AvtoVAZ opatentował wygląd nadwozia crossovera T-134, który może stać się punktem wyjścia dla nowej generacji Łady Nivy. Dokument opublikowany przez Państwowy Instytut Własności Przemysłowej prezentuje projekt inspirowany klasyczną Nivą, ale nie zawiera żadnych danych technicznych. Na seryjne wcielenie tego auta trzeba więc będzie jeszcze poczekać. Jak długo? Tego nie wiadomo.

T-134 nie jest zupełnie nowym pomysłem. AvtoVAZ ogłosił ten projekt już w 2021 roku, a po raz pierwszy pokazał go w styczniu 2025 roku podczas wizyty Władimira Putina w zakładach tego koncernu. Teraz sprawa wróciła za sprawą dokumentacji patentowej.

Klasyczna Niva w nowej formie

Projekt T-134 korzysta z motywów stylistycznych pierwszej Nivy. Widać to w kształcie oświetlenia, bocznych przetłoczeniach oraz charakterystycznych „skrzelach” na tylnych słupkach. Nie jest to dosłowna kopia starego auta, ale raczej próba przeniesienia jego rozpoznawalnych cech do współczesnego crossovera.

Auto wygląda jakby miało troje drzwi, choć ten efekt wynika z ukrycia tylnych klamek. Taki zabieg pozwala zachować bardziej terenową sylwetkę. W praktyce może też pomóc w budowaniu skojarzeń z klasyczną Nivą, która przez lata była samochodem prostym, surowym i odpornym na modę.

Patent bez danych technicznych

Wniosek patentowy trafił do urzędu w grudniu 2025 roku, a Federalny Instytut Własności Przemysłowej opublikował go 6 maja. Dokument obejmuje wygląd zewnętrzny auta, ale nie opisuje silników, napędu, wymiarów ani konstrukcji zawieszenia.

To ważne, bo na tym etapie nie da się jeszcze ocenić, czy T-134 zachowa terenowy charakter Nivy, czy stanie się głównie stylizowanym crossoverem. Wiadomo jedynie, że koncept powstał na platformie Łady Vesty. A to sugeruje mocniejsze powiązanie z osobowymi modelami Lady niż z klasyczną, ramową szkołą prostych samochodów terenowych.

Projekt ma już autorów, ale nie ma terminu

Autorami projektu są Stepan Suslaev, Yana Ilyina, Jarosław Żytłow, Olga Denisowa i Eugeniusz Ackermann. To ich nazwiska znalazły się w dokumentacji patentowej. Samo jej powstanie nie przesądza jednak, że auto w tej formie trafi do produkcji.

AvtoVAZ nie ogłosił konkretnych planów dotyczących seryjnej Nivy w ramach projektu T-134. Nie ma też daty premiery ani informacji o harmonogramie wdrożenia. Na razie to przede wszystkim sygnał, że producent zabezpiecza wygląd auta i nadal pracuje nad tematem następcy jednego ze swoich najbardziej rozpoznawalnych modeli.

Nowa Niva może być dla AvtoVAZ-u dużym testem

Niva ma wyjątkowo trudne zadanie, bo jej siła zawsze wynikała z prostoty. Nowa generacja musiałaby połączyć znajomy charakter z aktualnymi realiami rynku, gdzie nawet auta z terenowym wizerunkiem coraz częściej są crossoverami do codziennej jazdy.

T-134 pokazuje, że AvtoVAZ próbuje zachować wizualną ciągłość, ale techniczna strona projektu pozostaje nieznana.

fot. Federalny Instytut Własności Przemysłowej

fot. Federalny Instytut Własności Przemysłowej

fot. Federalny Instytut Własności Przemysłowej

fot. Federalny Instytut Własności Przemysłowej

fot. Federalny Instytut Własności Przemysłowej

fot. Federalny Instytut Własności Przemysłowej

O autorze