Skoda Peaq będzie największym elektrycznym SUV-em tej czeskiej marki i otrzyma kabinę dla siedmiu osób. Model ma rozstaw osi sięgający około 296 cm, a oficjalna prezentacja odbędzie się w ciągu najbliższych tygodni. W gamie czeskiego producenta Peaq dołączy do Elroqa, Enyaqa i mniejszego Epiqa.

Wnętrze zapowiada się jako najważniejszy argument tego modelu. Skoda mówi o celu stworzenia auta z najlepszą przestronnością w segmencie, a projekt kabiny podporządkowano właśnie pasażerom, nie efektownym sztuczkom.

Trzeci rząd nie jest tu przypadkowym dodatkiem

Duży panoramiczny dach sięga niemal do trzeciego rzędu siedzeń. Z tyłu pojawia się też małe, stałe okno, które ma poprawić wrażenie przestrzeni w miejscu zwykle traktowanym po macoszemu.

Fotel kierowcy ustawiono wyżej i bliżej kierownicy. To drobny detal, ale w dużym SUV-ie może robić różnicę, bo pozwala inaczej rozplanować kabinę i wygospodarować więcej miejsca dla pasażerów.

Większa od Enyaqa i Kodiaqa

Dokładne wymiary nie są jeszcze oficjalne, ale Peaq ma mieć około 488 cm długości. To o 22 cm więcej niż Enyaq i o 12 cm więcej niż Kodiaq, czyli znany siedmioosobowy SUV Skody z silnikiem spalinowym.

Rozstaw osi wynosi około 296 cm. W porównaniu z Kodiaqiem to o 17 cm więcej, a jednocześnie jedna z największych wartości możliwych do wykorzystania na platformie MEB. Pod względem wysokości Peaq osiąga 166 cm. To o 4 cm więcej niż Enyaq, więc auto nie próbuje udawać niskiego crossovera, tylko pełnowymiarowego SUV-a z elektryczną architekturą.

Flagowiec z innym logo na masce

Karoseria wciąż pozostaje zamaskowana, ale widać już charakterystyczne światła w kształcie litery T. Ten motyw pojawia się z przodu i z tyłu, więc Skoda wyraźnie buduje dla Peaqa własną sygnaturę stylistyczną. Na masce znajduje się centralne przetłoczenie, a tradycyjne logo zastąpił napis Skoda.

Do tego dochodzą mocno zarysowane nadkola i lekko opadająca linia dachu. Klamki chowają się w nadwoziu. W aucie tej wielkości to nie tylko modny detal, ale też sposób na poprawę aerodynamiki, choć fizyki SUV-a nie da się oczywiście wyprosić z pokoju samym sprytnym uchwytem.

Napęd pozostaje największą niewiadomą

Skoda nie podała jeszcze informacji o układach napędowych. Peaq powstaje jednak na platformie MEB, więc naturalnym kierunkiem są różne warianty akumulatorów oraz konfiguracje z jednym lub dwoma silnikami.

W przypadku wersji dwusilnikowych można oczekiwać napędu na cztery koła. To szczególnie istotne przy modelu, który będzie pełnił rolę dużego, rodzinnego SUV-a i jednego z najbardziej reprezentacyjnych aut w gamie.

Peaq ustawi się nad Enyaqiem

W hierarchii marki Peaq zajmie miejsce nad Enyaqiem. Większy od niego w gamie osobowej pozostanie tylko Superb w nadwoziu kombi, ale pod względem SUV-ów nowy model będzie szczytem oferty Skody.

Równolegle czeska marka rozwija niższe segmenty elektrycznej gamy. Mniejszy Epiq zostanie pokazany 19 maja, więc Skoda w krótkim czasie domknie ofertę od miejskiego crossovera po siedmioosobowego SUV-a.

O autorze