Škoda Epiq ujawnia wnętrze. Premiera już za chwilę

Škoda ujawniła pierwsze szkice wnętrza modelu Epiq, czyli najmniejszego elektrycznego SUV-a w gamie. Kabina została zaprojektowana od podstaw w nowym stylu Modern Solid i stawia na prostotę oraz intuicyjne sterowanie. Przy okazji poznaliśmy dokładny termin światowej premiery auta.
Nowy model wprowadza zupełnie świeże podejście do projektowania wnętrz w gamie marki, które wyraźnie odcina się od dotychczasowych rozwiązań. Deska rozdzielcza przyjęła bardziej geometryczną formę, a jej układ jest silnie poziomy, co wizualnie powiększa przestrzeń i poprawia odbiór kabiny.
Minimalizm i funkcjonalność w centrum uwagi
Projekt wnętrza opiera się na filozofii Modern Solid, która łączy prostotę z użytecznością. Linie są wyraźne, a liczba elementów obsługi ograniczona.
Centralna część kokpitu skrywa rozbudowaną konsolę, w której znalazło się miejsce na bezprzewodową ładowarkę telefonu. Wnętrze ma również korzystać z materiałów przyjaznych środowisku, co wpisuje się w szerszy kierunek rozwoju tej czeskiej marki.
Mały elektryk o dużym znaczeniu dla Skody
Epiq ma pełnić rolę najtańszego w pełni elektrycznego SUV-a w ofercie i jednocześnie kluczowego modelu w rozbudowie gamy elektryków. Jego zadaniem jest zwiększenie dostępności samochodów bezemisyjnych dla szerszej grupy klientów.
Nowe dziecko Czechów stanie się częścią większej strategii, w której miejskie auta elektryczne odgrywają coraz ważniejszą rolę. Rozwój tej klasy pojazdów wynika z rosnących wymagań emisyjnych oraz zmieniających się oczekiwań użytkowników.
Premiera już w maju
Światowa prezentacja modelu odbędzie się w Zurychu, 19 maja 2026 roku o godzinie 14:00. To wtedy poznamy pełny wygląd samochodu oraz jego szczegóły techniczne, które na razie pozostają tajemnicą. Moc silników i pojemność akumulatora trakcyjnego na 99% będą takie jak w zupełnie nowym Volkswagenie ID. Polo.
O autorze
Andrzej Utrata
Najnowsze

Assetto Corsa Rally: W aktualizacji 0.5 odcinki Acropolis Rally

Tak kierowcy Tesli oszukują system monitorowania uwagi. Wystarczy mały gadżet

Bateria największą słabością Mercedesa. Awarie kosztowały punkty

UE bierze się za chińskie hybrydy plug-in. Ceny mogą wzrosnąć





