Volkswagen wyraźnie obniżył ceny Polo na rok 2026 i po raz pierwszy od dłuższego czasu zbliżył ten model do pułapu cenowego aut budżetowych. Najtańsza wersja startuje od 75 990 zł, a w promocji kosztuje 65 990 zł. 

Nowością w gamie jest wersja Pure, która otwiera ofertę i najmocniej zmienia odbiór całego cennika. To właśnie ona sprawia, że Volkswagen Polo przestaje być jedną z najdroższych propozycji w segmencie B i wraca do rozmowy tam, gdzie zwykle liczy się każda złotówka.

Nowy punkt wejścia do gamy

Bazowe Polo Pure z silnikiem 1.0 MPI 80 KM zostało wycenione na 75 990 zł, a w promocji – na 65 990 zł. To duża zmiana względem ostatnich lat, gdy zakup tego modelu oznaczał wydatek przekraczający 80 tys. zł. Promocja ma charakter czasowy, więc obecna oferta nie musi pozostać na tym poziomie na długo. Volkswagen nie ograniczył się tylko do jednej wersji. W ofercie znalazło się sześć wariantów wyposażenia i cztery konfiguracje napędu, choć nie każdą odmianę można połączyć z każdym silnikiem.

Silniki: cztery warianty, jeden schemat

Cała gama opiera się na benzynowych jednostkach 1.0. W bazie pracuje wolnossący silnik 80 KM, a wyżej stoją doładowane odmiany TSI o mocy 95 KM i 116 KM. W segmencie B taki układ nadal ma sens, bo pozwala wyraźnie rozdzielić wersję miejską od tych bardziej uniwersalnych.

• 1.0 MPI 5MT – 80 KM, 93 Nm, 0-100 km/h w 15,6 s, średnie spalanie 5,2 l/100 km
• 1.0 TSI 5MT – 95 KM, 175 Nm, 0-100 km/h w 10,8 s, średnie spalanie 5,1 l/100 km
• 1.0 TSI DSG7 – 95 KM, 175 Nm, 0-100 km/h w 11,5 s, średnie spalanie 5,3-5,5 l/100 km
• 1.0 TSI DSG7 – 116 KM, 200 Nm, 0-100 km/h w 9,8 s, średnie spalanie 5,3-5,5 l/100 km

Słabsze TSI 95 KM można zestawić z 5-biegowym manualem albo 7-biegowym DSG. Mocniejsza odmiana 116 KM występuje już wyłącznie z automatem, więc tu klient nie ma pola do negocjacji z własnymi przyzwyczajeniami.

Ceny Volkswagena Polo 2026

Najtańsza konfiguracja w gamie to Polo Pure 1.0 MPI 80 KM za 75 990 zł, a promocyjnie za 65 990 zł. Dalej cennik szybko się rozbudowuje, bo ten sam model można zamówić w kilku poziomach wyposażenia i z różnymi przekładniami.

• 1.0 MPI 5MT 80 KM Pure – 75 990 zł (65 990 zł w promocji)
• 1.0 MPI 5MT 80 KM Life – 82 290 zł (72 290 zł w promocji)
• 1.0 MPI 5MT 80 KM Life Plus – 82 390 zł (72 390 zł w promocji)
• 1.0 TSI 5MT 95 KM Pure – 83 990 zł (73 990 zł w promocji)
• 1.0 TSI 5MT 95 KM Life – 90 290 zł (80 290 zł w promocji)
• 1.0 TSI 5MT 95 KM Life Plus – 90 390 zł (80 390 zł w promocji)
• 1.0 TSI 5MT 95 KM Style – 99 590 zł (89 590 zł w promocji)
• 1.0 TSI 5MT 95 KM Edition 50 – 106 390 zł (96 390 zł w promocji)
• 1.0 TSI DSG7 95 KM Pure – 88 990 zł (78 990 zł w promocji)
• 1.0 TSI DSG7 95 KM Life – 95 190 zł (85 190 zł w promocji)
• 1.0 TSI DSG7 95 KM Life Plus – 95 290 zł (85 290 zł w promocji)
• 1.0 TSI DSG7 95 KM Style – 99 590 zł (89 590 zł w promocji)
• 1.0 TSI DSG7 95 KM Edition 50 – 106 390 zł (96 390 zł w promocji)
• 1.0 TSI DSG7 95 KM R-Line – 101 590 zł (91 590 zł w promocji)
• 1.0 TSI DSG7 95 KM R-Line Plus – 102 390 zł (92 390 zł w promocji)
• 1.0 TSI DSG7116 KM Style – 104 990 zł (94 990 zł w promocji)
• 1.0 TSI DSG7116 KM Edition 50 – 111 790 zł (101 790 zł w promocji)
• 1.0 TSI DSG7116 KM R-Line – 106 990 zł (96 990 zł w promocji)
• 1.0 TSI DSG7116 KM R-Line Plus – 107 990 zł (97 990 zł w promocji)

Wyposażenie: od Pure do R-Line Plus

Już bazowa wersja Pure nie wygląda jak goły wariant do katalogowej statystyki. Na wyposażeniu są reflektory LED, skórzana kierownica multifunkcyjna, manualna klimatyzacja, tylne czujniki parkowania, podgrzewane lusterka, cyfrowe wskaźniki 8 cali, ładowarka indukcyjna, radio DAB+ z 4 głośnikami i 15-calowe felgi. Life dodaje m.in. dywaniki, regulację odcinka lędźwiowego obu przednich foteli, widok ekranu smartfona na ekranie radia i 6 głośników. Life Plus dorzuca przyciemniane tylne szyby oraz kamerę cofania, więc właśnie tu oferta zaczyna wyglądać bardziej rodzinnie niż flotowo.

• Style: światła LED Matrix, tylne lampy LED z dynamicznymi kierunkowskazami, podświetlana listwa osłony chłodnicy, oświetlenie ambiente, sportowe fotele, IQ Travel Assist, aktywny tempomat, przednie czujniki parkowania, czujnik deszczu
• Edition 50: dekoracje i listwy progowe „Edition 50”, czarna podsufitka, aluminiowe nakładki na pedały, asystent zmiany pasa ruchu, system pre-crash, asystent parkowania, wybór profilu jazdy, nawigacja Discover Media z ekranem 8 cali, felgi 16-calowe
• R-Line: automatyczne światła drogowe, czarna podsufitka, oświetlenie ambiente, dywaniki, aluminiowe nakładki na pedały, sportowe fotele, IQ Travel Assist, aktywny tempomat, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, czujnik deszczu, 16-calowe felgi, pakiet stylistyczny R-Line
• R-Line Plus: pełny pakiet asystentów kierowcy, asystent parkowania, kamera cofania, felgi 17-calowe

W praktyce oznacza to, że Polo nie próbuje już bronić się samą plakietką na masce. Teraz argumentem staje się także realna relacja ceny do wyposażenia, a to w tej klasie bywa skuteczniejsze niż marketingowy uśmiech z konfiguratora.

Polo wraca do gry ceną

Nowy cennik zmienia pozycję Volkswagena Polo na rynku. Model nadal pozostaje miejskim hatchbackiem segmentu B, ale po obniżkach przestaje być propozycją wyłącznie dla tych, którzy są gotowi dopłacić za markę. Dla klientów to dobra wiadomość, bo przy takiej ofercie wybór znów zaczyna zależeć od potrzeb, a nie od samego progu wejścia.

O autorze