Sprzedaż samochodów elektrycznych w USA w lipcu 2025 roku poszybowała w górę o 20% w porównaniu z tym samym miesiącem przed rokiem, osiągając ponad 130 tys. sztuk. To drugi najlepszy wynik w historii amerykańskiego rynku EV i jednocześnie rekord dla miesiąca w środku roku.

Wynik ten nie jest zaskoczeniem dla analityków – sprzedaż EV w Stanach rośnie od lat w dość stabilnym tempie. Teraz jednak rynek napędza kilka wyjątkowych czynników. Po pierwsze, od 1 października przestanie obowiązywać federalny kredyt podatkowy na zakup auta elektrycznego, więc kupujący przyspieszają decyzje.

Po drugie, w lipcu ceny EV spadły wyraźnie, a producenci i dealerzy wprowadzili rekordowe pakiety zachęt. Średni pakiet rabatów i bonusów dla auta elektrycznego w lipcu stanowił 17,5% średniej ceny transakcyjnej (ATP), co jest rekordem w nowoczesnej historii amerykańskiego rynku EV i oznacza wzrost o ponad 40% rok do roku. Nie jest jasne, jak duży udział w tej obniżce miała Tesla, która kontroluje około połowy tamtejszego rynku EV. Wiadomo jednak, że średnia cena transakcyjna jej modeli spadła o ponad 5000 USD (ok. 18 271 zł) względem lipca 2024 roku.

Efekt „ostatniego dzwonka”

Stephanie Valdez Streaty, starsza analityczka w Cox Automotive, podkreśliła, że to efekt politycznej decyzji o wygaszeniu dopłat:

Oczekiwano, że presja związana z decyzją administracji o zakończeniu wsparcia dla EV z epoki IRA wywoła krótkoterminowy boom na rynku. Jeśli lipiec jest jakimkolwiek wskaźnikiem – misja wykonana. Sprzedaż była bliska rekordu wszech czasów. W tym tempie trzeci kwartał będzie najlepszym w historii.

Patrząc na dynamikę sprzedaży, wszystko wskazuje na to, że wrzesień może przynieść ostateczny rekord miesięczny – zanim ulgi podatkowe przejdą do historii, a rynek zacznie funkcjonować w nowej, mniej „dopieszczonej” rzeczywistości cenowej.

O autorze