Przebieg przekraczający 400 tys. km pozostaje dla większości samochodów rzadkością, ale niektóre modele osiągają go zdecydowanie częściej. Najnowsze badanie iSeeCars, obejmujące dane z ponad 395 mln pojazdów, wskazuje 27 samochodów z największym prawdopodobieństwem przekroczenia około 402 tys. km. Ranking jest niemal całkowicie zdominowany przez cztery japońskie marki, a wśród europejskich znajduje się wyłącznie jeden model.

Toyota Sequoia zdecydowanie na pierwszym miejscu

Platforma iSeeCars oszacowała, że przeciętny samochód ma zaledwie 5,4% szans na przekroczenie około 402 tys. km. Lider zestawienia wypada na tym tle wyjątkowo: w przypadku Toyoty Sequoia prawdopodobieństwo wynosi 42,3%, czyli 7,9 razy więcej od średniej dla wszystkich analizowanych pojazdów.

Drugie miejsce zajmuje Lexus LS z wynikiem 38,8%, a trzecie Toyota 4Runner – 33,1%. W pierwszej szóstce znalazły się ponadto hybrydowy Lexus RX, Toyota Tundra oraz Toyota Tacoma.

27 samochodów z największą szansą na ogromny przebieg

Ranking przedstawia prawdopodobieństwo, że dany model osiągnie przebieg co najmniej około 402 tys. km. W zestawieniu ogólnym iSeeCars wykluczyło samochody ciężkiej klasy użytkowej.

• Toyota Sequoia – 42,3% (7,9 razy powyżej średniej)
• Lexus LS – 38,8% (7,2 razy powyżej średniej)
• Toyota 4Runner – 33,1% (6,2 razy powyżej średniej)
• Lexus RX Hybrid – 28,9% (5,4 razy powyżej średniej)
• Toyota Tundra – 28,2% (5,3 razy powyżej średniej)
• Toyota Tacoma – 25,0% (4,6 razy powyżej średniej)
• Lexus GX – 23,3% (4,3 razy powyżej średniej)
• Toyota Avalon – 23,2% (4,3 razy powyżej średniej)
• Toyota Highlander Hybrid – 20,7% (3,8 razy powyżej średniej)
• Honda Accord Hybrid – 18,5% (3,4 razy powyżej średniej)
• Honda HR-V – 17,6% (3,3 razy powyżej średniej)
• Lexus IS – 17,5% (3,3 razy powyżej średniej)
• Toyota Avalon Hybrid – 17,4% (3,2 razy powyżej średniej)
• Mercedes-Benz Klasy G – 17,3% (3,2 razy powyżej średniej)
• Honda Civic – 15,0% (2,8 razy powyżej średniej)
• Honda Pilot – 14,3% (2,7 razy powyżej średniej)
• Honda Ridgeline – 13,7% (2,6 razy powyżej średniej)
• Honda Civic Hatchback – 13,2% (2,5 razy powyżej średniej)
• Acura MDX – 13,1% (2,4 razy powyżej średniej)
• Lexus RX – 12,8% (2,4 razy powyżej średniej)
• Honda CR-V – 12,7% (2,4 razy powyżej średniej)
• Acura ILX – 12,4% (2,3 razy powyżej średniej)
• Toyota Highlander – 12,3% (2,3 razy powyżej średniej)
• Chevrolet Suburban – 11,6% (2,2 razy powyżej średniej)
• Toyota Prius – 11,5% (2,1 razy powyżej średniej)
• Toyota Camry Hybrid – 11,5% (2,1 razy powyżej średniej)
• Honda Odyssey – 10,7% (2,0 razy powyżej średniej)

25 z 27 miejsc należą do czterech japońskich marek

Skala dominacji japońskich producentów jest szczególnie widoczna po spojrzeniu na cały ranking. Toyota, Lexus, Honda i Acura zajmują łącznie 25 z 27 pozycji. Jedynymi samochodami spoza tej grupy są Mercedes-Benz Klasy G na 14. miejscu oraz Chevrolet Suburban na 24. pozycji.

fot. Lexus

Pierwszym modelem, który nie należy do Toyoty lub Lexusa, jest dopiero zajmująca 10. miejsce Honda Accord Hybrid. Co więcej, każdy z 27 sklasyfikowanych samochodów ma co najmniej dwukrotnie większe prawdopodobieństwo osiągnięcia badanego przebiegu niż przeciętny pojazd.

Badanie objęło ponad 395 mln samochodów

Ranking nie oznacza, że określony odsetek nowych egzemplarzy każdego modelu na pewno przejedzie 402 tys. km. iSeeCars przeanalizowało dane dotyczące ponad 395 mln samochodów, obliczając średnie wskazania liczników dla pojazdów w kolejnych latach ich eksploatacji. Następnie na podstawie tych danych opracowano model służący do oszacowania prawdopodobieństwa osiągnięcia określonych przebiegów.

Z analizy wyłączono modele, dla których brakowało wystarczającej ilości danych, oraz samochody wycofane z rynku do roku modelowego 2022 włącznie. W ogólnym zestawieniu nie uwzględniono również ciężkich pojazdów użytkowych. Badanie pokazuje więc statystyczne prawdopodobieństwo osiągnięcia bardzo wysokiego przebiegu przez poszczególne modele, a nie gwarantowaną trwałość każdego ich egzemplarza.