Cadillac F1 miał trafić na sprzedaż. Właściciel uciął spekulacje

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

TWG Global stanowczo zaprzeczyło doniesieniom, jakoby rozważało sprzedaż zespołu Cadillac F1 lub innych swoich ekip wyścigowych. Spekulacje pojawiły się w związku z federalnym dochodzeniem dotyczącym biznesów miliardera Marka Waltera oraz niedawną decyzją o sprzedaży jego udziałów w Los Angeles Lakers.

TWG Global: Cadillac F1 nie jest na sprzedaż

Oświadczenie właściciela zespołu przekazano przed Grand Prix Holandii. Adrian Atkinson, dyrektor wykonawczy General Motors ds. globalnej komunikacji w sportach motorowych, przedstawił stanowisko TWG, które nie pozostawiało większego pola do interpretacji. TWG Global poinformowało:

TWG nie rozważa sprzedaży zespołu Cadillac ani żadnej innej części TWG Motorsport.

TWG Motorsport kontroluje zespół Cadillac w Formule 1, a do jego działalności należą również przedsięwzięcia związane z Andretti Global w IndyCar i Formułą E. Firma przejęła Andretti w 2024 roku, kupując udziały Michaela Andrettiego, co było jednym z kluczowych etapów prowadzących do ostatecznego dopuszczenia Cadillaca jako 11. zespołu F1 od sezonu 2026.

Sprzedaż Lakersów wywołała pytania o inne aktywa

Źródłem spekulacji jest sytuacja wokół Marka Waltera, założyciela i dyrektora generalnego TWG Global. Walter zgodził się na sprzedaż swoich udziałów w Los Angeles Lakers około 14 miesięcy po przejęciu kontroli nad klubem. Transakcja ma opiewać na wycenę 12,5 mld dolarów (ok. 46,6 mld zł), podczas gdy przy zakupie zespołu jego wartość określano na 10 mld dolarów (ok. 37,3 mld zł). Sprzedaż wymaga jeszcze zatwierdzenia przez NBA.

W amerykańskich mediach zaczęły pojawiać się informacje, że Walter może zmniejszać zaangażowanie także w inne przedsięwzięcia sportowe. W tym kontekście wymieniano między innymi Los Angeles Dodgers, Chelsea FC, Cadillac F1 oraz pozostałe projekty wyścigowe należące do TWG.

Spekulacje zbiegły się z postępowaniami prowadzonymi w Stanach Zjednoczonych w sprawie powiązań finansowych między przedsiębiorstwami związanymi z Walterem. Prokuratorzy federalni oraz amerykańska Komisja Papierów Wartościowych i Giełd badają między innymi inwestycje i przepływy finansowe dotyczące spółek ubezpieczeniowych Delaware Life Insurance Company i Clear Spring Life and Annuity Company oraz innych podmiotów z tej samej grupy biznesowej.

Według opisywanych ustaleń przedmiotem zainteresowania służb jest między innymi sposób ujawniania inwestycji w podmioty powiązane. Markowi Walterowi ani objętym sprawą przedsiębiorstwom nie postawiono zarzutów karnych. Sam zespół Cadillac F1 nie figuruje wśród podmiotów zamieszanych w analizowaną sprawę

Cadillac właśnie zmienił szefa zespołu

Całe zamieszanie przypadło na okres istotnych zmian w strukturze Cadillaca. Graeme’a Lowdona zastąpił niedawno Marcin Budkowski, który objął funkcję szefa zespołu. Polski inżynier pytany o sytuację Waltera zapewnił, że kwestia dochodzenia nie była elementem rozmów związanych z jego zatrudnieniem:

Nie prowadzono na ten temat żadnych dyskusji i nie mam wątpliwości, że nie ma to żadnego wpływu na sytuację. Nowa fabryka, moje zatrudnienie czy kluczowe osoby, które – mam nadzieję, że wkrótce ogłosimy – to wszystko pokazuje zaangażowanie i inwestycje stojące za tym projektem.

Nowy szef Cadillaca wskazał więc na dalsze inwestycje jako argument przemawiający przeciwko tezie o przygotowywaniu zespołu do sprzedaży. Oprócz powstającej fabryki zapowiedział dalsze wzmocnienia personalne.

Nieobecność Dana Towrissa też doczekała się wyjaśnienia

Przy okazji TWG odniosło się do planowanej nieobecności Dana Towrissa podczas weekendu Grand Prix Holandii. Dyrektor generalny TWG Motorsport będzie przebywać w Waszyngtonie, gdzie weźmie udział w weekendzie IndyCar, zamiast pojawić się z zespołem F1 na torze Zandvoort.

To istotne w kontekście spekulacji, ponieważ jego absencję można było odczytywać jako kolejny sygnał zmian wokół projektu. TWG przekazało jednak konkretne wyjaśnienie i jednocześnie jednoznacznie odrzuciło możliwość sprzedaży swoich zespołów wyścigowych. Na obecnym etapie oficjalne stanowisko właściciela Cadillaca pozostaje więc jasne: projekt F1 ma być kontynuowany.

O autorze

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Zespół redakcyjny
Redakcja MotoGuru.pl to zbiorowy podpis stosowany przy materiałach przygotowanych wspólnie przez członków zespołu, aktualizowanych przez więcej niż jedną osobę lub publikowanych w ramach współpracy wydawniczej.Każdy taki tekst podlega standardowej weryfikacji redakcyjnej. Sprawdzamy zgodność ze źródłami, poprawność danych, nazw, dat i kontekstu, a informacje pochodzące od producentów oraz innych podmiotów zewnętrznych oddzielamy od ustaleń i wniosków redakcji.Za ostateczną publikację i stosowanie standardów redakcyjnych odpowiada zespół MotoGuru.pl pod nadzorem kierownictwa redakcji. Informacje o członkach zespołu, ich doświadczeniu oraz sposobie przygotowywania treści znajdują się na stronach „O nas” i „Zasady redakcyjne”.

© 2026 MotoGuru.pl