Studio 397 zapowiedziało aktualizacjęLe Mans Ultimate do wersji 1.1 z debiutem zawartości z serii European Le Mans Series. Pakiet wprowadza klasę LMP3 (Ligier JS P325), zaktualizowane LMP2 (Oreca 07 w specyfikacji ELMS) oraz tor Silverstone, a do tego dodał dziesiątki usprawnień w fizyce, interfejsie, trybach online i obsłudze kontrolerów. Dla fanów wyścigów długodystansowych to nie jest „kolejny patch”, tylko realne poszerzenie zawartości.

Pierwszy kontakt z DLC potwierdził to, czego należało się spodziewać: LMP3 jest prostsze, ale potrafi ugryźć, a LMP2 tradycyjnie wymaga czystej jazdy i precyzyjnego zarządzania oponami. Silverstone zachowuje swój charakter – szybkie sekcje i długie łuki – a rekonstrukcja detali stoi na poziomie, do którego LMU już przyzwyczaiło.

Co realnie debiutuje w LMU 1.1?

Aktualizacja nie ograniczyła się do nowej serii. Lista zmian obejmuje niemal każdy obszar gry – od zawartości po backend serwerów i korekty AI. Najważniejsze filary nowości i poprawek:

• Nowa zawartość: pełne wprowadzenie ELMS do trybu „Race Weekend”, w tym Ligier JS P325 (LMP3), Oreca 07 (LMP2) w specyfikacji ELMS, Silverstone oraz pakiety malowań sezonu 2025 (GT3, LMP2).
• Skórki użytkowników: obsługa customowych malowań w serwerach Hosted i Practice oraz w Single Player. Dodano hot-reload plików customskin.tga i customskin_region.tga i poprawiono widoczność ikon oraz nazw zespołów w leaderboardach.
• Wsparcie sprzętowe: natywna obsługa TrackIR, zaktualizowane profile dla Logitech G923 i G29, a także wygaszenie FFB przy crashu aplikacji, by uniknąć „strzałów” na kierownicy.
• Online i serwery: nowe regiony hostowanych serwerów (Azja/Pacyfik i USA West), poprawki w przejściach między sesjami i większa odporność na błędy.
• System rankingowy: zbalansowane progi DR (Driver Rank), czytelniejsze ekrany po zakończonej rywalizacji z wyjaśnieniami i globalne powiadomienia w menu.
• HUD i interfejs: formatowanie dużych różnic czasowych w minutach i sekundach, poprawka komunikatów limiterów, kosmetyka list wyników i nowy przełącznik klas na stronach ze standings.
• Fizyka i wytrzymałość: korekty bump stopów, ujednolicenie trwałości silników, wzmocnione tylne skrzydła, ograniczenie losowości awarii oraz aktualizacja modelu opon (zwłaszcza pod kątem zbieżności z GT3).
• Tryby i stabilność: liczne bugfixy w co-opie, mistrzostwach online i przejściach sesji; poprawione zapisy ustawień pojazdu, by unikać błędów przy ładowaniu.

ELMS w praktyce: gdzie LMP3 spotyka LMP2

LMP3 i LMP2 to duet, który oferuje dwie różne krzywe uczenia. LMP3 ma mniejszy docisk i mniej agresywną charakterystykę opon, więc wybacza nieco więcej – idealny próg wejścia do wyścigów wytrzymałościowych. LMP2, szczególnie Oreca 07 w specyfikacji ELMS, wymaga czystych linii, troski o zestaw hamulcowy i świadomego korzystania z kontroli trakcji.

Silverstone: nie tylko nowy wpis na liście torów

Wersja Silverstone w LMU zachowuje „płynność” charakterystyczną dla tego obiektu. Sekcje Maggotts–Becketts–Chapel nadal nagradzają stabilność w zmianach kierunku, a Abbey i Farm zweryfikują ustawienie pojazdu. Światła, cienie i detale otoczenia utrzymują standard z poprzednich lokacji, a dodatkowe poprawki w oświetleniu (także na innych torach) podnoszą czytelność punktów hamowania po zmroku.

