Max Verstappen wystartuje w 24-godzinnym wyścigu Nürburgring 2026 za kierownicą Mercedesa-AMG GT3 Evo z numerem 3. W kokpicie zmienią go Lucas Auer, Dani Juncadella i Jules Gounon, czyli trzech kierowców z bardzo mocnym doświadczeniem w GT, DTM i wyścigach długodystansowych. Przybliżamy ich sylwetki. 

Nürburgring Nordschleife nagradza kierowców szybkich, ale jeszcze mocniej tych, którzy potrafią utrzymać tempo w nocy, w zmiennych warunkach i pod presją ruchu na torze. Dlatego obok gwiazdy Formuły 1 pojawią się zawodnicy, którzy takie scenariusze przerabiali wielokrotnie.

Lucas Auer wnosi doświadczenie z DTM-u

Lucas Auer to austriacki kierowca fabryczny Mercedesa-AMG i jeden z najbardziej rozpoznawalnych zawodników związanych z DTM-em. W latach 2015–2025 wystartował w tej serii 167 razy, wygrał 11 wyścigów, a w sezonie 2022 został wicemistrzem DTM-u.

Jego kariera zaczęła się klasycznie, od kartingu. W 2011 roku przeszedł do samochodów jednomiejscowych i już w pierwszym sezonie zdobył tytuł w JK Racing Asia. Dwa lata później łączył starty w europejskiej Formule 3 z pierwszym kontaktem z wyścigami długodystansowymi w FIA WEC.

 

Wyświetl ten post na Instagramie

 

Post udostępniony przez LANDGRAF® GROUP (@landgraf_group)

W kontekście Nürburgringu ważne jest też to, że Auer ma za sobą występy w NLS. Nie jest więc kierowcą wrzuconym na Nordschleife przez przypadek. Pryawtnie to siostrzeniec Gerharda Bergera, byłego znakomitego kierowcy Formuły 1.

Dani Juncadella ma rachunki z Nürburgringiem

Dani Juncadella ma za sobą mocną drogę przez juniorskie serie, DTM i wyścigi GT. Hiszpan był zawodnikiem programu Red Bull Junior, wygrał Grand Prix Makau w 2011 roku, a rok później zdobył tytuł mistrza Europy Formuły 3 oraz triumfował w Masters of Formula 3. W DTM-ie jeździł dla Mercedesa-AMG w latach 2013–2019, wrócił też do tej serii w 2021 roku.

Jego najmocniejszy moment w DTM-ie to zwycięstwo na Zandvoort w sezonie 2018. Później zbudował jeszcze mocniejszą pozycję w GT, zdobywając w 2022 roku tytuły w GT World Challenge Europe, Endurance Cup i Intercontinental GT Challenge.

 

Wyświetl ten post na Instagramie

 

Post udostępniony przez Dani Juncadella (@dani_juncadella)

Nürburgring nie jest dla niego anonimowym miejscem. W 2025 roku jechał w 24-godzinnym wyścigu w Red Bull Team ABT za kierownicą Lamborghini z numerem 27. Załoga była w dobrej sytuacji, ale problem ze skrzynią biegów około półtorej godziny przed metą zepchnęła ją na szóste miejsce.

Jules Gounon ma CV kierowcy, który umie wygrywać klasyki

Jules Gounon może być dla części kibiców mniej oczywistym nazwiskiem niż Auer i Juncadella, ale jego dorobek w wyścigach GT jest bardzo konkretny. Francuz wygrał 24h Spa w klasyfikacji generalnej, triumfował trzy razy w Bathurst 12h i zwyciężył w klasie GTD Pro podczas 24-godzinnego wyścigu Daytona 2023.

Gounon jest synem Jeana-Marca Gounona, byłego kierowcy Formuły 1. Sam zaczął ścigać się stosunkowo późno, bo w wieku 15 lat, ale nie przeszkodziło mu to dojść do ścisłej czołówki wyścigów GT. Ma też doświadczenie z Nürburgringu, w tym miejsce na podium w 24-godzinnym klasyku na Nordschleife.

 

Wyświetl ten post na Instagramie

 

Post udostępniony przez Jules Gounon (@jules_gounon)

Francuz od 2024 roku pojawia się również w DTM-ie, a w 2025 roku zaliczył pełny sezon w barwach Winward Racing i trzykrotnie stanął na podium. W 2026 roku jego program ma obejmować także starty prototypem Alpine LMDh w FIA WEC.

Verstappen z załogą, która ma dowieźć tempo przez całą dobę

Skład Mercedesa-AMG GT3 Evo z numerem 3 wygląda jak połączenie czterech różnych kompetencji. Verstappen wnosi tempo i ogromny ciężar medialny, Auer stabilność i doświadczenie z DTM-u, Juncadella obycie w GT oraz niemieckim motorsporcie, a Gounon dorobek z największych wyścigów długodystansowych.

To ważne, bo 24h Nürburgring nie jest wyścigiem jednego nazwiska. Nawet najszybszy kierowca świata nie wygra sam, jeśli reszta załogi nie utrzyma tempa i nie przeprowadzi auta przez najtrudniejsze fazy rywalizacji. W tym składzie Verstappen Racing nie wygląda jak realna próba mocnego wejścia w klasyk na Nordschleife.

Najciekawsze jest więc nie to, że Max Verstappen pojedzie w 24h Nürburgring. Ciekawsze jest to, że wokół niego zbudowano skład, który nie musi opierać się wyłącznie na nazwisku mistrza Formuły 1. W efekcie może być najgłośniejszy debiut tej edycji, ale za hałasem stoi bardzo poważna załoga.

O której start i gdzie oglądać?

Start 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu zaplanowano na sobotę 16 maja o godz. 15:00. Wcześniej, o godz. 10:00, odbędzie się godzinna rozgrzewka, a od 12:45 do 14:40 samochody będą ustawiane na polach startowych. O godz. 14:40 ruszy okrążenie formujące, po którym rozpocznie się właściwa walka w Zielonym Piekle.

Wyścig można za darmo oglądać na kanale Nurburgring Official. Stream obejmie kwalifikacje i sam wyścig, więc będzie najpełniejszą formą śledzenia wydarzeń od startu przez jazdę nocą po metę.

O autorze