Flota samochodów Toyoty i Lexusa finansowanych w ramach KINTO One osiągnęła rekordowy poziom 61 459 pojazdów. W pierwszej połowie 2026 roku zawarto 11 806 nowych kontraktów, a zdecydowaną większość umów dotyczących aut osobowych zdominowały napędy hybrydowe.
KINTO One przekroczyło 61 tys. samochodów
Na koniec pierwszego półrocza 2026 roku flota zarządzana przez KINTO One obejmowała dokładnie 61 459 samochodów. Zdecydowanie większą część stanowiły Toyoty, których było 52 823. Pozostałe 8636 pojazdów miało na masce logo Lexusa. Od stycznia do czerwca klienci zawarli 11 806 kontraktów, czyli o 5,9% więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Umowy dotyczące nowych samochodów odpowiadały za 10 657 przypadków, co oznacza wzrost o 3,2% rok do roku.
KINTO One łączy leasing lub wynajem długoterminowy z usługami związanymi z eksploatacją samochodu. W ramach jednej miesięcznej faktury mogą zostać uwzględnione między innymi koszty serwisowania, pełnego ubezpieczenia, wymiany opon oraz ich przechowywania.
Hybrydy odpowiadają za większość kontraktów
Samochody ze zelektryfikowanymi układami napędowymi stanowiły 83,5% pojazdów finansowanych w KINTO One. Ich udział zwiększył się w ciągu roku o 3,3 punktu procentowego. Największą część rynku zagospodarowały klasyczne hybrydy, na które przypadło 79,1% wszystkich umów.
W przypadku samej Toyoty od stycznia do czerwca zawarto 8771 kontraktów. Było to o 6,3% więcej niż przed rokiem. Aż 8443 umowy, czyli 96% tej liczby, dotyczyły samochodów z napędem hybrydowym.
Dawid Stawinoga, dyrektor KINTO Toyota Central Europe, wskazuje, że na zainteresowanie ofertą wpływają nie tylko wysokość rat, lecz także przewidywalność wydatków związanych z użytkowaniem auta:
Stabilny wzrost liczby zawieranych kontraktów w KINTO One to zdecydowany sygnał, że dla klientów ogromne znaczenie mają niskie miesięczne raty, elastyczne formy finansowania i przewidywalne koszty użytkowania samochodu. Szeroka gama modeli Toyoty i Lexusa pozwala wybrać samochód dostosowany do potrzeb różnych grup klientów, a z rozwiązań do niedawna zarezerwowanych dla firm mogą korzystać także osoby prywatne.
Oferta jest bowiem skierowana nie tylko do przedsiębiorstw. Osoby prywatne mogą korzystać z Leasingu Konsumenckiego KINTO One, natomiast dla firm przewidziano również zarządzanie flotą oraz aplikację KINTO Join, która ułatwia pracownikom organizowanie wspólnych przejazdów.
Corolla najczęściej finansowaną Toyotą
Najpopularniejszym modelem Toyoty w KINTO One pozostała Corolla. W pierwszej połowie roku sfinansowano 2639 egzemplarzy tego samochodu w wersjach Hatchback, TS Kombi oraz Sedan. Drugie miejsce zajął Yaris z wynikiem 1576 aut. Kolejne pozycje przypadły Toyocie C-HR, na którą zawarto 1308 umów, oraz Yarisowi Cross z 1224 kontraktami. Pierwszą piątkę zamknęła Corolla Cross, wybrana przez 457 klientów.
Najczęściej finansowanym samochodem elektrycznym marki była Toyota bZ4X. W analizowanym okresie podpisano umowy dotyczące 114 egzemplarzy tego modelu. Skala pozostaje więc znacznie mniejsza niż w przypadku hybryd, które wyraźnie dominują w strukturze kontraktów.
Toyota Professional zwiększa liczbę umów
Rosnące zainteresowanie objęło również samochody użytkowe z gamy Toyota Professional. Od stycznia do czerwca zawarto 1358 kontraktów, co oznacza wzrost o 8% w porównaniu z pierwszą połową 2025 roku.
Najczęściej wybieranym pojazdem użytkowym był PROACE CITY w dostawczej wersji furgon. Model ten odpowiadał za 562 umowy. Finansowanie KINTO One jest dostępne w wyspecjalizowanych salonach Toyota Professional, a także u pozostałych dilerów Toyoty i Lexusa oraz w punktach Toyota Pewne Auto.
Lexus NX liderem wśród modeli premium
W pierwszym półroczu 2026 roku w ramach KINTO One sfinansowano 1677 nowych Lexusów. Wynik był o 2,5% wyższy niż w tym samym okresie poprzedniego roku. Zdecydowanym liderem marki został Lexus NX z 746 kontraktami. Drugie miejsce zajął większy RX, którego dotyczyło 257 umów. Dalej znalazły się LBX z wynikiem 229 egzemplarzy, ES z 221 samochodami oraz UX z 203 kontraktami.
Dane KINTO One pokazują, że leasing i wynajem długoterminowy nie ograniczają się już do dużych flot przedsiębiorstw. Coraz większą część umów stanowią popularne samochody miejskie, rodzinne crossovery oraz modele premium, a kluczową rolę w ofercie Toyoty niezmiennie odgrywają hybrydy.
