Omoda ma intensywną jesień nad Wisłą. Już we wrześniu do sprzedaży wejdzie hybrydowa Omoda 5, a miesiąc później – podczas targów Poznań Game Arena 2025 – zadebiutuje długo oczekiwany SUV Omoda 7. Nowy model wyróżnia się nie tylko przestronnym nadwoziem i mocną hybrydą plug-in, ale także… trybem gamingowym, który ma przyciągnąć młodszych klientów.

Omoda 7 – premiera w Polsce

Omoda 7 to SUV pozycjonowany na pograniczu segmentu kompaktowego i średniego. Polską premierę świętować będzie w dniach 24-26 października na targach Poznań Game Arena. Jak zaznaczył polski importer marki:

Miejsce debiutu modelu nie było przypadkowe. Omoda 7 podczas PGA 2025 zaprezentowała zintegrowany system multimedialnej rozrywki, który przekształca SUV-a w mobilne centrum gier.

Platforma T1X – baza dla wielu modeli

SUV powstał na platformie T1X, wykorzystywanej także przez modele Jaecoo 7, Omoda 5 i Omoda 9. Konstrukcja przewidziana została dla aut z rozstawem osi 256-280 cm i wykonana w dużej mierze ze stali o wysokiej wytrzymałości. Omoda 7 mierzy 462 cm długości, 187 cm szerokości i 167 cm wysokości. Wyróżnia się nowoczesną sylwetką, dużą osłoną chłodnicy oraz 20-calowymi obręczami z lekkich stopów.

Silniki i układy napędowe

Podstawowym napędem będzie 1,6-litrowy silnik benzynowy turbo o mocy 147 KM. Alternatywą jest hybryda plug-in Super Hybrid. Układ ten składa się z trzech silników – dwóch elektrycznych i jednego spalinowego. Silnik benzynowy 1.5 TGDI generuje 143 KM i 215 Nm. Pracuje w cyklu Millera, ma sprawność cieplną 44,5% i jest wyposażony w łańcuch rozrządu. Do tego dochodzą elektryczny silnik trakcyjny 204 KM (310 Nm) oraz dodatkowa jednostka elektryczna (136 KM), pełniąca rolę generatora. Całość spięto 1-biegową przekładnią z elektromagnetycznym sprzęgłem i wbudowanym mechanizmem różnicowym. Łączna moc systemowa wynosi 279 KM.

Gamingowy kokpit

Najbardziej kontrowersyjnym elementem Omoda 7 jest tryb gamingowy. Wnętrze zdominował 15,6-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego, który pozwala na podłączenie dwóch kontrolerów i uruchomienie trybu rozgrywki. Importer podkreślił:

Omoda 7 oferowała ultracichą kabinę, luksusowe fotele z masażem, wentylacją i podgrzewaniem oraz systemy niemal odcinające pasażerów od hałasu zewnętrznego. To wszystko połączono z trybem gamingowym.

Komfort i technologie

Oprócz nietypowych rozwiązań dla graczy, Omoda 7 ma klasyczne atuty segmentu: komfortowo zestrojone zawieszenie, luksusowe fotele z funkcją masażu, a także nowoczesne systemy wsparcia kierowcy, które znajdą się w standardzie.

Cena i konkurencja

Importer na razie nie podał oficjalnych cen. Prawdopodobnie ten chiński SUV zostanie wyceniony na około 149 900 zł za wersję spalinową i 169 900 zł za hybrydę plug-in.

O autorze