Volkswagen ID. Polo trafił do polskich salonów, ale najtańsza wersja nie jest jeszcze dostępna do zamawiania. Na start elektryczny następca Polo występuje z akumulatorem 52 kWh netto, silnikiem 211 KM i ceną od 154 190 zł. Wersja Trend za 99 990 zł dołączy do gamy od lipca 2026 r.

ID. Polo powstało na platformie MEB+. Auto ma 405,3 cm długości, 181,6 cm szerokości i 153 cm wysokości, a rozstaw osi wynosi 260 cm. Bagażnik mieści 441 l, a po złożeniu tylnych siedzeń pojemność rośnie do 1240 l.

Na start mocniejszy napęd i większy akumulator

Obecnie wszystkie dostępne do zamówienia wersje mają akumulator NMC o pojemności 52 kWh netto. Silnik elektryczny rozwija 211 KM, a zasięg wersji Life i Life Premiere Edition wynosi do 454 km wg WLTP. Ładowanie prądem stałym odbywa się z mocą do 105 kW. Ładowanie od 10 do 80% ma trwać około 24 minuty. To ważny szczegół, bo ID. Polo nie startuje od najtańszej konfiguracji, tylko od odmian z mocniejszym napędem. Najbardziej cierpliwi kupujący poczekają więc na wersje z mniejszym akumulatorem.

Ceny Volkswagen ID. Polo w Polsce

W chwili uruchomienia zamówień w Polsce dostępne są cztery wersje wyposażenia: Life, Life Premiere Edition, Style oraz Style Premiere Edition. ID. Polo Life kosztuje od 156 190 zł, natomiast ID. Polo Style – od 170 890 zł.

• Volkswagen ID. Polo Life: od 156 190 zł
• Volkswagen ID. Polo Life Premiere Edition: od 154 190 zł
• Volkswagen ID. Polo Style: od 170 890 zł
• Volkswagen ID. Polo Style Premiere Edition: od 170 890 zł
• Volkswagen ID. Polo Trend: od 99 990 zł, dostępny od lipca 2026 r.

Wersja Trend pojawi się wraz z wariantami z akumulatorem LFP o pojemności 37 kWh netto. Te odmiany otrzymają silniki o mocy 116 KM lub 135 KM. I właśnie wtedy cennik ID. Polo faktycznie zejdzie poniżej psychologicznej granicy 100 tys. zł.

Co ma wersja Life?

Wersja Life ma w standardzie m.in. adaptacyjny tempomat ACC, kamerę cofania z czujnikami parkowania oraz indukcyjne ładowanie smartfonów. Na liście znalazły się też sterowanie głosowe, bezprzewodowy App Connect dla Apple CarPlay i Android Auto oraz elektrycznie składane lusterka z pamięcią.

Life Premiere Edition ma inną konfigurację wyposażenia. W tej odmianie są m.in. podgrzewane fotele przednie i kierownica, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna Air Care Climatronic, system nawigacji Innovision Pro oraz przyciemniane szyby tylne.

Style i Style Premiere Edition celują wyżej

Odmiana Style dodaje m.in. reflektory IQ.LIGHT LED matrix, tylne lampy 3D LED, podświetlane logo VW oraz sportowe fotele. W standardzie są też 30-kolorowe oświetlenie ambientowe, dwustrefowa klimatyzacja i rozbudowany system ID. Light w drzwiach przednich. Style Premiere Edition kosztuje tyle samo, co standardowa wersja Style.

W tej cenie klient otrzymuje dodatkowy pakiet wyposażenia o wartości do 18 990 zł. To jeden z mocniejszych argumentów dla osób zamawiających auto zaraz po starcie sprzedaży. Pakiet obejmuje m.in. system Car2X, elektryczne fotele przednie z pamięcią dla fotela kierowcy, dach panoramiczny oraz Park Assist Pro ze zdalną funkcją parkowania. Są też proaktywny system ochrony pasażerów, kamery Area View 360 stopni, Travel Assist, zdejmowany hak holowniczy, przyciemniane tylne szyby oraz nawigacja Innovision Pro.

Wnętrze bez ucieczki od przycisków

Volkswagen zastosował w ID. Polo nowy język stylistyczny Pure Positive. W kabinie znalazł się Digital Cockpit o przekątnej 26 cm oraz centralny ekran systemu infotainment Innovision o przekątnej 33 cm. Ważne jest też to, że producent zostawił fizyczne przyciski i pokrętło regulacji głośności systemu audio. Volkswagen deklaruje, że kabina została zaprojektowana z myślą o przewozie pięciu osób.

O autorze