Zubr startuje na Białorusi. Pięć modeli, niskie ceny i auta oparte na chińskiej marce znanej w Polsce

Na Białorusi pojawił się zupełnie nowy gracz. To Zubr, który zadebiutował od razu z pięcioma modelami opartymi na konstrukcjach chińskiego Forthinga, dostosowanymi do lokalnych realiów. Marka celuje w kierowców szukających prostych i tanich aut, a najtańsze egzemplarze wyceniono na 59 900 rubli białoruskich, czyli ok. 64 230 zł. Do tego dochodzi finansowanie nawet na 10 lat ze stawką od 1,9% rocznie, co w lokalnych warunkach może okazać się mocnym wabikiem.
Nowa marka powstała na Białorusi, ale technicznie opiera się na gotowych chińskich platformach. Zubr bazuje na modelach Forthinga, należącego do koncernu Dongfeng, jednego z największych producentów w Chinach, działającego od 1969 roku. Sam Forthing, obecny w Polsce od czwartego kwartału 2024 roku, dostarczył pełną gamę konstrukcji.
Zubr przeprowadził z kolei jedynie lokalne dostosowania, choć nie ujawniono konkretnego zakresu zmian. Auta powstają w zakładzie Unison, a według zapewnień firmy z czasem w ich produkcji ma rosnąć udział białoruskich dostawców.
Pięć modeli na start
Zubr zaprezentował od razu pięć modeli: Legendę, Volata, Talismana, Zorkę i Relikta. Odpowiadają one chińskim konstrukcjom: SX3, T5, T5L, T5 Evo oraz Hedmos. Większość z nich to klasyczne SUV-y z napędem spalinowym, natomiast wyjątkiem jest elektryczna Zorka. Jej silnik rozwija 218 KM, co pozwala osiągnąć 0–100 km/h w 6,9 s. Dzięki baterii 62,4 kWh i normie CLTC deklarowany zasięg ma wynosić 520 km.
Ceny i szczegóły oferty
Najtańsze Zubry kosztują 59 900 rubli białoruskich (ok. 64 230 zł), a najdroższy Relikt startuje od 79 900 rubli (ok. 85 680 zł). Firma Zubr ogłosiła program kredytowy, który – jak podkreślono w komunikacie – ma zwiększyć dostępność aut i przyciągnąć klientów szukających ekonomicznej alternatywy. Producent zakłada finansowanie nawet na 10 lat przy minimalnej stawce 1,9% rocznie. Gama prezentuje się następująco:
- Legenda – od 59 900 BYN (ok. 64 230 zł)
- Volat – od 59 900 BYN (ok. 64 230 zł)
- Talisman – od 71 900 BYN (ok. 77 100 zł)
- Zorka – od 75 000 BYN (ok. 80 420 zł)
- Relikt – od 79 900 BYN (ok. 85 680 zł)
Co dalej z marką?
Na stronie Zubra można już konfigurować wszystkie modele i sprawdzać dostępne wyposażenie. Producent zapowiedział, że pierwsze egzemplarze mają trafić do salonów jeszcze przed końcem tygodnia. W opinii przedstawicieli firmy celem jest „lokalny projekt z realnym potencjałem eksportowym”, choć na razie priorytetem pozostaje rynek krajowy.
O autorze
Piotr Popiołek
Najnowsze

Hamilton uważa, że jest w najlepszym miejscu, w jakim był od bardzo dawna

Scout Motors się spóźnia. Volkswagen przesuwa start amerykańskiej marki

Aston Martin zmienia obsadę i podział ról w zespole torowym na 2026

Renault Twingo E-Tech zgarnia Ecobest 2026. 263 km WLTP i cel: miasto










