Symulator rFactor 2 otrzymał nową dawkę emocji – do gry trafił belgijski tor Circuit Zolder. To pierwsza oficjalna nowa trasa od 2023 roku, a jej debiut 26 sierpnia 2025 roku zaskoczył nawet najbardziej zagorzałych fanów.

Powrót klasyka w ramach Third Party Approved

Nowość pojawiła się w ramach programu „Third Party Approved”. Choć Motorsport Games i Studio 397 skupiły się niemal wyłącznie na rozwoju Le Mans Ultimate, Zolder ukazał się dzięki prywatnej inicjatywie. Projekt został sfinansowany przez Fredericka Alonso i zrealizowany przy wsparciu belgijskich specjalistów od pomiarów, firmy Teccon. Studio 397 odpowiadało jedynie za publikację. Nie są planowane żadne dalsze prace nad rFactor 2 ze strony S397. Gracze mogą spodziewać się jedynie projektów tworzonych przez społeczność oraz obowiązkowych paczek malowań, m.in. związanych z licencją BTCC.

Tor z historią i charakterem

Circuit Zolder otwarto w 1963 roku. Był gospodarzem Grand Prix Belgii do 1985 roku, kiedy to pałeczkę przejął Spa-Francorchamps. Zolder gościł też wyścigi serii Champ Car, WTCC i DTM. Mimo upływu lat układ toru pozostał niemal niezmienny – jedynie dodano dwie szykany: Kleine Chicane w 1973 roku oraz Villeneuve Chicane w 1986 roku, upamiętniając tragicznie zmarłego na torze Gilles’a Villeneuve’a. Bez szykan tor był wyjątkowo szybki i bezlitosny – minimalne strefy ucieczki sprawiały, że Zolder zyskał miano toru kierowców. Z kolei dodane szykany złagodziły jego charakter, choć Kleine Chicane uchodzi za jedną z najbardziej brutalnych w świecie motorsportu.

Laserowa precyzja i wierne odwzorowanie

Teccon przygotował szczegółowe skany laserowe, dokładne do 3 mm. Z ich pomocą powstało aż siedem różnych skanów, które Frederick Alonso połączył w spójny model. Jak podkreślił autor projektu, model toru jest dostępny komercyjnie także dla innych zastosowań, dzięki umowie licencyjnej z właścicielami obiektu. W rFactor 2 nitka zachwyca naturalnym przepływem i zmianami wysokości. Kierowcy korzystający z samochodów o wysokim docisku aerodynamicznym, jak BMW M4 Class 1, od razu odczują charakterystyczny rytm obiektu. Ekspert podkreślił, że:

Zolder w rF2 sprawia wrażenie zupełnie kompletnego projektu – od szczegółów krawężników po topografię terenu.

Graficzne niedociągnięcia

Mimo ogromu pracy tor nie jest wolny od problemów. Podczas jazdy odczuwalne były spadki płynności – nawet w sesji jednoosobowej. Wskazuje to na konieczność dalszej optymalizacji. Kolejnym mankamentem jest sposób renderowania ogrodzeń ochronnych. Wschód i zachód słońca szczególnie uwydatniają migotanie i postrzępione krawędzie, co negatywnie wpływa na immersję.

Cena i dostępność

Tor Zolder można kupić w rFactor 2 w cenie 7,99 euro, czyli około 34 zł. To dość wysoka kwota, biorąc pod uwagę, że jest to projekt zewnętrzny, a nie oficjalny dodatek od Studio 397. Tor jest także dostępny w ramach abonamentu RaceControl Pro+.

Podsumowanie

Nowy tor w rFactor 2 to wydarzenie, które ucieszyło społeczność simracingową, ale też przypomniało, że oficjalny rozwój gry praktycznie się zakończył. Zolder oferuje świetne wrażenia z jazdy i historyczny klimat, lecz problemy techniczne i wysoka cena sprawiają, że to propozycja głównie dla zapaleńców chcących mieć kompletną kolekcję tras.

O autorze