Najpierw podrożały badania techniczne, a teraz przyszedł czas na dokumenty i oznaczenia komunikacyjne. Ministerstwo Infrastruktury wpisało do wykazu prac dwa projekty rozporządzeń, które podnoszą opłaty za wydanie prawa jazdy, dowodu rejestracyjnego, pozwoleń czasowych oraz tablic – zwyczajnych i indywidualnych. To skutek wieloletniego zamrożenia stawek i rosnących kosztów po stronie urzędów.

Pierwszy ruch należał do samorządów, które przez lata sygnalizowały, że dzisiejsze opłaty nie pokrywają realnych kosztów zakupu blankietów i oznaczeń. Ministerstwo Infrastruktury odpowiedziało i przygotowało nowelizację dwóch rozporządzeń. W dokumentach resort wyliczył, że stawki za część pozycji nie zmieniały się od 2004 r. (tablice) i od 2010 r. (dowód rejestracyjny, pozwolenie czasowe, nalepki). W tle mamy wzrost cen towarów i usług, płacy minimalnej i – co kluczowe – kosztów wytworzenia dokumentów przez PWPW.

Co dokładnie ma wzrosnąć i o ile?

Resort zaproponował jednorazową podwyżkę o 15,41% dla podstawowych pozycji. W praktyce to konkretne kwoty, które kierowca zobaczy w kasie urzędu:

• Dowód rejestracyjny: z 54 zł do 62,50 zł
• Pozwolenie czasowe: z 13,50 zł do 16 zł
• Tablice zwyczajne: z 80 zł do 92,50 zł
• Tablica motocyklowa: z 40 zł do 46,50 zł
• Tablica motorowerowa: z 30 zł do 35 zł
• Znak legalizacyjny: z 12,50 zł do 14,50 zł

Indywidualne tablice: koniec „okazji”

Ważną zmianą jest skok opłaty za tablice indywidualne: z 1000 zł do 3000 zł. To ruch, który miał ukrócić sytuację, w której prestiżowy produkt kosztował „symbolicznie” wobec realiów 2025 r. Po nowelizacji indywidualne tablice stają się towarem z prawdziwego zdarzenia – i z ceną, która ma odzwierciedlać koszt oraz wyjątkowy charakter usługi.

Wtórnik tablicy: już nie za pół ceny

Dziś za wtórnik jednej tablicy organ pobiera 50% ceny właściwej tablicy. Po zmianach będzie to 100%. Prościej: zgubiona lub zniszczona tablica ma kosztować tyle, co nowa. To z jednej strony dyscyplinuje użytkowników, z drugiej porządkuje taryfikator i usuwa wątpliwości, które do tej pory bywały interpretowane różnie w zależności od urzędu.

Prawo jazdy też droższe

Analogiczna podwyżka 15,41% obejmie dokumenty kierowcy. Po wejściu rozporządzeń:

• Prawo jazdy: z 100 zł do 115,50 zł
• Międzynarodowe prawo jazdy: z 35 zł do 40,50 zł

Bez zmian pozostaje opłata za pozwolenie na kierowanie tramwajem – nadal 30 zł. Warto przypomnieć kontekst: urzędy płacą PWPW za blankiety, a sama opłata urzędowa ma pokrywać ten koszt. Przez lata równanie się nie domykało, co branża samorządowa sygnalizowała publicznie.

„Od 21 lat nie zmieniano opłat za tablice”. Głos powiatów

Przemysław Matysiak, ekspert w biurze Związku Powiatów Polskich, podkreślił skalę zamrożenia stawek oraz rozjazd między wpływami a kosztami:

Od 21 lat nie zmieniły się opłaty za wydanie dowodu rejestracyjnego czy tablic rejestracyjnych. Od 12 lat opłaty za wydanie prawa jazdy były również takie same. Aktualnie za wydanie tego dokumentu płaci się 100 zł, a koszt zakupu przez urząd blankietu od Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych to 80,75 zł.

Kiedy nowe stawki wejdą w życie?

Resort zapowiedział wydanie obu rozporządzeń w pierwszym kwartale 2026 r.. Do tego czasu procedura legislacyjna będzie toczyć się swoim trybem. To oznacza, że kierowcy mają jeszcze chwilę, by zrealizować bieżące sprawy „po staremu”, ale planując wymianę dokumentów czy zamówienie indywidualnych tablic, warto już uwzględnić „nową matematykę”.

Szerszy obraz: po badaniach technicznych przyszły dokumenty

Podwyżki wpisują się w szerszą korektę cenników okołomotoryzacyjnych. Niedawno wzrosły stawki za obowiązkowe badania techniczne – a więc najpierw uderzono w eksploatację pojazdu, teraz w koszty administracyjne. Z perspektywy kierowcy trudno o entuzjazm, choć z perspektywy finansów publicznych i kosztów jednostkowych PWPW ta korekta była do przewidzenia.

Najważniejsze zmiany – w pigułce

• Podstawowe opłaty (dowód, pozwolenie, zwykłe tablice, nalepki) rosną o 15,41%.
• Indywidualne tablice: 3000 zł (zamiast 1000 zł).
• Wtórnik tablicy: 100% ceny, a nie 50%.
• Prawo jazdy: 115,50 zł, międzynarodowe: 40,50 zł.
• Planowany termin wydania rozporządzeń: I kwartał 2026 r..

Na koniec chłodna kalkulacja: te zmiany nie są „miłe”, ale kończą epokę, w której dokumenty i tablice kosztowały tyle, co kilkanaście lat temu. Dziś papier, produkcja i logistyka nie są już w cennikach z 2004 r., więc także cennik w wydziałach komunikacji będzie adekwatny. Kierowcy zapłacą więcej – i to w pozycjach, które do tej pory bywały traktowane jako formalność „za drobne”.

O autorze