GDDKiA podpisała pierwszą z pięciu planowanych umów dotyczących przygotowania drogi ekspresowej S74 między Opatowem a Niskiem. Dokumentacja powstanie dla odcinka Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik o długości 9,8 km, a wykonawca ma 15 miesięcy na realizację prac.
Pierwszy odcinek S74 wchodzi w etap projektowania
Umowę na opracowanie dokumentacji dla fragmentu Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik podpisano ze spółką Sweco Polska. Jej wartość wynosi 8 729 679 zł, a zakres obejmuje przygotowanie elementów koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym.
Wykonawca przeprowadzi m.in. wiercenia rdzeniowane, sondowania i badania geofizyczne. Powstaną również mapy do celów projektowych oraz analizy i prognozy ruchu, potrzebne do dopracowania przyszłej inwestycji.
Koncepcja określi rozwiązania techniczne i koszty inwestycji
Przygotowywana koncepcja programowa pozwoli uszczegółowić rozwiązania techniczne dla planowanej trasy i wybrać odpowiednie technologie. Dokument ma też określić zakres rzeczowy i finansowy inwestycji oraz stworzyć wytyczne dla późniejszego projektu budowlanego.
To jeden z etapów poprzedzających przetarg na realizację drogi w formule Projektuj i buduj. Przebieg S74 będzie zgodny z wariantem wskazanym w decyzji środowiskowej, wydanej 3 października 2025 r. przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie.
S74 Opatów – Nisko będzie miała 73 km
Cały planowany fragment ekspresówki pomiędzy Opatowem a połączeniem z S19 w rejonie Niska ma mieć 73 km długości. Niemal 29 km trasy znajdzie się w województwie świętokrzyskim, a ponad 44 km w województwie podkarpackim.
fot. GDDKiA
Po stronie świętokrzyskiej droga przejdzie przez teren miasta i gminy Opatów oraz gmin Lipnik, Obrazów i Samborzec. W województwie podkarpackim obejmie okolice Tarnobrzega, gmin Gorzyce, Zaleszany, Radomyśl nad Sanem i Pysznica, a także Stalowej Woli oraz Niska.
Pięć odcinków przyszłej drogi ekspresowej
GDDKiA podzieliła trasę Opatów – Nisko na pięć części. Na razie umowę podpisano dla pierwszego z nich, natomiast pozostałe znajdują się na różnych etapach postępowań:
- Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik, 9,8 km – umowa podpisana,
- Lipnik – Samborzec, 14,4 km – trwa odwołanie po wyborze najkorzystniejszej oferty,
- Samborzec – Gorzyce, 13,9 km – trwa badanie ofert,
- Gorzyce – Radomyśl nad Sanem, 18,3 km – trwa badanie ofert,
- Radomyśl nad Sanem – Nisko, węzeł Zapacz na S19, 16,5 km – trwa badanie ofert.
Podpisana właśnie umowa jest więc pierwszą z pięciu, które mają doprowadzić do przygotowania dokumentacji dla całego odcinka między Opatowem a Niskiem.
Dwie jezdnie i po dwa pasy ruchu
Przyszła droga S74 ma mieć dwie jezdnie, każdą z dwoma pasami ruchu w jednym kierunku. Dostęp do niej będzie możliwy poprzez węzły, dzięki czemu ma pełnić funkcję szybkiego połączenia między województwami świętokrzyskim i podkarpackim.
Według założeń GDDKiA nowa ekspresówka przejmie część tranzytu z dróg krajowych nr 9 i 77. Ma to ograniczyć natężenie ruchu w miejscowościach położonych przy obecnych trasach oraz poprawić bezpieczeństwo mieszkańców.
S74 połączy centrum Polski z S19
Docelowo S74 ma rozpoczynać się przy skrzyżowaniu z S12 w Kozeninie, pomiędzy Sulejowem i Opocznem. Za pośrednictwem układu dróg trasa zapewni również powiązanie z autostradą A1 i drogą ekspresową S8.
Dalszy przebieg ma prowadzić przez województwo świętokrzyskie w stronę Podkarpacia i połączyć się z S19 w rejonie Niska. Odcinek na terenie województwa łódzkiego pozostaje w przygotowaniu, natomiast dalsza część na terenie województwa świętokrzyskiego do Opatowa jest już w realizacji.
