Team Verstappen fabrycznym zespołem… Mercedesa-AMG!

Verstappen Racing zostało oficjalnie zgłoszone jako Mercedes-AMG Team Verstappen Racing i w 2026 roku dostaje status fabryczny w programie Mercedes-AMG Motorsport. Zespół startuje w GT World Challenge Europe samochodem Mercedes-AMG GT3. W Pro klasie Endurance Cup ekipa trafia do grupy wpisów objętych fabrycznym wsparciem.
Pod koniec ubiegłego roku Verstappen Racing potwierdziło przejście z Aston Martin na Mercedes-AMG GT3. Obsługę samochodu zespół prowadzi we współpracy z 2 Seas Motorsport. Obecnie wpis jest formalnie zarejestrowany jako Mercedes-AMG Team Verstappen Racing i przypisany do tzw. Performance Teams marki.
Co daje „fabryczny status” w Mercedes-AMG Motorsport?
Fabryczny status oznacza miejsce w oficjalnej strukturze programu Mercedes-AMG, a nie wyłącznie start jako klient. Taki wpis jest traktowany jako część wybranej grupy zgłoszeń w Pro klasie Endurance Cup. W praktyce status fabryczny zwykle wiąże się z bliższym wsparciem technicznym i sportowym producenta.
Skład kierowców w Endurance Cup i Sprint Cup
W Pro klasie Endurance Cup załogę Mercedes-AMG Team Verstappen Racing tworzą Jules Gounon, Daniel Juncadella i Christopher Lulham. W Sprint Cup samochód dzielą Christopher Lulham i Daniel Juncadella. Zespół w ten sposób rozdziela obsadę między wyścigi długodystansowe i sprinty.
Jak wygląda stawka Mercedes-AMG w GT World Challenge Europe
Mercedes-AMG wystawia w nadchodzącym sezonie szesnaście samochodów GT3 w GT World Challenge Europe. Dziesięć z nich jedzie w Endurance Cup, a sześć w Sprint Cup. W Pro klasie Endurance Cup Mercedes-AMG Team Verstappen Racing jest jedną z trzech ekip z fabrycznym statusem. W Pro klasie startuje też Mercedes-AMG Team GetSpeed z Maximilianem Götzem, Maxime’em Martinem i Fabianem Schillerem. Mercedes jest obecny również w klasach Silver i Bronze poprzez kilka zespołów klienckich, w tym 2 Seas Motorsport. To układa stawkę w model mieszany: fabryczne wpisy w Pro oraz szeroka reprezentacja klientów w pozostałych klasach.
Start sezonu i kalendarz
Sezon GT World Challenge Europe rusza 11 kwietnia od tradycyjnego sześciogodzinnego wyścigu na Circuit Paul Ricard. Kalendarz obejmuje dziesięć wydarzeń. W planie jest pięć rund Sprint Cup i pięć rund Endurance Cup.
O autorze
Tomasz Studniarek
Najnowsze

Ferrari 355 Evoluto kontra oryginał. Luce przy nim się chowa

Dlaczego chińskie auta mają pokładowe karaoke? Odpowiedź zaskakuje

Volvo szykuje dwa flagowe modele. Mają ociekać luksusem i nowoczesnością

Najbardziej przełomowe BMW od lat z poważnym problemem. Grozi porażeniem prądem



