Team Verstappen fabrycznym zespołem… Mercedesa-AMG!

Verstappen Racing zostało oficjalnie zgłoszone jako Mercedes-AMG Team Verstappen Racing i w 2026 roku dostaje status fabryczny w programie Mercedes-AMG Motorsport. Zespół startuje w GT World Challenge Europe samochodem Mercedes-AMG GT3. W Pro klasie Endurance Cup ekipa trafia do grupy wpisów objętych fabrycznym wsparciem.
Pod koniec ubiegłego roku Verstappen Racing potwierdziło przejście z Aston Martin na Mercedes-AMG GT3. Obsługę samochodu zespół prowadzi we współpracy z 2 Seas Motorsport. Obecnie wpis jest formalnie zarejestrowany jako Mercedes-AMG Team Verstappen Racing i przypisany do tzw. Performance Teams marki.
Co daje „fabryczny status” w Mercedes-AMG Motorsport?
Fabryczny status oznacza miejsce w oficjalnej strukturze programu Mercedes-AMG, a nie wyłącznie start jako klient. Taki wpis jest traktowany jako część wybranej grupy zgłoszeń w Pro klasie Endurance Cup. W praktyce status fabryczny zwykle wiąże się z bliższym wsparciem technicznym i sportowym producenta.
Skład kierowców w Endurance Cup i Sprint Cup
W Pro klasie Endurance Cup załogę Mercedes-AMG Team Verstappen Racing tworzą Jules Gounon, Daniel Juncadella i Christopher Lulham. W Sprint Cup samochód dzielą Christopher Lulham i Daniel Juncadella. Zespół w ten sposób rozdziela obsadę między wyścigi długodystansowe i sprinty.
Jak wygląda stawka Mercedes-AMG w GT World Challenge Europe
Mercedes-AMG wystawia w nadchodzącym sezonie szesnaście samochodów GT3 w GT World Challenge Europe. Dziesięć z nich jedzie w Endurance Cup, a sześć w Sprint Cup. W Pro klasie Endurance Cup Mercedes-AMG Team Verstappen Racing jest jedną z trzech ekip z fabrycznym statusem. W Pro klasie startuje też Mercedes-AMG Team GetSpeed z Maximilianem Götzem, Maxime’em Martinem i Fabianem Schillerem. Mercedes jest obecny również w klasach Silver i Bronze poprzez kilka zespołów klienckich, w tym 2 Seas Motorsport. To układa stawkę w model mieszany: fabryczne wpisy w Pro oraz szeroka reprezentacja klientów w pozostałych klasach.
Start sezonu i kalendarz
Sezon GT World Challenge Europe rusza 11 kwietnia od tradycyjnego sześciogodzinnego wyścigu na Circuit Paul Ricard. Kalendarz obejmuje dziesięć wydarzeń. W planie jest pięć rund Sprint Cup i pięć rund Endurance Cup.
O autorze
Tomasz Studniarek
Najnowsze

Nissan X-Trail po liftingu. Nowa twarz, więcej wygody i technologii na 2026 rok

Pirelli wybrało opony na GP Chin 2026. Sprint od razu podnosi stawkę

Le Mans Ultimate: Test 12H of Le Mans przyciągnął 11 358 kierowców

Vasseur chwali Hamiltona po Melbourne. Ferrari widzi dwa zespoły z przodu



