W Brukseli ktoś znowu odpalił plotkę o nowych cłach, a Bruksela zrobiła to, co zwykle: ugasiła ją szybkim „nie”. Unia Europejska zaprzecza, jakoby szykowała dodatkowe cła na chińskie samochody hybrydowe. Jednocześnie daje do zrozumienia, że dyskusja o hybrydach z Chin wciąż wisi w powietrzu, bo polityka handlowa rzadko kończy się jednym komunikatem. Na dziś cel […]

Chińskie auta od dawna pchają się na świat, ale Ameryka Północna trzymała je głównie za drzwiami. Teraz Kanada je uchyla: zgadza się na import do 49 tys.aut elektrycznych z Chin przy cle 6,1% i równolegle zaczyna rozmowę o produkcji na miejscu. W tle jest stary znajomy z Białego Domu i nowe oczekiwania wobec fabryk, które […]

Kanada właśnie zagrała w handlowe szachy ruchem, który zaboli jednych, a innych ucieszy. Ottawa dogadała się z Pekinem: na określoną pulę aut elektrycznych z Chin cła spadają z miażdżących 100% do dużo bardziej „ludzkich” 6,1%. A w pakiecie dorzucono jeszcze wątek canoli i sporą stawkę geopolityczną, bo to układ wyraźnie inny niż twarda linia USA. […]

Chiński rynek aut dalej rośnie, ale nie w tę stronę, w którą liczyła większość zachodnich marek. Klienci masowo wybierają elektryki i hybrydy plug-in od lokalnych producentów, bo te auta szybciej „doganiają jutro” funkcjami i integracją z codziennym życiem w telefonie. Jeśli tempo się utrzyma, część importerów może zostać w Chinach co najwyżej wspomnieniem z folderów […]

Volkswagen chce, żeby Jetta w Chinach przestała być tylko etykietą na samochodzie, a zaczęła działać jak samodzielny gracz. W Chengdu ruszyła nowa spółka FAW Volkswagen Jetta Automotive Technology, która ma dostać więcej swobody w rozwoju aut i podejmować decyzje szybciej, czyli bez klasycznego „oddzwonimy po centrali”. Nowy podmiot wystartował 14 stycznia 2026 roku w Chengdu […]

Wyobraź sobie halę produkcyjną, w której nie słychać rozmów, nie ma przerw na kawę i nikt nie stoi w kolejce do toalety. Tylko roboty, czujniki i taśma, która nie zna słowa „zmęczenie”. Brzmi jak fantastyka? Coraz więcej wskazuje, że to raczej terminarz na drugą połowę tej dekady. Od lat maszyny pomagają ludziom budować auta szybciej […]

W segmencie, gdzie „prestiż” zwykle ma niemiecki paszport, nagle wygrywa duet Huawei i JAC. Maextro S800 w grudniu 2025 r. nie tylko przeskoczył Porsche Panamerę, BMW serii 7 i Maybacha klasy S, ale zrobił to jednym ruchem – łącznie sprzedał się lepiej niż cała ta trójka razem wzięta. I to w przedziale cenowym, w którym […]

Rok 2026 w motoryzacji ma wyglądać jak partia rozgrywana jednocześnie przy trzech stołach: ekspansja Chin, ratowanie pozycji przez dużych graczy z problemami oraz możliwa „selekcja naturalna” w samych Chinach. W tle jest globalna niepewność: geopolityka, pytania o realny wpływ boomu na sztuczną inteligencję i rosnące napięcia na linii USA–Chiny. A branża, jak to branża, udaje, […]

Nowa elektryczna marka zbudowana specjalnie pod Chiny, bez klasycznych pierścieni na masce, właśnie dostała tam najważniejsze wyróżnienie w swojej kategorii. AUDI E5 Sportback został wybrany China Car of the Year zastylistykę i opłacalność zakupu (wartość w relacji do ceny). W kraju, gdzie wojna cenowa wśród elektryków jest sportem narodowym, to nie jest medal „za obecność”. […]

Volkswagen pokazał, że gdy gra toczy się o Chiny, potrafi nagle „odkryć” segment, którego w Europie i USA jakby nie widział. ID. Era 9X to pełnowymiarowy SUV z techniką EREV, czyli jazdą na prądzie i silnikiem benzynowym pracującym jako generator. Auto jest większe niż BMW X7, ma sześć miejsc w układzie 2+2+2 i trzy warianty […]

Mercedes nie czeka, aż rynek w Chinach „sam się uspokoi”. Ledwie kilka miesięcy po europejskiej premierze nowego GLC z technologią EQ wypłynęły pierwsze zdjęcia wersji z dłuższym rozstawem osi, szytej pod lokalny gust. Nazywa się GLC 350 L i ma przede wszystkim dać pasażerom z tyłu więcej przestrzeni, czyli dokładnie to, co w Chinach bywa […]

W Europie i Ameryce Toyota krok po kroku dokłada kolejne elektryki, ale w Chinach gra w zupełnie inną grę. Tamtejsza bZ3, czyli kompaktowy sedan na prąd budowany przez FAW Toyota, przeszedł odświeżenie na rocznik 2026 i dostał wyposażenie, które zwykle kojarzą się z dużo droższymi autami: LiDAR, mocniejszy komputer i większy ekran. A mimo to […]