Fiat Grande Panda z pełną gamą napędów – benzyna, hybryda i elektryk

Fiat właśnie skompletował rodzinę Grande Pandy. Do wersji hybrydowej i elektrycznej dołączyła benzynowa odmiana z silnikiem 1,2 turbo, a ceny startują zostały obniżone. Dzięki temu klienci otrzymali pełną ofertę, obejmującą trzy różne układy napędowe i trzy poziomy wyposażenia. Grande Panda pozostaje wierna swojej filozofii dostępnej, praktycznej i kolorowej mobilności, a przy tym nawiązuje stylistycznie do kultowego protoplasty z lat 80. XX wieku.
Silnik benzynowy – tradycja z nutą nowoczesności
Nowa wersja benzynowa wykorzystuje 3-cylindrowy, turbodoładowany silnik 1.2, który generuje 100 KM i 205 Nm momentu obrotowego. Jednostka współpracuje z 6-stopniową manualną skrzynią biegów, a także z systemem Start&Stop, co pozwala obniżyć zużycie paliwa w warunkach miejskich. Fiat podkreśla, że to idealny wybór dla kierowców, którzy cenią prostotę i oszczędność eksploatacji, a jednocześnie chcą pozostać przy klasycznym napędzie spalinowym.

Hybryda i elektryk – alternatywy dla nowoczesnych
Dla klientów, którzy wolą rozwiązania bardziej ekologiczne, Grande Panda oferuje również napęd hybrydowy o mocy 110 KM. Zestaw obejmuje 48-woltowy akumulator litowo-jonowy oraz skrzynię eDCT – zelektryfikowaną, dwusprzęgłową przekładnię, która zapewnia płynność działania i niższe zużycie paliwa. Na drugim biegunie znalazła się wersja elektryczna, wyposażona w akumulator o pojemności 44 kWh i silnik 83 kW (113 KM). To propozycja dla tych, którzy chcą poruszać się bezemisyjnie, a przy tym korzystać z nowoczesnych technologii.
Trzy poziomy wyposażenia
Fiat przygotował trzy wersje wyposażenia, dopasowane do różnych oczekiwań:
- POP – praktyczna i podstawowa. Oferuje manualną klimatyzację, 10-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, uchwyt na smartfon oraz sześć poduszek powietrznych i komplet systemów bezpieczeństwa
- ICON – bardziej stylowa, dodaje oświetlenie LED z przodu i z tyłu oraz 10,25-calowy ekran multimedialny z bezprzewodowym klonowaniem smartfona
- LA PRIMA – wersja topowa. Zawiera 17-calowe felgi aluminiowe, deskę „Bambox”, automatyczną klimatyzację, nawigację, czujniki parkowania z przodu oraz kamerę cofania

Kolory i filozofia designu
Grande Panda dostępna jest w siedmiu odcieniach lakiery: Biały Gelato, Czarny Cinema, Czerwony Passione, Lazurowy Acqua, Żółty Limone, Niebieski Lago i Brązowy Luna. Producent podkreśla, że radosna paleta kolorów ma być wyrazem nowoczesnego i pozytywnego charakteru tego modelu.
Stylistyka zewnętrzna nawiązuje do pierwszej Pandy z lat 80. XX w. – wyraziste linie, proste proporcje i charakterystyczne detale, takie jak reflektory LED w formie pikseli czy tylne światła w kształcie kostki. Wnętrze zachowało koncepcję inteligentnego designu, oferując szeroką przestrzeń na ramiona i elastyczne schowki.
Fiat o swojej strategii
Jak podał Fiat:
Rodzina Grande Panda jest już kompletna – właśnie otwarto zamówienia na nową wersję z silnikiem benzynowym. Dzięki temu marka w pełni realizuje swoją misję, jaką jest zapewnienie dostępnej i wszechstronnej mobilności dla szerokiego grona kierowców.
O autorze
Andrzej Utrata
Najnowsze

Euro NCAP 2025: Mercedes CLA najbezpieczniejszy, Tesla depcze po piętach, mocni Chińczycy

Diesel zimą. Co zrobić, gdy temperatury spadają mocno poniżej 0°C?

Xpeng P7+ w Polsce: Tesla Model S w cenie Modelu 3

Honda Base Station: przyczepa jak z przyszłości, ale do garażu i dla rodziny 2+2












