Ogólna jakość nowych samochodów poprawiła się w 2026 roku, ale systemy multimedialne nadal pozostają ich najbardziej problematycznym elementem. Według badania JD Power infotainment odpowiada już za 25% wszystkich zgłaszanych problemów z nowymi autami, a jednocześnie jest jedyną główną kategorią, która pogorszyła wynik rok do roku.

Problematyczne multimedia

W badaniu JD Power 2026 U.S. Multimedia Quality and Satisfaction Study odnotowano 42,4 problemu z multimediami na 100 samochodów. Wynik pozostał praktycznie taki sam jak rok wcześniej, jednak ponieważ ogólna jakość pojazdów wzrosła, udział infotainment we wszystkich zgłoszonych problemach zwiększył się do 25%.

Co więcej, pięć najczęściej zgłaszanych problemów w całej branży motoryzacyjnej jest związanych właśnie z systemami multimedialnymi. Wraz z rosnącym znaczeniem ekranów dotykowych, usług sieciowych i oprogramowania stają się one coraz istotniejszym źródłem niezadowolenia użytkowników.

Oprogramowanie

JD Power wskazuje, że charakter usterek nowych samochodów stopniowo się zmienia. Coraz rzadziej źródłem trudności są klasyczne awarie sprzętowe, natomiast większego znaczenia nabierają złożoność systemów, działanie oprogramowania oraz łączność.

Lisa Boor, dyrektor ds. sukcesu klienta i rozwiązań dla producentów samochodów w JD Power, zwróciła uwagę na tę zmianę:

Branża nadal robi postępy w poprawie ogólnej jakości pojazdów, ale multimedia pozostają trwałym wyzwaniem. W miarę jak samochody stają się coraz bardziej definiowane przez oprogramowanie, problemy jakościowe dotyczą w mniejszym stopniu awarii sprzętu, a bardziej złożoności systemów, wydajności oprogramowania i łączności. Klienci oczekują, że technologie te będą działały bezproblemowo każdego dnia. Marki, które upraszczają obsługę, jednocześnie zapewniając niezawodne działanie, mają najlepszą pozycję do poprawy jakości i satysfakcji.

Nawigacja z wyraźną poprawą

Nie wszystkie elementy samochodowych systemów multimedialnych wypadają jednak gorzej. W 2026 roku spadła liczba problemów z nawigacją, przede wszystkim dzięki mniejszej liczbie skarg dotyczących obsługi oraz dokładności systemów.

Przełożyło się to na wzrost satysfakcji użytkowników z nawigacji o 17 punktów rok do roku. Wskaźnik ten wyniósł 933 punkty w skali 1000-punktowej. Poprawę odnotowano również w przypadku ogólnej satysfakcji z multimediów oraz mniejszej liczby problemów związanych z głośnikami.

Prawie 79 tys. użytkowników

Badanie JD Power zostało przeprowadzone na podstawie odpowiedzi 78 514 nabywców i leasingobiorców samochodów z roku modelowego 2026. Ankietowani odpowiadali po 90 dniach użytkowania pojazdu.

Dane zbierano od czerwca 2025 do maja 2026 roku. Wyniki pochodzą z zestawu JD Power Component Quality Reports, wykorzystującego informacje również z badań U.S. Initial Quality Study oraz Automotive Performance, Execution and Layout Study.

Rezultaty pokazują, że poprawa jakości samochodów nie rozwiązuje automatycznie problemów wynikających z coraz większego uzależnienia aut od oprogramowania. Im więcej funkcji trafia do ekranów i systemów połączonych z siecią, tym większe znaczenie ma nie tylko liczba oferowanych możliwości, ale też ich stabilność oraz łatwość obsługi.