Malowania i prezentacja: sezon 2025 wjechał do garażu

Do gry trafią malowania GT3 dla ELMS 2025 oraz komplety skinów LMP2 (w tym Le Mans 2025). Zmiany nie są tylko kosmetyczne: ujednolicone zestawy, poprawki numerów startowych i widoczności oznaczeń ułatwiają orientację w klasach i urzeczywistniają to, co możemy obserwować w rzeczywistości.

Indywidualne malowania

Wersja 1.1 rozszerzyła obsługę malowań użytkownika:

• Dodanie wsparcia dla Hosted i Practice Servers (wreszcie można bez kombinacji bawić się skinami w sieci).
• Hot-reload najważniejszych plików skórek – szybsze iteracje bez restartów.
• Naprawy ikon, nazw zespołów i wizualizacji warstw „region” w showroomie.

Online: mniej zgrzytów, więcej ścigania

Tryby online dostały kilka praktycznych usprawnień:

• Nowe regiony hostingu zmniejszają opóźnienia i stabilizują połączenia.
• Lepsza odporność na rozłączenia i zamykanie serwerów treningowych w trakcie eventu.
• Naprawione przypadki „No Vehicle” i przejęcia sterowania podczas przejść sesji.
• Usprawnienia swapów kierowców i raportowania incydentów także dla indywidualnych skórek.

HUD, input i komfort jazdy

W interfejsie poprawiono formaty czasów i komunikaty. Dodano wygaszanie FFB przy awaryjnym wyjściu gry (koniec z bolesnymi szarpnięciami). Naprawiono kalibrację pedałów i wyeliminowano „drżenie” kierownicy podczas wchodzenia na serwer. Rozwiązano problem z „kopnięciem” FFB po wybraniu innego okna aplikacji podczas jazdy autem.

Fizyka i balans: mniej losowości, więcej przewidywalności

Zmiany w fizyce tyczą się m.in. symulacji bump stopów i trwałości układów. Tylne aero jest mocniejsze, ale jednostki napędowe – zwłaszcza w hypercarach – delikatnie bardziej wrażliwe na niewłaściwe traktowanie. Opony wyrównano do najnowszych iteracji z GT3, co ułatwia przesiadkę i skraca czas adaptacji między klasami.

Torowe poprawki: od Fuji po Lusail

Pakiet dotknął też istniejących lokacji:

• Fuji: poprawione szybkie linie AI i mniej fałszywych kar za limity toru.
• Imola: przesunięty fast rolling start o 100 m.
• Spa: korekty reklam w układzie endurance.
• Lusail: jaśniejsze oświetlenie wyjazdu z pitu, lepsze cienie i rewizja przyczepności na wyjazdach awaryjnych.

Auta: od kosmetyki po zachowanie

Lista dotyczy wielu modeli (tu najistotniejsze akcenty):

• Alpine A424 LMDh – dodane logotypy na desce.
• Ferrari 296 LMGT3 – precyzyjniejsza krzywa bump stopów z przodu.
• Oreca 07 – poprawki TC do aktualnego modelu ogumienia, aero i domyślne setupy przyjaźniejsze dla początkujących (zwłaszcza hamulce).
• Peugeot 9X8 (obie wersje) – poprawki materiałów nadwozia, świateł w pitach i detali numerów.
• Porsche 963 LMDh – korekta malowania #6; BMW M Hybrid V8 – poprawki szyb dla poszczególnych skinów.
• GT3: porządki w numerach startowych, tablicach i kokpitach (m.in. Lamborghini Huracán EVO2, Mercedes-AMG, Lexus RCF).

Rankingi i ekrany po wyścigu

Ekrany po zakończeniu wyścigu w ramach „daily” komunikują teraz pokonanych i przegranych z uwzględnieniem własnego ELO. Usunięto mylące strzałki przy braku wpływu na DR/SR, a paski postępu są bardziej czytelne. Z kolei w kartach „Daily Race” dopracowano harmonogramy i ich prezentację.

Co to zmienia dla gracza?

Próg wejścia do świata wyścigów wytrzymałościowych jest niższy (LMP3), przejście na LMP2 – płynniejsze, a infrastruktura online i stabilność – zwyczajnie lepsze. Z perspektywy lig i klubów simracingowych oznacza to łatwiejszą organizację mieszanych stawek oraz mniej „niespodzianek” technicznych. Dla graczy solo – więcej zawartości i mniej kłopotliwy interfejs.

