Assetto Corsa EVO szykuje aktualizację v0.6, a pierwszym oficjalnie ujawnionym autem zostało Ferrari 288 GTO. Pakiet ma objąć łącznie sześć samochodów oraz nowy tor, ale na razie nie podano daty premiery. Wokół samej zawartości rośnie jednak więcej pytań niż odpowiedzi, co w przypadku wczesnego dostępu nikogo specjalnie nie powinno dziwić.

Ferrari 288 GTO nie trafi do tej aktualizacji przypadkiem. Model powstał jako wyczynowa odmiana 308 GTB i miał rywalizować w klasie Group B w wyścigach torowych. Ostatecznie seria upadła, więc samochód nie zbudował tam sportowego dorobku, ale stał się ważnym punktem w historii drogowych Ferrari.

W praktyce to właśnie 288 GTO otworzyło linię jubileuszowych supersamochodów Ferrari, do której później dołączyły F40, F50, Enzo, LaFerrari i F80. Dla Kunos to więc nie tylko kolejny klasyk, ale też auto z dużym ciężarem symbolicznym. Takie wybory zwykle działają na wyobraźnię lepiej niż kolejna anonimowa nowość.

Na razie potwierdzono tylko jedno auto

Kunos ujawniło dotąd wyłącznie Ferrari 288 GTO. Wiadomo jednak, że aktualizacja v0.6 ma przynieść jeszcze pięć samochodów i nowy tor. Reszta składu pozostaje nieznana, więc lista premier nadal jest bardziej obietnicą kierunku niż zamkniętym zestawem.

Nie podano też terminu debiutu aktualizacji. To oznacza, że kolejne auta będą zapewne odsłaniane stopniowo przed premierą. Taki model komunikacji podtrzymuje zainteresowanie, choć graczom marzącym o konkretach może już lekko zgrzytać kierownica…

Sebring i Ferrari 296 GT3 są w grze

Wśród najbardziej prawdopodobnych kandydatów do tej aktualizacji przewijają się tor Sebring oraz Ferrari 296 GT3. Oba elementy były już wcześniej łączone z Assetto Corsą EVO. To nie jest jeszcze oficjalne potwierdzenie dla v0.6, ale taki scenariusz wygląda spójnie z dotychczasowymi zapowiedziami.

Jednocześnie wiele wskazuje na to, że otwarta mapa regionu Eifel nie trafi do tej wersji. Podobnie wygląda sytuacja z trybem kariery, który został wcześniej skasowany i wywołał chłodne reakcje sporej części graczy. Gdyby miał wrócić już teraz, zapewne zostałby pokazany znacznie wyraźniej w celu załagodzenia napiętej atmosfery.

Nowe auta nie zamykają dyskusji o kierunku rozwoju

Zapowiedź 288 GTO wywołała mieszane reakcje. Część graczy cieszy się z kolejnej ikony i docenia rozwój modelu jazdy oraz oprawy. Inni oczekują przede wszystkim nowych funkcji, mocniejszej sztucznej inteligencji i większej zawartości dla pojedynczego gracza. To sprawia, że aktualizacja v0.6 będzie oceniana nie tylko przez pryzmat listy samochodów.

Sama obecność znanego Ferrari może przyciągać uwagę, ale dla wielu odbiorców ważniejsze okaże się to, czy gra dostanie wyraźniejszy sens progresji i więcej rzeczy do robienia niż samotne okrążenia. W simracingu piękne auto bywa świetnym argumentem, lecz tylko do pierwszego restartu sesji.

288 GTO wzmacnia prestiż, ale nie odpowiada na wszystkie oczekiwania

Ferrari 288 GTO dobrze pasuje do wizerunku Assetto Corsa EVO jako produkcji stawiającej na kultowe maszyny i jazdę w centrum doświadczenia. Taki wybór wzmacnia prestiż aktualizacji v0.6 i daje grze kolejny mocny punkt w garażu. Jednocześnie nie rozwiązuje sporów o to, czy obecny rozwój tytułu wystarczająco szybko poszerza jego zawartość i tryby.

Na dziś najważniejsze jest jedno: v0.6 naprawdę nadjeżdża, a Ferrari 288 GTO będzie jego pierwszą dużą wizytówką. Na pozostałe auta, tor i datę premiery trzeba jeszcze poczekać. I właśnie tam kryje się prawdziwy ciężar tej aktualizacji.

O autorze