Audi pokazało pierwsze zdjęcia wnętrza Q9, czyli nowego flagowego SUV-a, który przejmie rolę limuzyny A8. Pełna prezentacja tego modelu odbędzie się 29 lipca, a sprzedaż ruszy później w tym roku. Cena nie została jeszcze ogłoszona, ale można spodziewać się poziomu ponad 400 000 zl. 

Limuzyna schodzi ze sceny, ale luksus nie znika

Audi niedawno zakończyło produkcję ostatniej generacji A8, ale jego miejsca w gamie nie zajmie klasyczny sedan. Nowe Q9 ma pełnić funkcję reprezentacyjnego auta marki z Ingolstadt, tyle że w formie dużego SUV-a. To czytelna zmiana priorytetów: prestiż, przestrzeń i wygoda mają dziś częściej jeździć wyżej nad ziemią.

Nowy model będzie największym i najbardziej luksusowym samochodem Audi. Zostanie skierowany do klientów, którzy oczekują komfortu klasy luksusowej, ale wolą sylwetkę SUV-a.

Drugi rząd jest tu najważniejszy

Q9 koncentruje się przede wszystkim na pasażerach z tyłu. Oficjalne zdjęcia kabiny pokazują przestronne wnętrze i rozbudowane fotele executive. W wersji sześciomiejscowej drugi rząd otrzymuje osobne, elektrycznie regulowane siedzenia z ogrzewaniem i wentylacją.

Do listy elementów podkreślających luksus należą także automatycznie otwierane i zamykane drzwi. Audi zastosowało również panoramiczny dach o powierzchni 1,5 m3 z regulowaną przezroczystością. W kabinie pojawiają się materiały takie jak włókno alpaki i skóra nappa.

Przód też dostał pełną cyfrową oprawę

Kierowca i pasażer z przodu korzystają z trzech ekranów. Zestaw obejmuje 11,9-calowy panel wskaźników, 14,5-calowy wyświetlacz centralny oraz 10,9-calowy ekran dla pasażera. Audi przygotowało też nową konsolę środkową z dwiema ładowarkami bezprzewodowymi.

Praktyczny detal dotyczy uchwytów na napoje. Są na tyle duże, aby zmieścić 1-litrową butelkę. W aucie tej klasy taki szczegół brzmi przyziemnie, ale w codziennym użytkowaniu bywa bardziej użyteczny niż połowa efektownych animacji na ekranach.

Szef Audi, Gernot Döllner, łączy nowe wnętrze Q9 z szerszym podejściem do samochodu jako przestrzeni do życia:

Samochody od dawna są dla naszych klientów czymś więcej niż tylko środkiem transportu; są mobilnymi przestrzeniami do życia. Materiały klasy premium, zmienna konfiguracja siedzeń z indywidualnymi fotelami elektrycznymi w drugim rzędzie i automatyczne drzwi podkreślają przywiązanie do jakości w naszym nowym, dużym SUV-ie pełnowymiarowym.

Audi Q9 celuje poza Europę

Q9 będzie oferowane w Polsce, ale jego głównym zadaniem ma być zapewnienie wzrostu sprzedaży Audi w USA, Chinach i na Bliskim Wschodzie. To rynki, na których duże luksusowe SUV-y mają szczególnie mocną pozycję.

Z tej perspektywy odejście od formuły A8 nie jest przypadkiem, tylko chłodną kalkulacją. Dane techniczne pozostają ograniczone. Zdjęcia szpiegowskie pokazują dużą maskę oraz nową wersję osłony chłodnicy single-frame. Q9 ma korzystać z wydłużonej wersji platformy PPC koncernu Volkswagen.

SQ9 z V8 i wspólna baza z Porsche

W gamie silnikowej oczekiwany jest między innymi podwójnie turbodoładowany, 4-litrowy benzynowy silnik V8 dla sportowego SQ9. To sugeruje, że Audi nie zamierza ograniczyć tego auta wyłącznie do spokojnej roli luksusowego salonu na kołach. Flagowy SUV ma też dostać wariant o bardziej dynamicznym charakterze.

Ta sama baza posłuży również Porsche. Nowy flagowy SUV tej marki, znany wewnętrznie jako K1, ma być technicznie powiązany z Audi Q9. Oba modele będą powstawać na jednej linii produkcyjnej w Bratysławie, a Porsche K1 jest przewidziane na rynek w 2028 roku.

O autorze