Plan na najbliższe miesiące

To dopiero pierwszy z trzech pakietów ELMS – sezonowa przepustka obejmie kolejne porcje zawartości. Skoro fundament już jest (klasy, malowania, tor), kolejne rozszerzenia mają sens: rozwijanie kalendarza, uzupełnianie stawki i dalsze szlify jakości.

Cena i dostęp

Gra będzie dostępna na Steamie 23 września 2025 roku za cenę 9,99 euro, czyli około 43 zł.

Pełen changelog

Le Mans Ultimate v1.1 – Full Changelog​

Headlines – Game​

• Added ELMS Championship in Race Weekend
• Added Custom Liveries support to Hosted and Practice Servers
• Added Custom Liveries to Single Player Race Weekend
• Added native TrackIR support
• Added regional hosted server options for Asia/Pacific and USA West Coast.
• Added a global notifications system
• Various updates to Driver Ranking presentation
• Rebalanced the Driver Rank Tiers
• Added loading screen updates showing session info and hints & tips
• Various localisation updates and added Simplified Chinese support

 

Headlines – Content​

• Added ELMS 2025 GT3 Liveries
• Added Le Mans 2025 LMP2 liveries
• Added Ligier JS P325 LMP3
• Added Oreca 07 LMP2 ELMS Specification
• Added Silverstone circuit

 

Game Updates​

Championships – Online

• Fixed users being unable to unregister from online championship races.
• Fixed users receiving “No Vehicle” after changing their profile name.

Co-op

• Fixed finishing a co-op session doesn’t end the session and the user can resume from a previous stint
• Fixed lack of GT3 leaderboard on any event
• Fixed Mercedes GT3 car being unavailable for selection on co-op events
• Fixed points not being deducted correctly when loosing positions during the race start procedure.

Custom Liveries

• Added Custom Liveries support to Hosted and Practice Servers
• Enabled hot reload on customskin.tga and customskin_region.tga files
• Fixed custom livery car icon and team name missing from leaderboards
• Improved visualization of region texture in showroom
• Updated showroom time of day to 1pm and improved pfx exposure values

Driver Swaps – Online

• Fixed occasionally becoming a spectator when loading during session transition
• Fixed pit in / out laps incorrectly effecting consistency grading

Engine & Tech

• Game crashes with ARC graphics card when loading into Le Mans with 2/3 grid

Gameplay

• Added engineer warning notification when using pit limiter in higher than 1st gear
• Fixed lift and coast lights not working with aggressive fuel saving strategies
• Fixed pit man not being present on any track in online sessions

Hosted Servers

• Added regional tags and search options

HUD

• Fixed “PITSTOPS” text displaying when serving a Stop/Go penalty.
• Fixed speed limiter message being duplicated between auto speed Limiter and manual change
• Format standings and relative time gaps in minutes and seconds when bigger than a minute

Input

• Disabled FFB on crash to desktop to avoid sudden jolts
• Fix issues with input that could introduce jitters when not moving the wheel
• Fixed clicking onto a second monitor while in any car causing a violent FFB kick.
• Fixed input calibration settings flicker between 0% and 100%
• Fixed input spiking when calibrating the pedals minimum/maximum
• Fixed pedal input causing buttons to be repeated when binding inputs when using pedals attached to wheel

Limited Tyre Rules

• Added extra logging for reports of tyres going missing when changing tyres pre-race

Localisation

• Added Chinese translations
• Updated French Translations
• Updated Italian translations

Online

• Add a server option to allow cars to have a minimum of 1 lap of fuel when game crashes.
• Fixed a crash on visual wear updates
• Fixed a game crash or deadstate when the practice server closes and Connection Lost is displayed.
• Fixed a game lock up caused by leaving the practice server after the event has started.
• Fixed crash when configuring garages when loading cars in online
• Fixed gap to the leader being blank after a race finishes in the HUD and Timing
• Fixed having “No Vehicle” or a “Take Control” button when joining during a session transition

