Od 10 czerwca 2026 r. kierowców czekają ważne ułatwienia przy rejestracji i przerejestrowaniu samochodu. Urzędy mają korzystać z danych w CEPiK-u, właściciele aut nie muszą już okazywać tablic przy zachowaniu dotychczasowego numeru, a montaż haka w części przypadków obejdzie się bez dodatkowego badania technicznego.

Koniec z noszeniem tablic do wydziału komunikacji

Najbardziej praktyczna zmiana dotyczy właścicieli samochodów, które były już zarejestrowane w Polsce. Kierowca, który przerejestrowuje auto i chce zachować dotychczasowy numer, nie musi przynosić tablic rejestracyjnych do urzędu.

Wystarczy oświadczenie, że tablice są kompletne i mają ważne cechy legalizacyjne. To ma skrócić obsługę w wydziale komunikacji i ograniczyć urzędową gimnastykę z odkręcaniem tablic przed wizytą w okienku.

Badanie techniczne urząd sprawdzi sam

Nowe przepisy ograniczają też liczbę dokumentów potrzebnych przy rejestracji pojazdu. Właściciel autanie musi przedstawiać papierowego zaświadczenia o ważnym badaniu technicznym.

Dane o badaniu technicznym urząd pobierze samodzielnie z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. To kolejny element cyfryzacji procesu, który w teorii powinien zmniejszyć liczbę sytuacji, w których kierowca wraca do domu po brakujący dokument.

Hak holowniczy bez dodatkowego przeglądu, ale nie zawsze

Ułatwienia obejmują także montaż haka holowniczego. Jeśli pojazd ma homologację przewidującą możliwość montażu haka, dodatkowe badanie techniczne nie jest wymagane.

Kierowca musi mieć dokument potwierdzający zgodność montażu z homologacją. Na tej podstawie odpowiednia adnotacja może trafić do dowodu rejestracyjnego bez wizyty na stacji kontroli pojazdów.

Czasowa rejestracja łatwiejsza dla osób bez stałego meldunku

Zmiany dotyczą również osób, które nie mają stałego meldunku. Od 10 czerwca możliwa jest czasowa rejestracja pojazdu w miejscu zakupu albo odbioru auta.

To rozwiązanie ma znaczenie dla osób często zmieniających miejsce zamieszkania lub pracujących poza miejscem zameldowania. W praktyce chodzi o to, aby formalności mogły być załatwione bliżej miejsca, w którym faktycznie odbierany jest pojazd.

Automatyczne wyrejestrowanie po demontażu od 30 czerwca

Kolejny etap zmian wejdzie w życie 30 czerwca 2026 r. Przedsiębiorcy prowadzącystacje demontażu lub punkty zbierania pojazdów będą mogli przekazywać informacje o wystawionych zaświadczeniach bezpośrednio do CEPiK-u.

Na podstawie tych danych właściwy organ rejestrujący automatycznie wyrejestruje pojazd. Ostatni właściciel nie będzie musiał składać osobnego wniosku, zwracać tablic rejestracyjnych ani przekazywać unieważnionego dowodu rejestracyjnego.

Tablice pozostaną przy pojeździe i zostaną zniszczone w stacji demontażu. To zmiana szczególnie istotna przy końcu życia auta, bo przenosi część formalności z właściciela na system i podmioty obsługujące demontaż.

Pełna rejestracja online dopiero w 2027 roku

Największa cyfrowa zmiana nie wchodzi jeszcze od razu. Pełna rejestracja online w ramach usług cyfrowych państwa jest planowana na 18 stycznia 2027 r. Do tego czasu kierowcy dostają pakiet mniejszych, ale odczuwalnych uproszczeń.

Mniej papieru, mniej noszenia tablic i mniej wizyt technicznych tam, gdzie dane albo homologacja wystarczają do załatwienia sprawy.

O autorze