Jaecoo 7 był najlepiej sprzedającym się nowym autem w Wielkiej Brytanii w marcu. Chiński crossover wyprzedził modele, które zwykle dominują w tamtejszych zestawieniach, w tym Forda Pumę, Nissana Qashqaia i Kię Sportage.

W marcu zarejestrowano 10 064 egzemplarze Jaecoo 7. Dla porównania Ford Puma zakończył miesiąc z wynikiem 9193 sztuk, Nissan Qashqai z 8718, a Kia Sportage z 7310.

Nowa marka szybko wspięła się na szczyt

Tak mocny wynik w marcu, który zwykle jest najmocniejszym miesiącem sprzedaży ze względu na nowy format tablic rejestracyjnych, wyniósł Jaecoo 7 na drugie miejsce w całym roku. Model ma już 15 569 rejestracji i ustępuje tylko Fordowi Pumie, który zebrał 16 128 sztuk. Jaecoo 7 zwraca uwagę także tempem wzrostu.

To debiutancki model marki, która pojawiła się w Wielkiej Brytanii dopiero w styczniu 2025 roku, a już teraz wyprzedza część znacznie dłużej obecnych producentów, w tym Citroëna, Mazdę i Mini.

Marzec rekordowy także dla aut elektrycznych

W marcu padł również rekord rejestracji samochodów elektrycznych. Zarejestrowano ich 86 120, ale mimo tego auta na prąd nadal nie osiągnęły 33%owego celu wyznaczonego przez rząd w ramach mandatu dla pojazdów bezemisyjnych na 2026 rok.

Udział elektryków w rynku wyniósł 22,4%. To pokazuje, że nawet rekordowy miesiąc nie zamknął luki między realnym popytem a politycznymi założeniami.

Wojna w Iranie może zmienić sytuację na rynku

Szef SMMT Mike Hawes zwrócił uwagę, że marcowy wynik opierał się głównie na zamówieniach złożonych jeszcze przed początkiem konfliktu w Iranie. Dodał, że wojna może podnieść koszty życia i osłabić zaufanie konsumentów. Mike Hawes ocenił sytuację wprost:

Duża część marcowego wyniku pochodzi z zamówień złożonych przed początkiem konfliktu w Iranie, który grozi wzrostem kosztów życia i osłabieniem zaufania konsumentów.

Ten sam kryzys może jednak działać na korzyść aut elektrycznych. Wraz ze wzrostem cen paliw sprzedawcy używanych elektryków mówią o wyraźnym wzroście zainteresowania, więc jeśli konflikt się przedłuży, może to przełożyć się także na sprzedaż nowych modeli.

Rośnie też popyt na hybrydy i plug-iny

Obok elektryków mocno wzrosły również rejestracje hybryd i hybryd plug-in. W przypadku plug-in hybrid wzrost rok do roku sięgnął 46,9%, a wynik tej kategorii wyniósł 49 671 aut. W tym samym czasie rynek aut spalinowych nie miał powodów do świętowania. Sprzedaż modeli benzynowych spadła o 6,1%, a diesli o 11,4% rok do roku.

Taki układ pokazuje, że brytyjski rynek zmienia się szybko, nawet jeśli kierowcy nadal nie maszerują równym krokiem w stronę pełnej elektromobilności. A Jaecoo 7 właśnie wykorzystało ten moment lepiej niż starzy wyjadacze.

O autorze