Physics

• Improvements to bump stop simulation accuracy

RaceControl

• Fixed being unable to report players with custom skin in solo driver events
• Fixed entry requirement badge for dailies using the incorrect value
• Implement updated Daily Race schedule card and tweak to Daily Race card design/layout
• Rebalanced Silver DR Tier Elo Range
• Removed arrows when no impact on Driver and Safety Ranking reasons
• Removed percentage progress from post race screens
• Updated post race driver ranking adjustment reasons to show how many drivers you beat/lost in relation to your ELO ranking
• Updated post race screens with new DR badge and segmented progress bar

Race Starts

• Fixed race start guide not displaying to the player in position 2 on the grid

Race Watch Screen

• Updated scrollbar colour

Race Weekend

• Default the Race Weekend season selection to the last used season
• Fixed “Restart Practice” button being clipped off the screen after completing a Practice only session.
• Fixed a crash on progression from Qualifying to Race.

Settings & Profiles

• Fixed manually setting “Load Opponent Cockpits” to false in settings.json causing your own cockpit LCD to not load in online games.
• Improved robustness of vehicle settings loading and saving to prevent game crashes
• Updated Controller IDs for Logitech G923 and G29 default controller profiles.

Teams – RaceControl

• Teams results shows drivers who didnt finish the race NS w/ 0 Laps

User Interface

• Added global notifications in the main menu home screen
• Expanded the list of selectable liveries in the car select screen
• Fixed next race box being misaligned with profile/ranking box
• Fixed not remembering the last car selected car when using Add Livery (showroom) option
• Implemented new class toggle on standings pages
• Updated Car Select styling and added ELMS support

 

Track Updates​

Fuji

• AI fixes: Slightly faster in some places through minor line tweaks. Minor corridor tweaks. Minor cut track fixes, potentially improving false positives and false negatives in unusual places.
• Fixed fast rolling starting position for some cars being incorrect
• Fixed lack of crowds in practice/qualifying sessions

Imola

• Corridor improvements, fast line minor tweak to improve correlation, cut track false positive and false negative potential improvements
• Moved fast rolling start back 100m to standardized distance

Spa-Francorchamps

• Fixed incorrect advertising on endurance layout

Lusail Circuit

• Fixed overly dark pit out fixtures
• Fixed road lines not receiving undercar shadows
• Revised grip levels on run off roads
• Updated floodlights to turn on around 30 minutes sooner

 

Car Updates​

• Corrected display panel LOD outs on various cars
• General optimization of shared textures
• Reduced variance in engine lifetime
• Tweaked damage configuration. Stronger rear wings (nearly double in most cases), slightly easier to damage engine on hypercars. Lower ‘randomness’. Some cars were not standardized (Aston GTE and Ferrari 296 GT3), and have been corrected.
• Updated Rainbow HUD colour range

Alpine A424 LMDh

• Added dash logos

Aston Martin Vantage AMR LMGT3

• Corrected 2025 Aston Martin GT3 custom team number plate

Aston Martin Valkyrie LMH

• Corrected steering wheel button colours
• Fixed number plate issues with lower LODs

BMW M Hybrid V8 LMDh

• Corrected windows for each livery

Ferrari 296 LMGT3

• Revised Front Suspension with a more accurate bump stop curve

Ferrari 499P LMH

• Fixed engine description

Lamborghini Huracan EVO2 LMGT3

• Corrected position light colour

Lexus RCF LMGT3

• Fixed custom team using Akkodis helmet

Mercedes AMG LMGT3

• Fixed custom team number plate being at slight angle
• Fixed hole in cockpit around lifting point
• Updated #60 Spa livery

Oreca 07

• Fixed numbers clipping with lowest LOD
• Fixed the water bottle saying JOTA for all cars
• Adjusted traction control ranges to latest tyre iteration
• Revised aerodynamic package
• Tyre model updates to bring them in line with the recent GT3 updates
• Updated default setups, including more beginner friendly default brake settings

Peugeot 9X8 LMH

• Fixed issue with car body material
• Fixed issues with brake disk glow

Peugeot 9X8 LMH (w/Wing)

• Corrected logos on #93
• Corrected pit lights
• Fixed custom team showing white boxes where the numbers are on real cars
• Small logo correction on #93 WEC

Porsche 963 LMDh

• Corrected #6 livery

Porsche 911 LMGT3 R

• Fixed tire pressures on HUD overlapping with brake temperature boxes

Toyota GR010

• Fixed number plates clipping at higher LODS

O autorze