotoGuru.pl