Chiński Lepas debiutuje w Europie. L8 to hybryda plug-in o zasięgu ponad 1000 km

Koncern Chery rozszerza swoją obecność w Europie o kolejną markę. Lepas zadebiutował właśnie m.in. we Włoszech, gdzie ujawniono ceny modelu L8. To 279-konny SUV z napędem hybrydowym plug-in, który według producenta ma ponad 1000 km łącznego zasięgu. Co istotne, Lepas przygotowuje się również do wejścia na polski rynek.
Chery wprowadza nową markę
Lepas to kolejna marka chińskiego koncernu Chery. Pozycjonowana powyżej Omody i Jaecoo, wkrótce ma dotrzeć także do Polski. Na razie jednak jej pierwszy model, czyli L8 z napędem PHEV, trafił już do wybranych europejskich krajów, w tym do Włoch.

Tego SUV-a mierzącego 469 cm długości będzie można zamawiać od lipca 2026 roku, a później do gamy mają dołączyć jeszcze dwa modele: L6 i L4. Wybór napędu nie jest przypadkowy. Hybrydy plug-in pozwalają chińskim producentom wejść pomiędzy klasyczne auta spalinowe a elektryki, omijając część obaw klientów związanych z ładowaniem i realnym zasięgiem.
279 KM i ponad 1000 km zasięgu całkowitego
Lepas L8 korzysta z układu łączącego benzynowy silnik 1.5 TGDi, pracujący w cyklu Millera, z dwiema jednostkami elektrycznymi. Moc systemowa wynosi 279 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 365 Nm. Producent deklaruje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,9 s i prędkość maksymalną 180 km/h.
Akumulator trakcyjny ma pojemność 18,4 kWh, co według homologacji wystarcza na 90 km jazdy elektrycznej w cyklu mieszanym oraz 123 km w cyklu miejskim. Najmocniejszym argumentem w codziennym użytkowaniu ma być jednak całkowity zasięg, przekraczający ponad 1000 km.
Dwa wersje wyposażenia i dużo dodatków już w podstawie
Podstawowa wersja Essence w standardzie ma 19-calowe felgi, reflektory i tylne lampy full LED, ekran multimedialny o przekątnej 13,2 cala, bezprzewodową obsługę Apple CarPlay i Android Auto oraz cyfrowe zegary 10,2 cala. Specyfikacja obejmuje też automatyczną klimatyzację dwustrefową, kamery 540 stopni i 8 poduszek powietrznych.

Wariant Elegance dodaje 20-calowe felgi, tapicerkę z ekoskóry, fotele podgrzewane, wentylowane i zaopatrzone w masaż, otwierany dach panoramiczny, nagłośnienie Sony z 8 głośnikami oraz funkcję zdalnego parkowania. W tej odmianie liczba poduszek powietrznych rośnie do 10.
Ile kosztuje Lepas L8?
Lepas L8 Essence we Włoszech kosztuje 41 700 euro (ok. 177 900 zł). Bogatsza wersja Elegance została wyceniona na 44 700 euro (ok. 190 700 zł). Biały lakier Himalayan jest wliczony w cenę. Kolory metalizowane Provence Purple, Mariana Black i Norwegian Forest Green stanowią wydatek 700 euro (ok. 3000 zł), a matowy Iceland Lava Matte Gray, dostępny tylko dla wersji Elegance, wymaga dopłaty 1200 euro (ok. 5100 zł).
Za wnętrze w kolorze Cuoio w odmianie Elegance trzeba dopłacić 500 euro (ok. 2100 zł).
Długa gwarancja ma zmniejszyć ryzyko zakupu
Lepas L8 otrzymuje podstawową gwarancję na 7 lat lub 150 000 km. Elementy układu wysokiego napięcia są objęte ochroną przez 8 lat lub 160 000 km.

Marka Lepas nad Wisłą ma zadebiutować jeszcze podczas tegorocznych wakacji.
O autorze
Redakcja MotoGuru.pl
Najnowsze

Chiński rynek aut ostro hamuje. Dlaczego dla europejskich firm to podwójny problem?

Fiat Panda może dostać chińskie fundamenty. Stawką jest elektryk za około 15 tys. euro

S6 na finiszu. Jeszcze w czerwcu 2026 r. ruszy pełna trasa między Szczecinem a Trójmiastem

Najpierw samochody, teraz fabryki. Druga faza europejskiej ekspansji Chińczyków



